อยากทราบว่าถ้าขับความเร็ว 170 เเล้วตัดเป็นน้ำมัน มีผลเสียไหม่ครับ

จาก อติเทพ
อาทิตย์ที่ , 4/12/2548
เวลา : 21:51
IP:
58.9.153.241
อ่านแล้ว = 518 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ขับกับมาตอนดึด กดยาวๆ มีรถตีคู่ มองเข็มไมล์ เเตะ 170 เเล้ว เลยตัดเป็นน้ำมันเสียวๆเหมือนกันเเต่ไม่เป็นไร กดต่อได้ถึง180 อยากทราบว่ามีอัตรายไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
จันทร์, 5/12/2548
เวลา : 09:41
IP: 203.113.36.8

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ในช่วงรอบสูงๆ เครื่องยนต์ใหญ่ๆ Vaporizer ลูกเล็กๆ
ผสมกับระบบ carburetionของหม้อต้ม
ที่มีแนวโน้มเกิด lean mixture ใน settings ที่กล่าวไว้ข้างต้น ระบบจะตัดกลับไปใช้น้ำมันเพื่อป้องกัน
ความเสียหายจาก overlean mixture+backfire

เป็นผลดีของการออกแบบ ไม่ใช่ผลเสียครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
จันทร์, 5/12/2548
เวลา : 15:19
IP: 58.9.153.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ถ้าบังเอิญ ดับ
เบรกไม่มีแวคคัมเหลือมาก
ถ้ารถหลังจี้ตูด
อันตรายครับ

ไม่ควรชิฟท์ออนเดอะฟลาย (เปลี่ยนระบบ) ที่เกิน 100 กม/ชม.

ไม่ใช่เหตุผลทางวิศวกรรม (ซึ่งก็มีด้วยแน่ครับ
แต่เป็นความปลอดภัยในการจราจร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อติเทพ
จันทร์, 5/12/2548
เวลา : 15:27
IP: 58.9.148.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ขอบคุณ ทั้งสองท่านมากครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc
จันทร์, 5/12/2548
เวลา : 21:28
IP: 203.113.40.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ไม่ควรเสี่ยงนะครับ
เกิดดับมา ถนนเปียกๆ อาจหมุนเอาง่ายๆ
ไหนจะรถที่ตามหลังมาอีก
ส่วนเหตุผลด้านวิศวกรรมมันคงจะประมาณ มีแรงกระแทกกระทันหัน กระทำกับเครื่องยนต์
อาจจะประมาณว่าเครื่องยนต์ดับไปเสี้ยววินาที แล้วทำงานต่อทันทีที่รอบสูงซะด้วยซิ
ใกล้เคียงกะตีหนึ่งตีสองปลุกน้องขึ้นมาดันนั่นแหละ คนมันยังงัวเงียเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป