จาก โชติ
พฤหัสบดีที่ , 1/12/2548
เวลา : 23:35
IP:
203.118.120.180
อ่านแล้ว = 933 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ใช้รถโฟล์คคาราเวลล์ครับ กับถัง 96 ลิตรติดท้ายรถ
วันนี้ใช้จนแก๊สต่ำมาก ก่อนเข้าปั๊มสำรวจดูระดับที่มาตรวัดบนหน้าปัทม์ ประมาณว่าต้องเติมได้สัก 80 ลิตรเป็นอย่างต่ำ
ถอยรถเข้าจอดหน้าตู้จ่ายปร๊าด.. ผมเสียเวลาสัก20วินาทีก่อนจะลงจากรถเนื่องจากต้องหยิบสมุดบันทึกการเติมแก๊สพร้อมดูเลขไมล์ที่หน้าปัทม์
พอลงมาดู เฮ้ยเร็วนี่หน่า เด็กปั๊มจัดการต่อหัวและเปิดวาวล์จ่ายแก๊สไปเรียบร้อยแล้ว ตัวเลขวิ่งตั้งสองร้อยห้าสิบกว่าบาทแล้ว.. ฮั่นแน่..ไอ้หนู..จะฟันเราซะแล้ว
แต่ผมเติมเต็มถังครับ ถ้าไอ้หนูจะปั่นตัวเลขให้ผม มีหวังงานนี้พุ่งทะลุ 90 กว่าลิตรได้ง่ายๆ เพราะถังเกือบว่างจริงๆ และประมาณการณ์แล้ว ตัวเลขน่าจะค้างอยู่บนมิเตอร์ประมาณ200บาท ตามที่แท๊กซี่มักเติมกัน ถ้ามันจะเล่นผมวิธีนี้ เดี๋ยวรู้กัน..
ไอ้หนูเข้ามาถามว่าผมเติมเต็มหรือเปล่า "เต็มสิ" ผมตอบสั้นๆพร้อมเปิดสมุดจดบันทึกของผมก้มหน้าก้มตาลงรายการ คือลงวันที่ เลขไมล์ เว้นจำนวนลิตร และจำนวนบาทไว้ลงตอนเติมเสร็จ
พอเงยหน้าจากสมุดบันทึก ก็เห็นว่าตัวเลขที่หัวจ่ายเพิ่งผ่านร้อยกว่าบาทเอง
เจ้าหนูเจ้าเล่ห์ หลังจากหยั่งสถาณการณ์ดูแล้ว มันคงรู้ว่างานนี้เล่นผมไม่ได้ง่ายๆ เลยจัดการรีเซ็ทตัวเลขบนเครื่องซะเอง เรียกว่ายอมเข้าเนื้อนิดหน่อยดีกว่าถูกจับได้ เอาไว้ฟันลูกค้ารายอื่นกลับคืน ราตรีนี้ยังยาวไกล โชคดีของผมคราวนี้ แต่คราวหน้าไม่แน่..
เบ็ดเสร็จตัวเลขตัดเพราะแก๊สเต็มถังที่ราวๆ700บาท หรือ 75 ลิตรเอง ต่ำกว่าที่ควรจะเป็นอยู่เกือบร้อยบาท
ผมไม่บอกว่าปั๊มไหน เพราะจริงๆแล้วไม่คิดว่าแต่ละปั๊มจะต่างกัน ในตลาดระดับนี้ เค้าเล่นกันแบบนี้ และปั๊มแก๊ส มันก็ประมาณนี้ทั้งนั้น
แต่วันนี้ผมได้เหตุผลที่ดีว่า เวลาเติมแก๊สควรลงมาเปิดๆปิดๆวาวล์ที่ถังด้วยตัวเอง เพราะถ้าไม่เปิดวาวล์เขียวทิ้วไว้ โอกาสลักไก่รีบเปิดหัวจ่ายให้เราก็จะไม่มี
ไม่ยักรู้ว่าความประหยัด มากับความมันส์ถึงเพียงนี้ ฮ่า ฮ่า ฮ่า
|
วันนี้พบเหตุผลว่าทำไมควรลงมาเปิดๆปิดๆวาวล์ที่ถังเวลาเติมแก๊ส
(แทบจะทำเองทุกขั้นตอนแล้วนะเนี่ย ยกเว้นเอาสายเติมเสียบ)
