คุณแอ้ม คุณ K-camry และคุณบอย , 1JZ ควรตัดหัวฉีดหรือไม่

จาก โนเกีย
พฤหัสบดีที่ , 1/12/2548
เวลา : 21:47
IP:
58.9.147.95
อ่านแล้ว = 3241 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เรียนอาจารย์ทุกท่านครับ เครื่อง 1Jz-ge ฝาขาว ติดมาแล้วแบบมิคเซอร์ 30 มม. อยากทราบว่าจำเป็นไหมที่ต้องตัดหัวฉีด และหลอก ถ้าจำเป็นต้องทำอยากทราบว่าทำที่ไหนแบบใด ราคาเท่าใด อีกอย่างคือควรติดตัวกรองแก๊สหรือไม่ กับเครื่องรุ่นนี้ ควรใช้หม้อต้มของอะไรที่เหมาะสม จากประสบการณ์ของท่านๆ วิจารณ์ที่ควรจะปรับปรุงหน่อย ขอบพระคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แชมป์
พฤหัสบดี, 15/12/2548
เวลา : 08:47
IP: 67.159.5.117

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
อ่า สายเอเซียไปกำแพงเพชรนี่ กี่โลอ่ะคับเนี่ย ผมไม่รู้จิงๆอ่ะคับ
ถามว่าประหยัดมั้ย ต้องลองวัดเทียบจำนวนลิตรของแก๊สที่เติมไป กับจำนวนกิโลที่เราวิ่งได้ดูอ่ะคับ

ตั้งแต่ผมลองจูนหม้อต้มสูตรพี่แอ้ม+สูตรพี่รถเก่า ก็ยังไม่ได้วัดเลย ตอนนี้กำลังวัดอยู่อ่ะครับว่ากันแด๊กเท่าไหร่ จับเลขกิโลอยู่ เดี๋ยวเติมแก๊สอีกที่น่าจะได้รู้กันว่า วิ่งได้กี่กิโล/ลิตร และ กี่บาท/กิโล

ง่ายๆก็เติมเต็มถังไป จดเลขกิโล ณ ขณะนั้นไว้ หรือดูที่เลขกิโล trip ก็ได้ แล้วก็เอารถไปใช้งานตามการใช้งานประจำวันปกติ จากนั้นไม่ต้องใช้ให้หมดถังก็ได้ครับ เอาให้แค่พอรู้ว่า เนี่ย คือการใช้งานในชีวิตประจำวันจริงๆ อาจจะใช้งานในเมือง สลับวิ่งทางไกล แล้วก็มาเติมแก๊สเต็มถังอีกทีที่ปั๊มเดิม หรือหัวจ่ายเดิมไปด้วยเลย(แบบว่าอยากวัดเป๊ะจนออกแนวจิตนิดๆ ผลทางใจน่ะครับ 55) แล้วพอเต็มถัง ก็จดเอาจำนวนลิตรที่เราเติมไป แล้วก็ราคาแก๊ส 1 ลิตรไว้
จากนั้นเอามาตั้งตามสูตรธรรมดาๆ

วิ่งกี่กิโล/ลิตร = เลข trip หรือเลขกิโลที่ใช้งานไป / จำนวนลิตรที่ได้เติม
วิ่งกี่บาท/กิโล = เลข trip หรือเลขกิโลที่ใช้งานไป / ราคาแก๊ส 1 ลิตร

ก็จะได้อัตราการบริโภคที่น่าจะใกล้เคียงความเป็นจริงที่สุดอ่ะครับ ไม่น่าจะผิดพลาดมาก

แต่รถผมน่าจะกินจุ เพราะปรับไว้หนา เหม็นหึ่งหั่ง รถติดไฟแดงนี่ มอไซหนีเป็นแถว 55

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Kpuchong
ศุกร์, 16/12/2548
เวลา : 01:18
IP: 61.91.137.114

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
ดีแล้วน่า

ของผม SAAB 9000CD 2.3

ในเมืองตอนนี้ที่ประมาณ 4.25 กม / ลิตร วิ่งที่ 13 กม ต่อ 1 ชม ตก กม ละ 2 บาท (จากเดิม 5 บาทน้ำมัน)
นอกเมือง 7 กม / ลิตร วิ่งที่ 100-120-130 แต่จะเฉลี่ยประมาณ 120 ประมาณ 7.5 กม / ลิตร (ปล ไปอุทัยธานีมา)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แชมป์
จันทร์, 19/12/2548
เวลา : 09:19
IP: 67.159.5.117

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
อ่ะ ลองวัดมาแล้วครับ สำหรับอัตราการบริโภค มีวิ่งทั้งนอกเมือง(ย่านดอนเมือง-รังสิต-ปทุม)และวิ่งสลับในเมือง(รามอินทรา-ลาดพร้าว-เพชรบุรี-สุขุมวิท-เกษตร)

ราคาแก๊สปั๊มที่เติม 9.50 บาท/ลิตรครับ

จับระยะทางหลังจากที่เติมเต็มถังและไปเติมเต็มถังอีกที่ที่ปั๊มเดิม วิ่งไป 245 กม.
เติมที่หัวจ่ายเดิม จ่ายเงินไป 326(325.95) บาท จำนวนลิตรที่เติมได้ 34.31 ลิตรครับ

1JZ-GE ฝาดำเดิมสนิท มิกเซอร์ครอบปากลิ้นปีกผีเสื้อ ขนาดรู 32 มม.ท่อจ่ายแก๊สเข้ามิกแบบปากเป็ด ปาดสโลปขาเข้านิดหน่อย หม้อต้มญี่ปุ่นมือ 2 Nikki รุ่น NISSAN ถังสหมิตร 58 ลิตร เฟืองท้าย 4.3 เต็ด ล้อขอบ 17 นิ้วยาง 215/45/17 ท่อ 2.2นิ้วทั้งเส้น ใบกลางและใบหลังไส้เยื้องทั้งคู่

รถผมวิ่งได้กี่กิโล/ลิตร = 245 / 34.31 = 7.14 กิโล/ลิตร
รถผมวิ่งได้กี่บาท/กิโล = 325.95 / 245 = 1.33 บาท/กิโล

จากที่ได้จูนไปครั้งล่าสุด สูตรพี่รถเก่า+พี่แอ้ม เทียบกับอัตราเร่งตีนต้นและความเร็วตีนปลายที่ได้ ดึงเอี๊ยดได้ วิ่งได้แค่นี้ผมก็พอใจมากๆแล้วครับสำหรับเครื่องบล็อค 6 สูบ 2500 ซีซี 200 แรงโม้

* สเต็ปต่อไปว่าจะหามิกเซอร์มาใหม่แล้วย้ายมิกไปอยู่หลังกรองรวมทั้งตัดต่อท่อจ่ายแก๊สใหม้ให้สั้นกว่าเดิม ทำเสร็จแล้ว ผลออกมายังไงจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
จันทร์, 19/12/2548
เวลา : 09:55
IP: 203.146.138.184

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
มีหลายสูตรให้ทำกันไปครับ ส่วนการตัดหัวฉีดผมแนะนำว่าให้ตัดสายไฟที่ไปเลี้ยงหัวฉีดดีกว่าครับ เพราะไม่ต้องเข้าไปยุ่งในระบบกล่องของเครื่องยนต์ เพราะการตัดกราวด์ที่หัวฉีด ที่ออกจากกล่อง ถ้ามีปัญหามาหรือเกิดการช็อค จะทำให้กล่องเสีย ส่วนวิธีการตัดไฟก็ไม่ยากครับ ดูสายที่ขั้วหัวฉีดว่าเป็นสีอะไรที่เหมือนกันหมดทุกหัว แล้วมาผ่าท่อสายไฟร่วมบางคันจะอยู่กล่องเข้าห้องโดยสาร แต่บางคันจะอยู่ในห้องโดยสาร แกะดูจะเห็นสายไฟที่ดูเมื่อกี้ ก็ให้ดูว่ามันมีกี่สาย มันจะต้องมี 7 สาย แล้วก็ตัดสายไฟ แต่ต้องวัดว่าสาย 1 สายจะไปเลี้ยงที่คอล์ย อย่าตัดครับ เท่านี้ก็เสร็จ โดยใช้รีเลย์ในการตัดต่อระบบไฟ ครับ ปล่อยภัยไม่ต้องยุ่งกับกล่องด้วย ซึ่งกล่องรุ่นนี้ไม่โชว์อยู่แล้วครับ
ของผมมิกเซอร์ 28 วิ่งได้ตามประสาเครื่อง j คุณวิ่ง 180 ผมก็วิ่ง 180 โดยเฉลี่ยความเร็วได้ 120-130 กินแก๊ส โลละ1.25 บาทโดยวิ่งรอบเมือง รังสิต สมุทรสาครครับ ส่วนในเมืองเคยคิดอยู่ที่ 1.50 ครับ ประหยัด แรง เหมือนกัน ไม่ต้องคิดให้ปวดหัวครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 32 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป