อยากถามคนที่เตยติดแก๊สที่ gasincar ว่า volvo 940 gle ปี93 ติดแล้วเป็นอย่างไรบ้างคับ

จาก oatza
พุธที่ , 30/11/2548
เวลา : 13:34
IP:
203.152.27.142
อ่านแล้ว = 2603 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

คือร้านอยู่ใกล้บ้านครับ สนใจดูอยู่ เห็นสถานที่น่าเชื่อถือดี ครับ
อยากรู้ว่าใช้ mixer ของยี่ห้อไรบ้างครับ ถึงเหมาะกับรุ่นนี้ วานแนะนำด้วย
กำลังศึกษาอยู่ ว่าจะไปจองคิวติด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก oatza
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 16:19
IP: 203.152.27.142

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ติดที่ gasincar นวมิน ป่าวคับ วิ่งดีหรือป่าว ช่วยตอบหน่อยครับ
สนใจมักๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก oatza
พฤหัสบดี, 1/12/2548
เวลา : 11:43
IP: 203.152.27.142

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ขอบตุณครับ เด๋วไปดูที่อู่เลย
ไม่ทราบว่ากินแก็ซเท่าไร ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 1/12/2548
เวลา : 12:51
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
อันนี้ไม่ใช่แก๊ส อินคาครับ ฝีมืออู่พี่แมว ฮิ ๆ เซวพี่บอยเล่น ๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ID
พฤหัสบดี, 1/12/2548
เวลา : 22:54
IP: 58.10.226.27

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
หม้อต้มอยู่ใกล้ท่อร่วมไอเสียจัง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต่า
ศุกร์, 2/12/2548
เวลา : 18:59
IP: 61.91.78.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ติดแล้วอัตราการกินน้อยมาก แต่ไม่ใช้ระบบ MIX
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=7135.0>

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tawat
เสาร์, 11/2/2549
เวลา : 14:07
IP: 58.11.66.139

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ผมใช้รถ Volvo940GLT เปลี่ยนเครื่องเป็น 1J VVTi เมื่อ กุมภา ปีที่แล้ว อัตราการซดน้ำมันอยู่ที่ 3.6-4.0 บาทต่อลิตร วิ่งดีมาตลอดทั้งปี ไม่เคยต้องซ่อม เมื่อเดีอนธันวาที่ผ่านมาตัดสินใจติดตั้ง Gas เพราะคิดว่าจะลด Cost. ก่อนเปลี่ยนก็พยายามถามหลายคนที่ใช้ Volvo ที่เป็น 1J VVTi เค้าก็บอกว่า ไม่มีปัญหา เอ้าติดก็ติด ผมติดที่ร้านที่คุณกำลังจะไปนี่แหละในราคา 18,000 เพราะเพิ่มขนาดถังเป็น 75 ลิตร ใช้งานได้ไม่นาน ก็เกิด Back Fire ซึ่งตอนแรกก็ไม่รู้ว่ามันคืออะไร แต่ตอนนี้ซึ้งกับมันมาก เพราะวิ่งๆอยู่ เกิด back fire แล้วเครื่องดับเอาดื้อๆ เกือบเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง เดี๋ยวมาต่อนะ . . .

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ฟหกด
เสาร์, 11/2/2549
เวลา : 15:41
IP: 58.8.35.248

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ถ้าใกล้บ้านก็พออนุโลม เพราะอาจต้องเข้าไปแก้หลายรอบครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tawat
เสาร์, 11/2/2549
เวลา : 17:41
IP: 58.11.66.139

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
วันนั้นเกิด Back Fire แล้วไม่สามารถ Start รถได้เลย เลยต้องลากไปให้ที่อู่ดู ผลคือ ก้านสูบหัก ขนาดของก้านสูบก็ไม่ได้เล็กๆ ยังหักเลย ช่างแนะนะให้ยกเครื่องใหม่เพราะไม่สามารถหาอะไหล่ของก้านสูบได้ ค่าซ่อมกับยกเครื่องต่างกันประมาณ 10,000 เลยตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องเลย ช่วยออก Idea หน่อยซิ ควร Claim กับร้าน Gas นี้อย่างไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก .
เสาร์, 11/2/2549
เวลา : 20:21
IP: 203.209.106.189

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เรื่องเคลม คงพูดยาก เนื่องจากสภาพเครื่องยนต์รถเก่าแต่ละคันไม่เหมือนกัน น่าเห็นใจร้านติดตั้งเหมือนกัน ไม่งั้นต้องรับผิดชอบรถลูกค้าทุกสภาพ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
จันทร์, 13/2/2549
เวลา : 17:58
IP: 203.113.36.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ถ้าเล่นตั้งธงตั้งแต่ต้นว่า backfire ทำให้ก้านสูบหัก
ขนาด พี่ใหญ่อย่าง detonation(คนละอย่างกับ preignition
กลไกในการเกิดอาการจะซับซ้อนกว่า คาดเดาการเกิดยากกว่า ไม่เป็นcycleด้วย)
ก็ทำความเสียหายได้แค่ร่องแหวนหลวม แหวนหัก
หรืออย่างเก่งถ้าเจอกับลูกสูบใจเสาะ(ไม่ได้เทรน ไม่ได้ออกแบบมาใช้กับงานหนักๆ)บางลูก
ก็แค่สูบทะลุเท่านั้น แต่ต้องร่วมกับปัจจัยอื่นด้วยเสมอ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
จันทร์, 13/2/2549
เวลา : 17:59
IP: 203.113.36.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
เช่น inherent hot spot from poor
combustion chamber design
แต่ backfire(ซึ่งถือว่ากระจอกสุดในตระกูลของอาการผิดปกติของการเผาไหม้
ในและนอกห้องเผาไหม้) คิดจนหัวแตกยังไง ก็ไม่สามารถเชื่อมโยงกับก้านลูกสูบหักได้
อย่างสุดฤทธิสุดเดชก็แค่วาล์วไอเสียอาจจะไหม้
แต่นั่นก็เจอแค่ในเรื่องคาร์บูชงหนาๆเท่านั้น เครื่องหัวฉีดก็แทบไม่เจอกันเลย
นอกจากจะฝังหัวฉีดเพิ่ม ไว้กด SW พ่นไฟ โชว์สาวๆเล่น ยามอารมณ์ครึ้มๆ
พวก LPG ก็ไม่เจอ backfire จาก rich mixture
จากความแตกต่างของ combustion characteristics
เมื่อเทียบกับน้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เปี๊ยก(SWEETICE)
จันทร์, 13/2/2549
เวลา : 18:00
IP: 203.113.36.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
คิดออกอย่างเดียวคือน่าจะเป็นจากความบกพร่องของชิ้นส่วนตัวก้านสูบเอง
ซึ่งจะแตก จะหักเมื่อใดก็ได้

ผมว่านะ หากเจอ case ในลักษณะนี้ คุณบอยต้องทำบูญเพิ่มมากกว่านี้ครับ
ไม่ใช่ความผิดของเรา แต่ฟ้าดินได้ยัดเยียดความซวยให้ท่านแล้วครับ
ถ้าเป็นความไม่รู้ของเขา ก็ลองอธิบายกันดู
ถ้าไม่ยอมเข้าใจ ก็ตัวใครตัวมันละครับท่าน
บางคนก็ไม่ยอมจะเข้าใจเลย หากได้ตั้งธง ปักหลักแล้ว เหนื่อยแทนครับผม
แล้วผมจะกล้าเข้าไปแสดงความคิดเห็นมั๊ยนี่ จะโดนตอกกลับมั๊ย
พวกที่คอยซ้ำเติมคุณบอย ยิ่งเยอะอยู่ด้วย เฮ้อ

เข้าไปอ่านมาแล้ว กรณีคุณ Tawat นั้น
คงไม่มีส่วนที่คุณบอยจะต้องแสดงความรับผิดชอบเลย
ลืมเรื่องนี้ไปได้เลย ยกเว้นคุณ Tawat จะพิสูจน์การเชื่อมโยงเกี่ยวข้องได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก somchai-me
พุธ, 22/2/2549
เวลา : 17:05
IP: 203.156.91.97

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ผม 940 วาง 2 J GE ติดแกส ที่ Gasincar
ตอนเขา จูนมา ก็ดีแล้ว
ผมอยากประหยัด มาปรับเอง ก็เกิด blackfire
กรองอากาศ ไหม้เลยแต่ไม่เห็นพังครับ
ผมว่าถ้าเราทำเองก็อยู่ที่เราครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
พุธ, 22/2/2549
เวลา : 17:26
IP: 221.128.88.78

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
Gas In Car ก็ดีครับ อุปกรณ์ดีครับ ติดได้เลย

เชียร์ละนะพี่ + ยังงัยอย่าหายไปจากกระทู้นานๆ ละพี่ คิดถึง... คิดถึง...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY_TAC#XX
พฤหัสบดี, 23/2/2549
เวลา : 08:09
IP: 161.200.119.72

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ที่อู่พี่บอย ใช้ของดีครับ โดยเฉพาะเข็มขัดรัดสาย ต้องเป็นแบบขอบยกเพื่อไม่กัดยาง และเคเบิลทายแบบทนยูวี เพื่อความเหมาะสมกับความร้อนต้องใช้สีดำ ถังแก๊สต้องมีซับเลือดด้วย ฮิ ๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป