b11กิน 8โลลิตร กินไหมครับ

จาก ลุง
พุธที่ , 30/11/2548
เวลา : 07:42
IP:
203.113.67.37
อ่านแล้ว = 779 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

b11กิน 8โลลิตร กินไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก รถเก่า
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 07:51
IP: 202.29.54.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ของผมรถติดความเร็วเฉลี่ยตลอดระยะทาง 20 Km/ชั่วโมง ได้ประมาณ 9.15 Km/ลิตร ถ้าวิ่งออกนอกเมืองทางไกลความเร็ว 100-120 Km/ชั่วโมง จะประมาณ 11.26 Km/ลิตรครับ รถผม B11 รุ่นปี 93 รุ่นสุดท้ายครับ เกียร์ธรรมดา เครื่อง 1300 ซีซี ถือว่ากินนะครับ ผมใช้หม้อต้มเก่าญี่ปุ่น Nikki

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้องพาวเวอร์B11
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 13:36
IP: 168.120.13.212

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ปกติครับถ้า วิ่งในเมือง และรถมีกำลังดีอยู่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BoonB11
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 13:59
IP: 61.91.167.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ถ้าในเมืองถือว่าปกติครับ
แต่ถ้าเป็นนอกเมืองผิดปกติครับ

ใช้แบบเจาะคาบู หรือผ่านมิกเซอร์ครับ?

ผมใช้แบบเจาะคาบู ต้องปิดช่องที่ปากหม้อกรอง
ให้เล็กลง เพราะอากาศเข้าเยอะเกินไปครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 15:31
IP: 202.29.54.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ของผมใช้มิกเซอร์ 26 มิลครับ ตีนปลายอืดหน่อย ตอนต้นกำลังน้อยกว่าน้ำมันนิดหน่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BoonB11
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 15:50
IP: 61.91.167.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ของผมรู้สึกว่าวิ่งดีกว่าตอนเป็นน้ำมันครับ
รอบเครื่องนิ่งกว่า จังหวะเร่งดีกว่า

ลองใช้มิกเซอร์ใหญ่ๆ แล้วปิดปากหม้อกรองแบบผมดูครับ
อาจจะดีขึ้น ผมใช้สังกะสีพับขอบให้เลื่อนไปมาได้
สำหรับปรับขนาดช่องอากาศครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 16:03
IP: 202.29.54.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
Mixer ของผม ผมเจารูเอาไว้ให้อากาศใหลผ่านได้มากๆเวลาใช้น้ำมัน แต่เวลาใช้แก๊สจะมีฝามาปิดและเปิดเฉพาะช่องอากาศของมิกเซอร์เท่านั้น โดยการใช้โซลินอยด์ (ทำเอง ซื้อมาแรงไม่พอรื้อทำใหม่) เป็นตัวดึงให้เปิดเวลาใช้น้ำมันเวลาใช้แก๊สให้ปิด
เครื่องยนต์เดินนิ่งมากแต่เวลาคอมเพรสเซอร์ทำงานเครื่องจะสั่นไปหน่อย คงต้องปรับปีกผีเสื้อให้เปิดมากขึ้นอีกนิดหรือเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BoonB11
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 16:11
IP: 61.91.167.178

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
รอบเดินเบาแอร์คงต่ำไปครับ
ปรับตั้งได้ตรงน้อตที่คาบู
จะมีแวกคั่มทำงานพร้อมคอมเพรสเซอร์
ยื่นออกมาดันน้อตตัวนี้ เพื่อช่วยเร่งครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 16:17
IP: 202.29.54.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ขอบคุณครับ แต่ผมก็ปรับเพิ่มไปแล้วก็ยั่งสั่นแต่น้อยลงปรับมากกลัวจะทำให้รอบเดินเบาของน้ำมันเร็วเกินไป ผมจะไปลองปรับอีกที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Nai-LPG
พุธ, 30/11/2548
เวลา : 21:30
IP: 61.19.73.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ของผมใช้มิกเซอร์แบบเตาแก๊ส รู 46 มม. แต่กลึงลูกดิ่งใส่ตรงกลาง
(ในแกนคาร์บู) ขนาดลูกดิ่ง 42 มม. ลูกดิ่งกลึงทำมุม 45 องศา 2 ด้าน
อัตราเร่งดีมาก ทั้งต้นและปลาย และต่อท่อชดเชอรอบ (เดินเบา) ผ่านใต้ปีกผีเสื้อ)
สตาร์ทง่าย 1 ครั้งติด ไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ไม่ว่าเครื่องจะร้อนหรือเย็น
มิกเซอร์ผมกลึงเอง (ผมจบช่างกลโรงงาน) และผมก็ติดตั้งระบบแก๊สเองทั้งคันด้วย ขอบอก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BoonB11
พฤหัสบดี, 1/12/2548
เวลา : 11:48
IP: 61.91.169.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
น่าศึกษาครับ
มีรูปให้ดูไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม แอลพีจี
พฤหัสบดี, 1/12/2548
เวลา : 12:12
IP: 203.149.10.193