จาก เก่ง
อังคารที่ , 11/10/2548
เวลา : 00:33
IP:
210.246.68.203
อ่านแล้ว = 691 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ติด NGV แบบหัวฉีด4 หัว sequential ครับ 45,000บาท จากร้าน gas tech engineering.
ขับ ช่วง 0 - 80 km/h รู้สึกว่าอืดกว่าน้ำมันหน่อย ๆ นะ
ขับ ช่วง 90 -140 km/h รู้สึกว่า ใกล้เคียงกับน้ำมัน นะ เร่งแซงได้ปกติ
เติมเต็มถังสัก 13 กิโลกรัม จ่าย110บาทเอง(8.5x13) วิ่งได้สัก 150-160 km ได้ครับ
ตก กิโลเมตรละ 75 สตางค์ ครับ ไม่รู้พี่ ๆวิ่งได้ระยะมากกว่านี้หรือเปล่า
เอ่ะ แต่มีปัญหาเหมือนกันนะเช่น เวลาจอดนิ่งที่แยกไฟแดง รอเลี้ยว
พอเหยียบ คันเร่งออกตัว(ไม่ได้ออกตัวเร็วนะ ช้า ๆน่ะ) เครื่องมีอาการสั่น
บางครั้ง ถึงกับกระตุ้นแล้วดับเลย(หวาดเสียวเหมือนกัน) ช่างเคยบอกตอนติดตั้ง
ว่าเชื้อเพลิงท่วม(ขณะนั้นมีการจ่ายgasปกติแต่อากาศเข้าน้อย) ไม่รู้ข้อเท็จเป็นยังไงครับ
เอออีกอย่างครับไม่รู้ผิดปกติหรือเปล่าขณะเหยียบคันเร่งจะมีเสียงอือๆคล้ายเสียงหวูด
ไม่ดังมาก แต่พอปล่อยคันเร่งไม่มีเสียง พอแตะก็มีเสียงทันที (ทุกช่วงความเร็วเลยครับ)
พอปรับเป็นน้ำมันไม่เป็นเลย
ปกติแล้วผมเป็นคนขับรถเร็วน่ะ( 120-140 km/h) โดยรวมผมว่า OKเลยขับไม่แตกต่าง
จากน้ำมัน(ถ้าไม่รวมเสียงอือๆคล้ายหวูดตอนเหยียบคันเร่ง และ เบาดับในตอนเลี้ยวบางครั้ง)
ประหยัดมากครับ จากเดิม ค่าน้ำมัน 3,500 บาทต่อเดือน ตอนนี้ ประมาณ 1200 บาทเอง
ไม่รู้ข้อมูลจากการติดตั้งของรถผม อยู่ในเกณฑ์ ดีหรือเปล่า ครับ
รบกวนพี่ๆช่วยวิจารณ์หน่อย เผื่อต้องไปปรับจูนเพิ่มเติม(เห็นช่างเอาNotebookมาต่อแล้วแก้ค่าในตารางอะไรสักอย่าง)
ป.ล ช่างเคยบอกว่า ขนาดรูของหัวฉีดถ้าจำไม่ผิดนะ 3 mm(หรือ2.5 mmนี่แหละ)
เพราะผมบอกกับช่างก่อนติดตั้งว่า ผมขับรถสไตล์ sport ครับ(ช่างปรับแต่งให้แรงไปหรือเปล่า)
|
Honda Civic 1.7L ปี2003 ไปติด NGV มาแล้วครับช่วยวิจารณ์หน่อย
