แก๊สมือใหม่ สงสัยวิธีการใช้วาวล์ปรับจูนแก๊ส ที่เกี่ยวข้องกัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เกรียงไกร
เสาร์ที่ , 26/11/2548
เวลา : 06:15
 IP:

61.91.219.4
อ่านแล้ว = 1289 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ติดตั้งแก๊สเสร็จช่างแนะนำและทำดูให้ดีว่าปรับจูนแก๊สที่หม้อต้มทำอย่างไร ในระยะเวลาสั้น ๆ จำไม่ค่อยได้ ช่างแนะน้ำให้คลายออกก่อนจำไม่ได้ว่ากี่รอบ แล้วค่อยหมุนเข้าจนเครื่องเดินเรียบ แต่จำได้ว่าช่างต้องคอยเร่งเครื่องไว้ การจูนตรงนี้ทำเพื่ออะไร มีผลอะไรบ้านในการใช้แก๊สประหยัดหรือไม่ประหยัดเท่าน้ำมัน






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เกรียงไกร
 เสาร์, 26/11/2548
 เวลา :
06:23
 IP:
61.91.219.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       วาวล์ทองเหลืองมีน๊อตใส่สปริงเป็นวาวล์ที่ทำหน้าที่อะไร ใช้อย่างไร เมื่อไหร่ เพราะเห็นช่างปรับจูนแก๊สจากหม้อต้มแล้ว มาปรับจุนตรงนี้อีกที บางครั้งเห็นไขจนน๊อตกระเด้งออกมา ถามพอว่าเป็นวาวล์ปิดเปิดกำหนดปริมาณแก๊สให้เข้ามากเข้าน้อย(ตามความเข้าใจผมนะ) มีอันตรายไหมถ้าวิ่ง ๆ ไปแล้วน๊อตหลุด




 จาก เกรียงไกร
 เสาร์, 26/11/2548
 เวลา :
06:27
 IP:
61.91.219.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขั้วสายไฟระบบแก๊สในรูปนี้ช่างอู่เปอร์โยต์ท้วงว่าไม่ค่อยแน่น วิ่ง ๆ ไปเดี๋ยวจะหลุด แนะนำให้กลับไปหาร้านที่ติดตั้งเปลี่ยนและทำให้แน่น แต่ช่างแก๊สเพียงใช้กรรไกรกดบีบปล๊กให้แน่นเท่านั้น ผมควรแก้ไขเปลี่ยนใหม่หรือไม่




 จาก keng
 อาทิตย์, 27/11/2548
 เวลา :
12:58
 IP:
210.1.6.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คุณ ใช่รุ่นไหน ครับ ผม 405 GR


 จาก เด็กน้อย ตัวจริง
 อาทิตย์, 27/11/2548
 เวลา :
18:07
 IP:
210.246.71.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตอบคำถามที่ 1ครับ
สปริงเขาเอาไว้ล็อกกันการคลายของตัวปรับตั้งครับ ถ้ากลัวมันหลุดให้เอากาวตราช้างหยอดที่เกียวเล็กน้อยได้ครับ อย่าหยอดเยอะเพราะจะทำให้ช่างปวดหัวได้ในกรณีที่ปรับวาล์วยากครับ ส่วนในเรื่องของอันตรายนั้น ถ้าน๊อตปรับตั้งหลุดจะทำให้เครื่องยนต์ดับทันที อาจเป็นอันตรายต่ออุบัติเหตุจากรถคันอื่นชนด้านท้ายได้ครับ

ตอบคำตอบที่ 2 ครับ
การแก้ไขปัญหาของช่างในเรื่องของขั่วสายไฟที่อาจจะหลุดได้นั้น ช่างจะใช้วิธีการบีบขั้วสายให้แน่น แล้วเสียบกลับไปที่เดิม แต่ดูจากรูป สายสีเหลืองมันตึงมากไป อาจจะทำให้ขั้วสายหลุดได้ครับ ควรที่จะต่อหรือพยายามดึงสายในส่วนอื่นเข้ามาชดเชยเพื่อให้มันหย่อน แล้วใช้เคเบิลไทย์ รัดอีกทีครับ(รัดรวบกับสายสีดำในรูปครับ)


 จาก เกรียงไกร
 อาทิตย์, 27/11/2548
 เวลา :
20:32
 IP:
58.10.240.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       คุณ keng ครับ รถผม 505 รุ่น 4 เกียร์
ขอบคุณครับคุณเด็กน้อย ตัวจริง


 จาก เล็ก37สารพัดช่าง
 อังคาร, 28/2/2549
 เวลา :
12:53
 IP:
125.24.90.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
      


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)