ไปติดมาแล้ว 940 โบ

จาก สมใจอยาก
พฤหัสบดีที่ , 24/11/2548
เวลา : 22:48
IP:
61.91.244.11
อ่านแล้ว = 1101 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

หนึ่งวันเต็มๆ เลยมาแบ่งกันดูอ่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยิ้ม
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 22:50
IP: 61.91.244.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยิ้ม
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 22:51
IP: 61.91.244.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยิ้ม
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 22:52
IP: 61.91.244.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยิ้ม
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 22:59
IP: 61.91.244.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
แก๊สกับน้ำมันปุ่มเดียวแดงอ่อนๆ เวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สไม่รู้สึกอะไร วิ่งเหมือนน้ำมันเลย ทั้งความเร็วและเวลาจอดติดไฟแดง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยิ้ม
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 23:51
IP: 61.91.244.11

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ดูแก๊สตรงนี้ ไฟจะโชว์เมื่อใช้แก๊ส จะดับเมื่อใช้น้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ID
ศุกร์, 25/11/2548
เวลา : 07:04
IP: 61.91.165.108

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6

ติด var mix เข้าหน้า turbo

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยิ้ม
ศุกร์, 25/11/2548
เวลา : 07:50
IP: 61.91.245.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ถามได้ 065725729 ราคาสมเหตุผล ตามจริง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เก้า
ศุกร์, 25/11/2548
เวลา : 12:09
IP: 203.156.86.142

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อัตราการบริโภคเป็นยังไงบ้างครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก +
ศุกร์, 25/11/2548
เวลา : 12:34
IP: 61.91.139.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
การจ่ายแก๊สเข้าหน้าเทอร์โบ ด้วยหม้อต้มธรรมดา อันตรายมากครับ เอาเชือ้เพลิงผ่านเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ ยาวเหยียด และมีรูเล้กรูน้อยในอินเตอร์เพียบ

ต้องติดหน้าลิ้นปี
หลังเทอร์โบ
แต่ต้องเป็นหม้อเทอร์โบครับ

ลองอ่านที่
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=2235

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป