| |
คำตอบที่ 3
ขอแก้ไขความเข้าใจนิดหน่อยครับ
เวลาเครื่องดับ ไม่มีสูญกาศมาดูดไดอะแฟรม ทำให้มันไม่ดันแก๊สออกมาก็จริง แต่ถ้ามีแรงดูดมาดูดที่ท่อแก๊สออก หรือเวลามีการรั่ว แก๊สก็ยังสามารถออกมาได้ครับ ดังนั้นอย่าไว้วางใจ
แต่โดยทั่วไป ผมถือว่าหม้อต้มของไฮนซ์เมติก ทำงานดี จูนง่ายมาก มือใหม่ก็สามารถจูนได้ ดังนี้
ปกติแล้ว หม้อต้มจะปอนด์ (กำหนดค่าแรงดันต่างๆ) ไว้แล้ว แต่ตั้งค่ากึ่งกลางมา ดังนั้นเวลาเราติดเครื่องมันสามารถทำงานได้ถึงแม้ยังไม่ดี ต้องจูนให้เหมาะกับแต่ละเครื่อง หลังจากเครื่องติดแล้ว จูนในรอบเดินเบา (น๊อต 1) หมุนเข้าจนเครื่องเริ่มสั่น (จุด a) ให้หมุนออก เครื่องจะเริ่มเร่งขึ้น หมุนไปเลื่อยๆ จนเครื่องเริ่มสั่นหรือรอบต่ำลง (จุด b) ให้หมุนกลับ ให้หมุนกลับมาอยู่ตำแหน่งกลางระหว่างจุด a และ b (จะเป็นจุดที่เครื่องทำงานราบเรียบที่สุด หลังจากนั้นจูนรอบสูง โดยตั้งความเร็วรอบเครื่องไว้ที่ประมาณ 2500 รอบก็พอ ให้จูนแบบพีคจูนนิ่งของคุณแอ้มก็ได้ แต่ถ้าอยากประหยัด ตรงจุดพอดีตามแบบการจูนของคุณแอ้ม ให้หมุนคืนประมาณ 1 - 1.5 รอบ (ยังเป็นส่วนผสมที่พอดี ไม่ใช่จูนบาง) หลังจากนั้นกลับมาดูรอบเดินเบาอีกครั้ง
|
|
หม้อ ไฮเมตริก จูนยังไงครับ
