มีคำถามอีกแล้วคับ เกี่ยวกับ แก๊ส เป็น น้ำมัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เต้ย
พุธที่ , 23/11/2548
เวลา : 10:06
 IP:

61.90.98.76
อ่านแล้ว = 1214 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       พอดีว่าวิ่งๆๆอยู่ จากน้ำมัน เป็นแก๊ส ทำได้ง่ายมากครับ (รอหมดคาบิว พอกระตุกสับเลย) แต่พอเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมันนี่ล่ะครับ ขนาดจอดรถอยู่ เร่งไปที่ 6000 รอบ แล้วสับเป็นน้ำมันเลยปรากฏรถดับครับ น้ำมันมาไม่ทัน ใครพอรู้วิธีแก้ พอจะช่วยบอกได้ไหมครับ ขอบคุณครับ ^^


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก มาโครโปนัน
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
10:23
 IP:
202.183.237.194

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มาไม่ทันหรือท่วมครับ..


 จาก เต้ย
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
10:37
 IP:
61.90.98.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขณะวิ่งอยู่ ใส่เกียร์ว่างแล้วเร่งที่ 6000 รอบ แล้วตัดเป็นน้ำมัน ปรากฏว่ารถดับ สาเหตุมันมาจากน้ำมันท่วมได้ด้วยเหรอคับ เนื่องจากถ้าน้ำมันมา เครื่องมันน่าจะติดได้อย่างต่อเนื่อง ไม่น่าจะดับนี่ครับ พอจะบอกวิธีเช็คได้ไหมครับว่าน้ำมันท่วมหรือว่าน้ำมันมาไม่ทัน ผมรอบกวนขอวิธีแก้ทั้ง 2 สาเหตุได้ไหมครับจะได้ลองแก้ไขดูครับ

ปล. บางครั้งจอดรถดับเครื่อง ตัดสวิทย์เป็นน้ำมัน แล้วสตาร์ทบางครั้งก็ไม่ติด แถมน้ำมันท่วม ต้องปิด สวิทย์มาตรงกลาง แล้วสตาร์ทยาวไม่ก็ รอมันระเหยออกแล้วสตาร์ทใหม่ แหะๆ รถผมเป็นคาบิวน่ะครับ


 จาก นัท305
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
10:45
 IP:
221.128.116.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมก็คาใจเรื่องสลับ น้ำมัน => แก๊ส เนี่ยแหละ ดับทุกที
สงสัยต้องติดติ๊กน้ำมันแบบน้องพาวเวอร์มั้ง


 จาก มาโครโปนัน
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
10:46
 IP:
202.183.237.194

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คือท่วมนี่หมายความว่า แก๊สยังออกไปไม่หมด แล้วเราเอาน้ำมันเข้าไป มันเลยทำให้ท่วม ไม่ใช่น้ำมันท่วมอย่างเดียว... ลองแบบนี้ครับ..

- ถ้าใช้น้ำมันอยุ่นะ เร่งสัก 4000 รอบ แล้วสับเป็นแก๊สได้เลย...
- ถ้าใช้แก๊สอยู่ เร่งสัก 4000 รอบ แล้วสับมาแค่....ตรงกลาง..(เน้น) พอรถใกล้จะดับ..หรือรอบตก..ให้สับเป็นแก๊ส...ครับ.

ผมไม่เคยถนัดเรื่องคาบูร์ และไม่ช่างเครื่องยนต์ ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วย..


 จาก เต้ย
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
10:53
 IP:
61.90.98.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       แหะๆๆ คุณมาโครโปนัน สับสน เป่าหว่า
ปกติผมทำอยู่แล้วครับ น้ำมัน เป็น แก๊สน่ะ วิ่งแกติ สับตรงกลางรอน้ำมันหมดจากคาบิว แล้ว สับเป็นแก๊ส วิ่งต่อ ฉิวครับ แต่ว่า แก๊ส เป็น น้ำมัน นี่ ดับครับ ใส่เกียร์ว่างเร่งไป 6000 รอบ แล้ว สับเป็นน้ำมันเลย ปรากดว่ารอบค่อยๆๆตก จนดับ เหมือนน้ำมัน มันมาแทนไม่ทันครับ ใครรู้วิธีแก้รบกวนบอกผมทีน่ะครับ ขอบคุณครับ


 จาก มาโครโปนัน
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:04
 IP:
202.183.237.194

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถ้าใช้แก๊สอยู่ เร่งสัก 4000 รอบ แล้วสับมาแค่....ตรงกลาง..(เน้น) พอรถใกล้จะดับ..หรือรอบตก..ให้สับเป็นน้ำมัน...ครับ.

โอเค.ผมพิมพ์ผิด.. แต่ยังยืนยันอีกทีครับ ลองอ่านอีกทีนะ...


 จาก เต้ย
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:06
 IP:
61.90.98.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คับไว้เดี๋ยวลองดูครับ ขอบคุณน่ะครับ แหะๆ แต่ผมคิดว่าไม่น่าจาติดเพราะว่า พอสับสวิทย์ทันทีขณะใช้แก๊ส เท่าที่รู้มา แก๊สมันหยุดจ่ายทันที แล้วมันระเหย ไม่เหมือนน้ำมันที่เป็นน้ำ -*- ปกติพอแก๊สอยู่ สับมาตรงกลาง รถก็รอบตกทันทีเลยครับ อิอิ ไม่เหมือนน้ำมันวิ่งได้อีกประมาณ 300 เมตร ก่อนจาหมดคาบิว ใครมีวิธีอื่นแนะนำพอบอกได้ไหมครับเด๋วเย็นนี้เลิกงาน จาเอาไปลองครับ


 จาก มาโครโปนัน
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:07
 IP:
202.183.237.194

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ปกติผมทำอยู่แล้วครับ น้ำมัน เป็น แก๊สน่ะ วิ่งแกติ สับตรงกลางรอน้ำมันหมดจากคาบิว แล้ว สับเป็นแก๊ส วิ่งต่อ ฉิวครับ

ลองทำแบบนี้ในทางกลับกันสิครับ..(หรือทำอยู่แล้ว)แก๊ส--ไป--น้ำมัน สับตรงกลางรอแก๊สหมดจากคาบิว แล้วสับเป็นน้ำมัน วิ่งต่อ ฉิวครับ.. ลองหรือยังครับ..ผมถึงคิดว่าท่วมไงครับ ถ้าไม่ใช่ ก็แล้วไป..ครับ


 จาก เต้ย
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:11
 IP:
61.90.98.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ครับเด๋วลองเย็นนี้ครับ คุณมาโครโปรนัน ขอบคุณมากครับ
ถามอีกนิดน่ะครับ คือ ตอนแก๊ส เป็น น้ำมัน ให้สับมาตรงกลางก่อน แล้วรอให้รอบตกแล้วเปลี่ยนได้เลยใช่เปล่าครับ ตัวอย่าง เร่งไปที่ 4000 รอบ แล้วสับกลาง รอรอบตกลงมา 3500 สับเป็นน้ำมันได้เลยใช่ไหมครับ ?


 จาก สมศักดิ์
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:14
 IP:
221.128.106.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       รถผมแก็สมาน้ำมันได้เลยแต่ถ้าน้ำมันเป็นแก็สต้องมาตรงกลางพอวูบถึงสับเป็นแก็ส
นิสสันคาบู 1600


 จาก มาโครโปนัน
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:16
 IP:
202.183.237.194

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ตกลงมาเหมือนตอนน้ำมันจะหมดคาบูร์ นั่นแหละ ไม่ต้องวิ่งก็ได้ จอดใส่เกียร์ว่างเฉยๆ ก็พอ..


 จาก ประหยัด
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
11:23
 IP:
202.129.41.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       อย่าลืมเช็คที่เครื่องยนต์ด้วยนะครับอาจมีปัญหาที่เครื่องด้วย
เช่น หัวเทียน หรือจานจ่าย ของผมเคยเป็นจากน้ำมันไปเป็นแก๊ซแล้วติดแบบกระตุกๆแล้วดับนึกว่าเรื่องจูนแก๊ซ
ที่ไหนได้ฝาสูบโก่งครับพอเปลี่ยนหายครับ
ตัวปั้มติกน้ำมันใช้ได้ดีอยู่เปล่า
รถผมก็เป็นคาร์บิว1300ครับ


 จาก แก๊สทั้งบ้าน
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
13:30
 IP:
203.113.56.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       แก๊สไปน้ำมันสับตอนวิ่งเกียร์ 5 ไม่ต้องเร่ง มันจะวูบแป๊บเดียว ก็ติด เอซีปั๊มมาช้าหน่อย


 จาก nat940GL
 พุธ, 23/11/2548
 เวลา :
16:04
 IP:
202.176.91.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       น่าจะแก๊สท่วมนะคับ (ไม่แน่นใจ)
ผมเคยเป็น น้ำมันเป็นแก๊สปกติ แต่แก๊สเป็นน้ำมัน ดับ แถมมีเสียง และควันออกที่กรองอากาศด้วย
ผม ลดแก๊สลงมา 1/4 รอบของที่ปรับแก๊สตรงสายส่งแก๊สไปมิกเซอร์ อ่ะครับ ปรากฎว่า สับไปสับมา ไม่มีปัญหาใดๆดีขึ้นมากคับ


 จาก เต้ย
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
10:30
 IP:
61.90.100.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       รอคำตอบที่ 16 -*-


 จาก มาโครโปนัน
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
11:42
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       พอใส่เกียร์ว่าง เร่งรอบไป 4000 รอบ แล้วสับจากแก๊สเป็นน้ำมัน จังหวะสับเสร็จแล้ว ต้องเหียบคันเร่งไหมคับ ปกติผมจาเหยียบแบบย้ำๆเลย ผมทำถูกไหมครับ

ไม่ต้องย้ำ แต่ค้างไว้ 4000 รอบนั่นแหละ หรืออย่างที่เต้ยเข้าใจ น้ำมันมันมาไม่ทันก็ได้


 จาก เต้ย
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
11:46
 IP:
61.90.100.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ระยะจากติ๊กน้ำมันของผม มาถึงคาบิว ประมาณ 30 ซม เองครับ หรือ 1 ไม้บรรทัด เร่งไปที่ 6000 รอบ มันยังมาไม่ถึง น่าจะเป็นไปได้ไหมครับ -*- พี่ๆพอจะนึกถึงสาเหตุอื่นที่มันดับเวลาเปลี่ยนได้ไหมครับ ขอบคุณครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
12:00
 IP:
203.209.121.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เอาเข้าไปๆ
พอก่อน

รถคุณ รถ คาบู แต่คนตอบ ไปตอบรถหัวฉีด

เอางี้
ไปติดตั้ง ปั๊ม ติก แบบไฟฟ้า(แบบที่ใช้กับคาบู นะ ห้าม เอาของหัวฉีดเด็ดขาด ราคาไม่กี่ร้อยบาท ขืนเอาของหัวฉีดมาใช้ ลูกลอยคุณ พังแน่) เอามาแทน เอซี ปั๊ม(ปี๊ม กลไก) ของเดิม


 จาก เต้ย
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
13:42
 IP:
61.90.100.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       พี่แอ้ม ผมใช้ ติ๊ก ของ Heinz อ่ะคับ มาทั้งชุดตอนติดตั้งที่ร้าน ถัง,(หม้อต้ม), อื่นๆ
ไอ้ตัวนี้มันม่ะใช่ ติ๊กไฟฟ้าเหรอคับ


 จาก chai - 4
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
09:05
 IP:
61.91.182.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       คุณ เต้ย ครับ ผมใช้รถ คาบิว เหมือนกัน ปัญหาปลี่ยนจาก แกส เป็น น้ำมัน นี้ผมแก้โดย สับสวิทช์ไปที่ น้ำมันได้เลย แต่ 1) ต้องหา ช่วงถนนโล่งๆ มีรถน้อย เข้าเลนซ้าย 2)รถต้องวิ่งอยู่ เร็วประมาณ 60-70 กม/ชม 3) รถจะตื้อๆ เพราะไม่มีเชื้อเพลิง ไม่มีแกสแล้ว น้ำมันยังมาไม่ถึง คาบิว แต่มีแรงเฉื่อยจากความเร็วที่วิ่งมา ให้เหยียบ คันเร่งไว้ 4) ประมาณ10-15 วินาที น้ำมันจะมาเข้า คาบิว ขับต่อได้เลย 5) แต่ถ้ารถไม่วิ่งอยู่ (จอด) เครื่องจะดับ แม้เราจะเหยียบคันเร่งไว้ก็ตาม น้ำมันจะเข้า คาบิว ช้ามากๆ เครื่องจึงดับ 6) ย้ำ นะครับหาช่วง ถนนโล่งๆ เข้าเลน ซ้าย จึงทำ เผื่อเกิดปัญหาจะได้ชิดซ้ายได้ 7) ประสบการณ์ตรง ครับ ผมทำชำนาญแล้ว จึงไม่มีปัญหา


 จาก คาร์บิวเหมือนกัน
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
10:00
 IP:
203.172.96.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       จากที่อ่านมารถคุณเต้ยอาการเดียวกับผมเลย คือถ้ารถจอดอยู่จะเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันพอสับสวิตปุ๊บเครื่องดับไม่ว่าจะเร่งเครื่องเท่าไรก็ตาม ผมสงสัยนะว่าจะต้องทำตอนรถวิ่อยู่อย่างที่คุณ chai บอก แต่ถ้าครมีวิธีทำตอนรถจอดได้แนะนำด้วยครับ เพราะถ้าจังหวะไม่ดีเกิดอาการท่วม เสียเวลาครับ


 จาก BoonB11
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
10:13
 IP:
61.91.169.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       เมื่อก่อนผมก็มีปัญหาเหมือนคุณ chai
คือเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันตอนดับเครื่องยากมาก
เลยลองทำขณะรถวิ่ง ความเร็วไม่สูงมาก
ประมาณปลายเกียร์ 3 สับไปเป็นน้ำมันเลย
โดยไม่ยกคันเร่ง รถจะวูบไปประมาณ 2-3 วินาที
แล้ววิ่งได้ต่อครับ


 จาก เต้ย
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
10:28
 IP:
61.90.96.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ผมเกียร์ออโต้ แนะนำว่า วิ่งที่ 60 ใช่ไหมคับ ถนนโล่งๆแล้วสับเลยน่ะ เด๋วเย็นนี้จะไปลอง ถ้าไม่ได้ผลคงต้องไปหาติ๊กไฟฟ้า คาบิว แบบที่พี่แอ้มบอกล่ะ

ปล. เหมือนคำตอบ 25 คับ ถ้าพอสับแล้วจะหวังไม่ดีรถดับ พอสตาร์ทใหท่ น้ำมันท่วมคับ (ประจำ) ต้องปิดสวิทย์ตรงกลาง ไม่ให้มีน้ำมันและแก๊ส แล้วสตาร์ทยาว จนกระทั่งติด แหะๆๆ ควันออกโขมงเลย


 จาก Gaser
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
11:06
 IP:
58.11.14.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       สับเป็นน้ำมัน สับกลับไปเป็นแก๊ส แล้วสับเป็นน้ำมันอีกครั้ง เพื่อแก้ปัญหาน้ำมันมาไม่ทัน วิธีแก้ของเฮียชัย หมากกระจาย


 จาก เต้ย
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
11:15
 IP:
61.90.96.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       แหะๆๆ ลืมคิดวิธีนี้ไปเลย สับไปสับมา มันมีไหมอ่ะคับ ที่พอสับแก๊สเป็นน้ำมัน น้ำมันมาทัน แต่มันมาเยอะ เลยท่วมดับไปเลยอ่ะคับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 26 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)