"ฟันธง "ตกลงรถมี TURBO มันติดได้ หรือ ไม่ได้กันแน่

จาก ฉัตร
พุธที่ , 23/11/2548
เวลา : 06:40
IP:
61.91.182.108
อ่านแล้ว = 1092 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถTURBO ติดได้หรือไม่ได้ หรือ ติดได้แต่ไม่ดี ครับ(ไม่เข้าใจการทำงานturbo)หรือ ต้องติดระบบหัวฉีดเท่านั้น หรือ หัวฉีดก็ติดไม่ได้ (ขอโทษครับหลายหรือไปหน่อย)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TEE
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 06:59
IP: 192.55.18.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ก็เห็นติดกันเยอะแยะนี่ครับ ทั้ง1J 2J หรือจะเป็น Volvo
SAAB

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พอดูเป็น
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 07:25
IP: 61.90.63.201

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ติดได้ชัวร์ๆคับ แต่ตอนติดต้องดูที่หม้อต้มด้วยว่าเป็นของรุ่นเทอร์โบโดยตรงไม่งั้นตอนลาก แก๊สมาไม่ทัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 08:29
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อีกภาพเพื่อให้มั่นใจว่า จะติดก็ติดได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ชยุต พานิชพันธุ์
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 09:00
IP: 61.7.137.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
แล้วเวลาที่แกนเทอร์โบรั่วจะไม่ดูดแก๊สเข้าไปที่โข่งไอเสียเหรอครับ
แก๊ส+โข่งร้อนๆ น่ากลัวนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย-สามเสน
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 15:04
IP: 61.91.139.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
คันนี้ เครื่อง 3เอส
ใช้หม้อเทอร์โบแท้
ซึ่งสามารถใส่มิกเซอร์ หน้าลิ้นได้

ถ้าใช้หม้อธรรมดา ต้องใส่ มิกเซอร์ หน้าเทอร์โบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก aeycruise
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 15:13
IP: 61.91.246.39

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
แล้วเวลากด boots จะมาป่าวครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 15:21
IP: 61.91.139.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
หม้อเทอร์โบ มีการต่อท่อเอาบูสต์ไปดันไดอะไฟรมทั้ง 2 แผ่น เพื่อเพิ่มแรงดันและปริมาณแสให้สุ้กับบูสต์ที่เข้ามาที่มิกเซอร์ได้

บูสต์มาและหนักตามปกติครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 16:34
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
พี่บอยไอ้ท่อทองเหลืองหน้าอินเตอร์คือท่อไรคับพี่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 17:02
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
เอาครับพี่บอย มีสักตัวให้ผมผ่าไหม๊คับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 18:47
IP: 61.91.139.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ไม่ต้องผ่าหรอก เสียของ แค่ดูก็รู้แล้ว
และใส้ในก็เหมือนๆกัน

กระซิบเบาๆ ว่า หม้อบางรุ่น บางยี่ห้อโมเป็นหมอ้เทอร์โบได้

เรื่องการเอาลมอัดแบบนี้ ผมเคยทำเมื่ ปีที่แล้สว ในระบบเทอร์โบอัดคาร์บู
แล้วอยากใช้ปั้มเอซีเดิม

เอาบูสต์อัดเข้าใต้หม้อไดอะแฟรม

เพิ่มแรงดันน้ำมันที่จะเข้าคาร์บู

สู้กับบูสต์ที่จะดันย้อนเข้าคาร์บู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สกล
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 18:48
IP: 61.91.168.28

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
1j turbo by hana

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป