นาย K พาชม Volvo Turbo ครับ

จาก K_CAMRY
จันทร์ที่ , 21/11/2548
เวลา : 12:45
IP:
161.200.119.6
อ่านแล้ว = 2107 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ตามที่รู้ ๆ กันอยู่ครับว่า วอลโล่ ประสบปัญหามากในการติดตั้งแก๊ส เดียวแบ๊กฟาย เดียวรอบสวิง

อันนี้ผมถ่ายภาพมาจากอู่ .... ภาพที่ทำเกือบเสร็จแล้ว ขาดแต่ Start เครื่อง

ผมจะยกเรื่องถังแก๊ส ไม่เอามาพูดถึงนะครับ และจะเหลาเป็นอย่าง ๆ ของ วอลโว่คันนี้ละกันนะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก K_CAMRY
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 12:48
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
นี่คือแอร์โฟล คับ หรือศูนย์จะเรียกอีกอย่างว่าแอร์แมสเซ็นเซอร์
ทำหน้าที่ตรวจจับปริมาณอากาศ ที่เข้า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 12:51
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อันนี้หม้อต้มครับ หลบอยู่หม้อต้มลูกนี้สวยดีครับ อันนี้ผมชอบเองโดยส่วนตัว
เนื่องจากความโตของไดอะแฟรมมันโตมาก ๆ อยากลองใช้ดูสักครั้งครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 12:52
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ภาพไม่ขึ้น จริง ๆ ลองใช้ไม่พอต้องลองผ่าดูครับ มีใครสงเคราะผมที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 12:54
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
หม้อ ALDESA ถ่ายให้ดูเห็นกันจะ ๆ เทียบกะ GKS.CO ใหญ่ก่านิดหน่อย

ทางผู้จำหน่ายบอกเลยว่าจ่ายพอจนถึงเครื่องยนต์ 2500CC ซึ่งอันนี้ผมยังไม่ทราบข้อมูล ผมก็แค่คนถ่ายภาพครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 12:56
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
อันนี้ภาพเทอร์โบ

ทุกอย่าง ก็เป็นอย่างที่เห็นครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 13:31
IP: 61.91.139.206

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ผมเคยบอกแล้วว่า ยังไงก็ต้องติดมิกเซอร์ให้เทอร์โบ--ดูด---
ไม่มีจังหวะอัด ส่วนจะติดก่อนหรอืหลังแอร์โฟล์ว อีกเรื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Kwan 960 Turbo
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 20:13
IP: 61.91.219.83

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ในความคิดเห็นของผม ผมว่า เอา mixer ไว้หลังแอร์โฟล นั้นอันตรายมากๆ นอกจากถ้าเกด back fire ที่จะทำให้air flow เสียหาย อาจจะ ระเบิดอย่างรุนแรงได้อีกด้วยเพราะ gas วิ่งจากmixer ผ่านเข้าTurbo (ร้อนด้วยน่ะครับ)แล้วจากturbo ไปintercooler แล้วค่อยเข้าเครื่องถ้า back fire มา ไม่ต้องพูดถึงครับ ไปหมดแน่ๆ มันระเบิดทั้งยวงหายง่วง แต่เอาmixer ไปไว้ ก่อนเข้าปีกผีเสื้อจะปลอดภัยกว่าน่ะครับ แล้วหาหม้อต้มที่มีแรงดันสูงๆ ถ้าปรับได้ ถึง 1.4bar ก็ok เลยหล่ะครับ
หรือง่ายๆ ติดหัวฉีด แต่แพงหน่อยเหอะๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 21:39
IP: 203.118.86.135

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
เดี๋ยวนายเค จะหาว่าผมบอกไม่หมด

ถ้าเป็นหม้อต้มที่ไม่มีท่อและห้องแรงดัน เอาบูสต์เข้าไปดันไดอะแฟรม เพิ่มแรงดันและการจ่ายแกส

จะต้องติดหน้าเทอร์โบ ให้====ดูด=====
เสมอ

ใช้หม้อต้มอะไรก็ได้ที่จ่ายพอ
แต่ต้องระวังส่วนผสมบางเมื่อมีบูสต์ เพราะไม่มีการเพิ่มแบบก้าวกระโดด เป็นการเพิ่มแกสเมือแรงดูดเพิ่มขึ้นเท่านั้น

และต้องระวังเรื่องแบคไฟร์ เพระอาจไปทั้งยวง

เรื่องที่ผมไม่ได้บอก คือ
มีหม้อต้มเทอร์โบครับ มีห้อฃแรงดันให้เอาบูสต์ไปดันไดอะแฟรมในหม้อ เพื่อเพิ่มแรงดันและการจ่ายแกส

หม้อต้มเทอร์โบ ใส่มิกเซอร์หน้าลิ้นได้ รับแรงดันได้
ไม่มีแกสไปวนในเทอร์โบ และอินเตอร์คูล

แต่เครื่องเทอร์โบ
ที่เป็นแอร์โฟล์วแบบลิ้น ทำยากมาก
บางทีต้องใส่หม้อธรรมดาและมิกเซอร์ไว้หน้าแอร์โฟล์ว ปล่อยให้เทอร์โบดูดตลอด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
จันทร์, 21/11/2548
เวลา : 21:42
IP: 203.118.86.135

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ผมกำลังจะบอกเพิ่มว่า หม้อเทอร์โบใส่มิกเซอร์หน้าลิ้น รับแรงดูดในภาวะปกติ และรับรแงดันเมื่อมีบูสต์ได้ คือ ใส่หลังเทอร์โบอัดแล้วได้นั่นเอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
อังคาร, 22/11/2548
เวลา : 12:36
IP: 161.200.119.63

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดี ๆครับพี่บอย แหม ต้องให้พี่บอยออกโรงบ่อย ๆ
พี่บอย จิง ๆ แล้วเอามิ๊กไว้หน้าแอร์โฟลพี่เคยลองไหม๊คับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 15:32
IP: 61.91.139.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เคย เอามิกไว้หน้าเทอร์โบ และหน้าแอร์โฟล์วแบบลิ้นครับ

วิ่งดีด้วย

แต่เมื่อดูระยะแกสวิ่ง และอินเตอร์แล้ว

เสียวววววววววครับ

เอ/เอฟ ไม่แน่น และถ้าแบคไฟร์แล้วเละทั้งยวงแหงๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พุธ, 23/11/2548
เวลา : 16:58
IP: 61.91.139.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
3เอส+หม้อเทอร์โบ
มิกเซอร์ ไว้หน้าลิ้น แต่หลังเทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อดิศร
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 09:21
IP: 203.154.9.29

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
แล้วหม้อต้มสำหรับเครื่องเทอร์โบที่มีขายอยู่ตอนนี้มีของอะไรบ้างครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 24/11/2548
เวลา : 10:06
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
หม้อต้ม Star Gas ครับ แต่ที่ติด วอนโว่คันนี้ใช้แบบรุ่นไม่ต้องมีเทอร์โบก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยิ้ม
ศุกร์, 25/11/2548
เวลา : 22:53
IP: 61.91.247.124

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ผมเคยลองใช้ แอร์โฟร์ ของ มาสด้า929มาทำเป็นมิกอ่ะคับ มันเปิดปิดได้ หรือ ของบีเอ็มแบบลิ้นเปิดอ่ะ ทำงานไม่แพ้ที่เค้าทำมา แต่มันหาซื้อยาก และแพง ใว้จะเอารูปมาให้ดูนะครับ ยังไงมีอะไรช่วยแนะนำบ้างนะครับ ผมชอบลอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 9/2/2549
เวลา : 08:15
IP: 161.200.119.74

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
รู้สึกอู่พี่แดงจะมั่วบ่อยนะคับเนี่ย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แทน
จันทร์, 18/9/2549
เวลา : 02:09
IP: 61.7.144.89

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ผมพึ่งลองซื้อ หม้อต้มเทอร์โบของสตาร์แก๊สมาคับ จะใส่เครื่อง4จี63ที ตรงท่อแว๊คปรับ แรงดันอันด้านหน้าและด้านหลังของหม้อต้มอ่ะครับ ต้องต่อกันยังไง ต่อไปที่ไหน ถึงจะดีที่สุดคับ แล้วกรณีจะเอามิกเซอร์ มาไว้ด้านหน้าท่อไอดีนี่ เวลาเทอร์โบบูท มันจะไม่ดันกลับหรือคับ รบกวนช่วยตอบให้ผมกระจ่างด้วยนะคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 19 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป