อยากติดตั้งดิจิตอลแก๊สมิเตอร์ มีสวิทช์เลือกแก๊ส/น้ำมันในตัว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ชิว ชิว
จันทร์ที่ , 21/11/2548
เวลา : 12:42
 IP:

203.121.131.31
อ่านแล้ว = 968 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผมเป็นรถฮอนด้า CRV รุ่นปี 2000 ไปติดแก๊สมาไม่นาน ใช้ไปพอสมควร
ใช้หม้อต้ม HANA ถัง Multi Value ของฮานท์ มีกล่องหลอกหัวฉีด แต่ไฟเคื่องโชว์ตลอด เมื่อใช้แก๊ส สวิทช์เป็นแบบโยกแบบโบราณ จึงอยากทราบว่ามีที่ไหนบ้าง รับทำ,ติดตั้งและแก้ไข

1. แก้ไขไฟเครื่องไม่ให้มันโชว์
2. ติดตั้งดิจิตอลแก๊สมิเตอร์ มีสวิทช์เลือกแก๊ส/น้ำมันในตัว

และราคาประมาณเท่าไหล่ ใช้เวลานานหรือไม่

ช่วยแนะนำกันหน่อยนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
12:57
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       โดนกล่องหลอกแน่ ๆ เลย

หรือไม่ก็ส่วนผสมไม่ได้ตามกำหนด


 จาก ประหยัด
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
13:06
 IP:
202.129.41.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เห็นในบอร์ดว่ากันว่าราคา 7-8 ร้อยครับ




 จาก ชิว ชิว
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
13:13
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แล้วจะทำยังไงดีครับ เป็นแต่ USER ครับ (ตอนนี้ใช้อย่างเดียว ยังไม่กล้าปรับแต่งครับ เพราะยังไม่มีปัญหาอะไร)
ที่ไปติดแก๊สมา ช่างจะเก่งด้านเครื่องยนต์ แต่ทางด้านระบบไฟฟ้า ผมว่าช่างเค้าก็ไม่ค่อยรู้เท่าไรเหมือนกัน เท่าที่สังเกตุ มานะครับ


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
13:20
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เอางี้สิครับ ลองให้ศูนย์เช็คระหัส error มาว่าเป็นที่อะไร

ถ้าเป็นที่หัวฉีดก็เอากล่องไปคืนร้าน ถ้าเป็นที่ อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ก็จูนใหม่

ให้มันได้ค่าและก็ลบระหัส

ใช้วาริเบิลมิ๊กอยู่รึเปล่าครับ ถ้าใช้ก็ถอดและเควี้ยงทิ้งไป เอามิ๊กของพรสักมาใส่
จูนใหม่ให้ได้ค่า

จบเลย

ส่วนสวิตสลับแก๊สเป็นน้ำมัน น้ำมันเป็นแก๊ส ผมคิดว่าหาสวิตอะไรก็ได้งาม ๆ และต่อไปเข้าเกจที่หน้าปัดรถจะดีกว่าครับ
สวยกว่า และแม่งยำกว่าคับ


 จาก ป๋อม B14
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
13:47
 IP:
61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมว่ามันปกติแล้วนะครับ ลองเปรียบเทียบกับตอนเป็นน้ำมัน ถ้า +-20% ก็โอเคครับ เมื่อก่อนผมก็พยายามจะจูนให้ประหยัดที่สุด แต่มีผลเสียมากกว่าผลดี จูนพอดี ๆ ไม่บางไปดีกับเครื่องยนต์เราในระยะยาวครับ


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
14:04
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       จริง ผมก็อยากจะทำให้อ่ะคับแต่ไม่มีเครื่องวิเคราะห์ระหัสอ่ะคับ


 จาก ชิว ชิว
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
14:42
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอบคุณ มากๆ ครับ คุณ K_CAMRY


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)