ติด LPG กับเครื่องยนต์ดีเซล ร้านไหนดีครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ชัย
จันทร์ที่ , 21/11/2548
เวลา : 12:31
 IP:

61.19.220.5
อ่านแล้ว = 2933 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่ทราบว่าเครื่องยนต์ดีเซลติดแก๊ส lpg ที่ไหนดี ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 7777
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
08:37
 IP:
58.9.239.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       http://www.csmautosave.com/


toyota tiger 5 l turbo ติดมาแล้วประหยัดสุดๆ 30-50 %





 จาก 7777
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
09:31
 IP:
58.9.239.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       hilux commonrail 3.0 turbo deisel อยู่ระหว่างติดตั้งเมื่อ 09.30 น.วันที่ 24 พฤศจิกายน 2548 นัดรับรถ 18.00 น.วันเดียวกัน




 จาก 7777
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
09:42
 IP:
58.9.239.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       http://www.csmautosave.com/

hilux commonrail 3.0 turbo deisel อยู่ระหว่างติดตั้งระบบ autosave deisel ผลงานสิทธิบัตร ลดเชื้อเพลิงลง 30-50 % เมื่อ 09.40 น.วันที่ 24 พฤศจิกายน 2548 ทำการติดตั้ง หม้อต้ม เรียบร้อยแล้ว นัดรับรถ 18.00 น.วันเดียวกัน






 จาก 7777
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
14:10
 IP:
58.9.239.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       http://www.csmautosave.com/

hilux commonrail 3.0 turbo deisel อยู่ระหว่างติดตั้งระบบ autosave deisel ผลงานสิทธิบัตร ลดเชื้อเพลิงลง 30-50 % เมื่อ 13.40 น.วันที่ 24 พฤศจิกายน 2548 ทำการติดตั้ง Test เรียบร้อยแล้ว วิ่งแรงกว่าน้ำมัน ลดควันดำลง เสียงเครื่องปกตินัดรับรถ 18.00 น.วันเดียวกัน





 จาก 7777
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
14:16
 IP:
58.9.239.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       วัดค่า CO CO 2 HC ในการปรับจูนเพื่อลดมลภาวะ และจุดสันดาบสูงสุดเพื่อความประหยัด

http://www.csmautosave.com/

hilux commonrail 3.0 turbo deisel อยู่ระหว่างติดตั้งระบบ autosave deisel ผลงานสิทธิบัตร ลดเชื้อเพลิงลง 30-50 % เมื่อ 13.40 น.วันที่ 24 พฤศจิกายน 2548 ทำการติดตั้ง Test เรียบร้อยแล้ว วิ่งแรงกว่าน้ำมัน ลดควันดำลง เสียงเครื่องปกตินัดรับรถ 18.00 น.วันเดียวกัน





 จาก LVtech
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
14:46
 IP:
61.90.119.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       อยากเห็นอะไรมาดู ที่ติดตั้งครับ Lpg/ngv


รับแต่ดีเซล


Lv tech


023835738 023835730


 จาก 7777
 พฤหัสบดี, 24/11/2548
 เวลา :
15:09
 IP:
58.9.239.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       http://www.csmautosave.com/

hilux commonrail 3.0 turbo deisel อยู่ระหว่างติดตั้งระบบ autosave diesel ผลงานสิทธิบัตร ลดเชื้อเพลิงลง 30-50 % ติดตั้งเมื่อ 09.30 น.วันที่ 24 พฤศจิกายน 2548 และ เมื่อ 13.40 น.วันที่ 24 พฤศจิกายน 2548 ติดตั้ง Test เรียบร้อยแล้ว วิ่งแรงกว่าน้ำมัน ลดควันดำลง เสียงเครื่องปกตินัดรับรถ 18.00 น.วันเดียวกัน




 จาก 7777
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
02:22
 IP:
58.9.239.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       http://www.csmautosave.com/

mitsu starda 2500 diesel อีกหนึ่งในจำนวนที่ประทับใจระบบออโต้เซพดีเซล 30-0%




 จาก 7777
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
19:05
 IP:
58.9.240.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       http://www.csmautosave.com/

อีกหนึ่งผลงาน autosave diesel ในเครื่องยนต์เบนซ์ ดีเซล 6 สูบ 195 แรงม้า ในรถยนต์บัสโดยสารวิ่งระหว่างจังหวัด ที่ให้ความประหยัดประทับใจ 30-50% ไม่มีกลิ่นและให้แรงม้าแรงบิดสูงขึ้น ลดควันดำลง




 จาก สงสัยและอยากรู้
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
19:27
 IP:
203.113.16.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       csm เคยทดลองใช้ EcoMate จาก http://www.mogassales.com/ หรือเปรียบเทียบประสิทธิภาพกับ autosave diesel หรือเปล่าครับ ว่าแตกต่างกันอย่างไร

"EcoMate™" an add-on dual-fuel Natural gas with a discrete diesel fuel pilot injection ignition for diesel engines. which while permits up to 90% substitution of diesel fuel with Natural Gas, for massive reduction of polluting emissions, retains the engine ability to operate on 100 diesel fuel when necessary. Engines fitted with "EcoMate™" provide original performance and efficiency on Diesel fuel mode and improved performance and efficiency on Gas mode.


 จาก 7777
 ศุกร์, 25/11/2548
 เวลา :
19:59
 IP:
58.9.240.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       electronic closed-loop control มีจุดอ่อนที่เปาะบางกว่า ทีมงาน csm จึงเจาะจงเลือก ใช้กลไกของแม็คคานิค

csm ทำการติดตั้งทดสอบและคิดค้น ร่วมงานวิจัยกับหลายสถาบัน ด้านวิศวกรรมเครื่องกล ก่อนหน้าที่จะทำการติดตั้งให้กับบุคคลทั่วไป จำนวนหลายสิบคัน

ดังในภาพที่รถเครื่องยนต์ ดีเซล ได้นำออกใช้งานจริง ซึ่งยังไม่ปรากฎว่าเครื่องพังเพราะสาเหตุการใช้แก๊ส LPG ร่วม

ส่วนความประหยัดก็ยังยืนยันว่า 30-50% รวมค่าแก๊ส ซึ่งป็นที่พอใจกับผู้ที่นำระบบของทีมงานเราไปใช้

สำหรับระบบ และเทคนิค ยังเป็นที่สงวนไว้ด้วยเหตุนาๆประการ ในระยะเวลาระดับหนึ่งจะมีการเผยแพร่เทคนิคสู่กรมอาชีวะศึกษา เพื่อประโยชน์โดยรวม ทีมงานจึงขอขอบคุณที่หลายท่านเสียสละเวลาติดตาม และให้ความสนใจ




 จาก 6 ล้อ ดีเชล
 เสาร์, 26/11/2548
 เวลา :
13:30
 IP:
203.113.40.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ที่คุณ 7777ว่าระบบของ EcoMate เปาะบางกว่า หมายความว่าอย่างไร? แต่จากข้อมูลข้างต้น เขาว่า EcoMate สามารถใช้ LPG มากถึง 90% และยังสามารถใช้น้ำมันดีเชลได้ 100% ถ้าแก๊สหมด และไม่ต้องดัดแปลงเครื่องมาก แสดงว่า EcoMate น่าจะประหยัดได้มากกว่า เพราะใช้แก๊ส LPG ถึง 90% และประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นด้วย


 จาก JS
 เสาร์, 26/11/2548
 เวลา :
18:19
 IP:
203.113.40.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ


 จาก Paul
 อาทิตย์, 27/11/2548
 เวลา :
15:19
 IP:
203.113.40.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       EcoMate น่าสนใจมากเลยครับ


 จาก isuzu
 จันทร์, 28/11/2548
 เวลา :
14:40
 IP:
203.113.40.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       csm กับ ไทยก๊าซยานยนต์ ช่วยให้ความชัดเจนเกี่ยวกับ EcoMate เทียบกับ autosave diesel ของ CSM และ ระบบที่ไทยก๊าสยานยนต์ใช้อยู่ด้วยครับ มีหลายท่านกำลังสนใจติดตั้งเครื่องดีเซล


 จาก ไทยก๊าซยานยนต์
 จันทร์, 28/11/2548
 เวลา :
17:57
 IP:
203.107.160.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ไทยก๊าซฯเราใช้ระบบ DML 2 ซึ่งเราได้ผลิตขึ้นเองจากการคิดของอ.จองเราให้โรงงานผลิตขึ้นมา เป็นระบบลดน้ำมันแล้วทำการป้อนlpgหรือNGVก็ได้แต่การป้อนจะต้องอยู่ในปริมาณที่ทดสอบเท่านั้น เพื่อจะได้ไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์มากความประหยัดเราตั้งไว้ที่ 30% ถ้าต้องการทราบรายละเอียดโทรถามอ.จองได้ที่http://www.thaigasyanyon.com/อ.จองจะได้ให้ข้อมูลมากกว่านี้ส่วนเครื่องยนต์ของTOYOTAPยังไม่ได้รับทำเพราะปัญหาระยะยาวเรื่องความร้อนฝาสูบอาจมีปัญหาแน่นอน และD4Dเป็นปั้มไฟฟ้าและecuจะต้องทำการลดการจ่ายน้ำมันที่สั่งจากคันเร่งไฟฟ้ามาที่กล่องให้ได้ก่อนตอนนี้กำลังสั่งทำชุดอิเล็คฯอยู่ยังไม่เสร็จครับต้องรอสักระยะครับhttp://www.thaigasyanyon.com/


 จาก nn
 พุธ, 30/11/2548
 เวลา :
19:07
 IP:
203.113.40.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       คำตอบ CSM อยู่ไหนครับ


 จาก up
 พฤหัสบดี, 1/12/2548
 เวลา :
11:35
 IP:
203.113.40.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       up หน่อยครับ


 จาก up
 พฤหัสบดี, 1/12/2548
 เวลา :
11:40
 IP:
203.113.40.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       up หน่อยครับ


 จาก top
 ศุกร์, 2/12/2548
 เวลา :
06:53
 IP:
203.113.40.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       up


 จาก top
 จันทร์, 5/12/2548
 เวลา :
19:19
 IP:
203.113.40.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
      


 จาก วีโก้ อำนาจเจริญ
 อาทิตย์, 3/9/2549
 เวลา :
11:41
 IP:
124.121.3.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       หลังจากที่เอาเจ้า Vigo ป้ายแดงไปติดที่ N-Tech แถวรังสิต เมื่อปลายเดือนที่แล้ว หลังจากใช้ไปได้ไม่กี่วัน แก๊สก็หมดถัง คำนวณดู ได้อัตราประหยัดประมาณ เกือบๆ 50 เปอร์เซนต์ รวมค่าแก๊สแล้ว ที่สำคัญมากคือความประหยัด และความปลอดภัย ต่อเครืองยนต์ ซึ่งต้องให้ความสำคัญมากกว่าอัตราเร่ง ที่ได้มาแบบเป็นของแถม ส่วนเรื่องควันดำรถผมที่ควรจะลดลง ผมไม่ได้เป็น ของแถมเหมือนคนอื่นเขา เพราะ รถผมยังใหม่อยู่ครับ ของเดิมจึงมองไม่เห็นควันดำอยู่แล้วครับ ส่วนเรื่องอุปกรณ์ที่ใช้ ก็เคยไปดู ูมาหลายอู่ และศึกษาจากเกจิอาจารย์ที่ทำแก๊สมายาวนานหลายสำนัก พบว่าเจ้าที่ทำมานานหลายสิบปี ยังไม่มีใครกล้า ใช้หม้อต้ม กับเครื่องดีเซล ยกเว้นอาจารย์เรือง พอดีญาติอยู่แถวศาลากลาง เคยลองไปถามแฟนเจ้าของ ชื่อสุธิดา เขาบอกว่า แฟนเขาคิดได้ เป็นคนแรกของโลก คิดได้ตอนนอน ตื่นขึ้นมาจึงให้ลูกน้องทดลองทำ แต่ตอนไปดู ญาติผมอแบถามช่างเพราะเห็นหม้อต้ม กองอยู่เยอะ ข้างบันได จึงแอบถามลูกน้องดู ได้ความว่า หม้อพวกนี้ใช้กับรถดีเซลแล้วพัง มีหลายญี่ห้อ แต่น้าไม่ได้จำยี่ห้อครับ ตอนแรกก็ว่าจะไป ติดที่นี่แหละครับ เพราะเห็นลงนิตยสารบ่อย เลยเอาข้อมูลมาแชร์็กันครับ เป็นทางเลือกครับ ที่มีหลายๆทางครับ




คำถามนี้มีทั้งหมด 47 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)