ผ่า หม้อ Nikki

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก HSYGRP
จันทร์ที่ , 21/11/2548
เวลา : 11:54
 IP:

202.139.223.18
อ่านแล้ว = 1022 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เอามั่งครับ ผ่าหม้อ Nikki บังเอิญไปได้มาจากญี่ปุ่น ตอนนซื้อมา ห้าร้อยบาทครับ แต่ดันไป ผ่าแล้ว ทำ ผ้าขาด เลยเก็บไว้นาน ตอนนี้ได้ชุดซ่อม มาแล้ว เลยจะผ่า ให้ดูครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก HYSGRP
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
11:59
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       นี่ครับ ชุดซ่อม ซื้อจากร้านเจ๊หลี ห้าร้อย บาท ระวังหน่อยนะครับ มันมีสองรุ่น เหมือนกัน ต่างที่ ผ้า ทุตยภูมิ ใส่แทนกันไม่ได้




 จาก HYSGRP
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
12:03
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผ่าห้องแรก ห้อง ปฐมภูมิ จะเห็น วาว ห้อง ผ้าต้ม กองอบู่ข้างๆ ครับ ห้องนี้ น้ำแก๊ส จะเข้ามา แล้วขยายตัว ดันวาว ปิดห้อง ทำให้แก๊สหยุดไหล เข้ามา ดังนั้น แรงดันในห้องนี้ ถูก กำหนดโดย น๊อต และ สปริงที่สะดือ หม้อต้มครับ




 จาก HYSGRP
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
12:12
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ทีนี้ มาดูห้อง ทุติยภูมิ จะซับซ้อนกว่า ที่เห็นหัวปรับนั้น คล้ายๆ น๊อตปรับแรงดันที่ห้องปฐมภูมิครับ แต่ รุ่นนี้ มีปรับที่ห้องทุติยภูมิด้วย ปรับเพื่อให้สมดุลย์กับแรงดูดของรถแต่ละรุ่นที่ไม่เท่ากัน ที่เห็นหัวโซลินอยด์ ด้านล่าง คือรอบเดินเบาครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่า จริง มันคือโช๊คไฟฟ้าหรือเปล่า หม้อรุ่นนี้จะเดินท่อภายในไปออกที่ทางออกแก๊ส ให้เลย ไม่ต้องต่อท่อข้างนอก เพิ่ม เจ๋งไหม๊




 จาก HYSGRP
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
12:20
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ทีนี้มาดูภายในห้อง จะเห็นว่ามีระบบ gas lock off แบบ vaccum ให้ด้วย เมื่อเราต่อ vacum ไปเข้า ท่อร่วมไอดี เมื่อเครื่งเริ่มหมุน แรงดูดจากท่อไอดีจะมาดูดผ้าตรงกลาง ห้องนี้ ให้ยุบตัวลง ทำให้คาน วาวห้องทุติยภูมิ เปิดออกให้แก๊สออกได้ แต่ตามแรงดูดของเครื่องด้วย ถ้าไม่มีแรงดูด คานก็ไม่ ลง วาวก็ไม่เปิด ดังนั้น นี่คือระบบป้องกัน แก๊สไหล ในขณะ เรากำลังดับเครื่อง ได้ เป็นอย่างดี เจ๋งไหม๊
ห้อวนี้จะมีผ้าต้ม ผืนใหญ่ทีเดียว เมื่อมีแรงดูดที่เอาชนะ แรงกดจากสปริง ผ้าต้ม และแรงดันแก๊ซ ในห้อง แก๊สจะไหล ออกมาทางท่อจ่าย โดยที่ แกนกลางของผ้า ยังมีสกรู ช่วยปรับ แรงสมดุลย์ระหว่าง แรงดันแก๊ส และ แรงดูด จากเครื่อง




 จาก R21
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
22:52
 IP:
58.9.31.134

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       สุดยอดจริง ๆ ครับท่าน
แต่ผมไม่กล้าผ่าครับ กัวเสียตังซื้อใหม่ อิอิ
แต่จะเอาไปเป็นความรู้เวลามันเจ๊งง่ะ ขอบคุณมาก ๆ


 จาก Mai_Camry
 จันทร์, 21/11/2548
 เวลา :
22:54
 IP:
61.91.84.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       อุปกรณ์มันเยอะจัง ครับถ้าผมผ่าสงสัยน็อตเหลือแน่ๆ ญี่ปุ่นทำเกิน 55555...


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)