จาก เต้
เสาร์ที่ , 19/11/2548
เวลา : 23:46
IP: 203.151.230.105
อ่านแล้ว = 843 ครั้ง
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
เรียน คุณบอย สามเสน
ขอความรู้จาก คุณ บอย สามเสน เรื่องน้ำมันเครื่องกับเชื้อเพลิง LPG
เมื่อก่อนผมใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้อหนึ่ง API SJ 5W50
(ใช้แก็สเป็นประจำ ตั้งแต่เริ่ม Start เครื่อง)
ที่เขาบอกว่าสังเคราะห์ 100% Hydro. Crack ผมใช้ถึง 15,000 km.
แล้วจึงเอาไปเข้า Lab. เพื่อทดสอบคุณสมบัติ ปรากฎว่าผลการวิเคราะห์
จาก Lab.มีผลคือ
1.ความยึดเหนี่ยวของโมเลกุล ยังเป็นปรกติยึดเหนี่ยวดีโมเลกุลยังไม่แยกจากกัน
2.เศษโลหะจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ ยังไม่มากเกินมาตรฐาน
ปัจจุบันผมใช้น้ำมันเครื่องอีกยี่ห้อหนึ่ง API SJ 0W40- PAO
ผมใช้มา 18,000 km.แล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนถ่าย
เพราะน้ำมันเครื่องจากที่ยังไม่สกปรก(ใช้แก็สเป็นประจำ ตั้งแต่เริ่ม Start เครื่อง)
ตามความเข้าใจของผม เนื่องจากใช้แก็สเป็นประจำ ตั้งแต่เริ่ม Start เครื่อง
แก็สไม่มีสารโซเวล์น จึงไม่ไปละลาย สารเคลือบหล่อลื่นและชะล้างเขม่า
จึงทำให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องไ ด้ยาวนานมากขึ้นหรือไม่? ครับ
เปรียบเทียบ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ชนิด PAO ดีกว่า ชนิด Hydro Crack
และสามารถใช้งานได้ยาวนานกว่า จริงหรือไม่? ภายใต้มาตราฐาน API เดียวกัน
|