พอดีติดแก๊สได้ 2 อาทิตย์แล้วประสบปัญหาดังนี้ครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เต้ย ^^
พุธที่ , 16/11/2548
เวลา : 17:13
 IP:

61.90.98.83
อ่านแล้ว = 1481 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ข้อ 1. ผมใช้รถ Toyota AE 92 ครับ ปกติวิ่งน้ำมัน 8.2 กิโลลิตร พอใช้แก๊ส วิ่งๆได้ 6.8 กิโลลิตร ถือว่ากินมากกว่าปกติไหมครับ ^^ (รถเป็นคาบิวครับ ใช้แบบเจาะคาบิวเอา)
ข้อ 2. เมื่อวานเพิ่งไปเติมแก๊สครั้งที่ 2 บอกให้เด็กปั๊มอัดแก๊สให้เต็มแบบสุดๆ ตอนแรกที่บอกปริมาณ แก๊สในถังก็ขึ้นอยู่ดีๆๆ พอแก๊สเกือบจะเต็มถัง อยู่ๆ มิเตอร์ที่บอกระดับแก๊สมันก็ตกสนิทเหมือนว่าไม่มีแก๊ส ผมอยากจะถามว่า มีวิธีทำให้ เข็มนี้มันบอกปริมาณแก๊สได้เหมือนเดิมไหมครับ ( ผมใช้ถังอิตาลีอ่ะครับ) มือ 1 จุ 55 ลิตร
ข้อ 3. ช่วยแนะนำที่ติดกรองแก๊สที่ดีๆและราคากันเองให้ซักที่สิครับ พอทีถามแถวบ้านเค้า คิด 1200 บาท (นี่มันราคาปกติเป่าคับ) และอยากจะให้ช่วยรบกวนลงรูป กรองแก๊สให้ดูหน่อยสิครับว่าหน้าตามันเป็นยังไง จาได้ไม่โดนหลอก แล้วหม้อต้มบางรุ่นมันมีกรองแก๊สมาในตัวหรือเปล่าครับ ?

ขอบคุณสำหรับคนที่ช่วยตอบคำมน่ะครับพอดีผมยังมือใหม่อยู่ ถ้าใช้ไปซักพักอาจจพอช่วยตอบคำถามของใครหลายๆคนได้ครับ ^^



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก HYSGRP
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
17:20
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ข้อ 1 นี่ ก็ประหยัดดีแล้วครับ
ข้อ 2 กลับไปเคลมที่ร้าน ดีกว่าครับ ตัวเฟืองในเกจน์ จ่าจะมีปัญหา รูด หรือไม่ขบร่อง
ข้อ 3 หม้อต้มบางตัวมีมาให้ จะให้ดี ดูที่ตัวติ๊ก ว่าข้างล่างมันมี ตัวกลมๆ หรือเปล่า


 จาก วะเหย
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
18:12
 IP:
58.9.129.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ติดที่ptc-gasครับ 900เอง


 จาก K_CAMRY
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
18:19
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เอ้าใครให้ราคาถูกกว่านี้อีก

เออเล่าให้ฟังวันก่อนคับเห็นดูหม้อต้มของเมจิกแก๊สมา
แจ่มมาก เป็นลูกที่เห็นแล้วถูกใจ แถมในกล่องยังแถม โซลินอยกะกรองแก๊สมาให้ด้วย

แค่เล่าให้ฟังเฉย ๆ ครับ


 จาก mod
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
18:58
 IP:
58.10.39.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
      


 จาก เต้ย
 พฤหัสบดี, 17/11/2548
 เวลา :
00:23
 IP:
58.8.21.223

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       สรุปมัน เปลืองหรือไม่เปลืองอ่าครับ คนนึงบอกเปลือง คนนึงบอกปกติ -*-

และก็ หม้อต้มบางตัวมีมาให้ จะให้ดี ดูที่ตัวติ๊ก ว่าข้างล่างมันมี ตัวกลมๆ หรือเปล่า

อันนี้พอมีรูปไหมครับ -*- ตัวติ๊กนี่มันเป็นไงอ่าคับ พอดีผมไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับ ระบบแก๊ส แต่ถ้าวางเครื่องนี้ หรือ โมรถ นี่ ถึงไหนถึงกัน -*-

ขอบคุณทุกคนที่ช่วยตอบน่ะครับ ^^


 จาก K_CAMRY
 พฤหัสบดี, 17/11/2548
 เวลา :
08:07
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ไม่ต้องสนใจหรอกท่าน

ไม่มีก็ใช้ไปเหอะ เสียตังเพิ่มไมอ่ะ เดียวครบ แสนโลก็โอเวอร์ออลหม้อต้มแล้ว

รถไม่เปลืองหรอกคับ ปกติ


 จาก WATTza
 พฤหัสบดี, 17/11/2548
 เวลา :
20:18
 IP:
203.188.30.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผม H23A ฮอนด้า 2300 ซีซี เคยวัดตอนตั้งแก้สน้อย ขับเกรงใจรถ หน่อยก็ ได้ 7.5-8.0 กม ต่อลิตรนะครับ แต่ถ้าแบบธรรมดาก็มีอย่างน้อย 7 มั้ง ถ้าซัดหน่อย คงไม่ต่ำกว่า 6-7 อยู่ดี ถ้าเทียบ ซีซี ผมว่า ก็โอเคมั้งครับ


 จาก โจ้
 ศุกร์, 18/11/2548
 เวลา :
00:01
 IP:
61.91.243.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมใช้ at171 1600 carbu ครับ ไม่เจาะ แต่ใส่มิกเซอร์แทน วิ่งได้ประมาณ 10.5 KM /L (Gas) น้ำมันประมาณ 9 Km/L


 จาก Q
 ศุกร์, 18/11/2548
 เวลา :
00:07
 IP:
203.156.134.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ใช่ครับ


 จาก K_CAMRY
 ศุกร์, 18/11/2548
 เวลา :
08:38
 IP:
161.200.255.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       มีแล้ว อยากติด 2 ตัวเหรอคับ หุ ๆ


 จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
 ศุกร์, 18/11/2548
 เวลา :
08:56
 IP:
61.91.242.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       แก๊สเมืองไทยไม่สอาดครับ จึงจำเป็นต้องมีกรองแก๊สครับ เพราะผมเองก็ได้เจอกับรถลูกค้าที่ไม่ได้ติดตั้งที่ผมและไม่มีกรองแก๊ส แต่รื้อดูหม้อต้มครับ สกปรกมาก แต่ของคุณเต้ยมีแล้วครับ ลูกหนึ่งเป็นติ๊ก+กรองแก๊ส อีกลูกเป็นตัวติ๊กตัดน้ำมันครับ และตัวคาร์บูไม่น่าเจาะมาเลยครับ น่าจะใส่มิกเซอร์ให้ครับ และน่าประหยัดกว่านี้ครับ


 จาก เต้ย's
 ศุกร์, 18/11/2548
 เวลา :
17:45
 IP:
58.8.21.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       งุงิ วันนี้มีคำถามใหม่มาให้ช่วยตอบกันอีกแล้วอ่าคับ คือผมเหมือนโรคจิตหน่อยๆน่ะ ชอบตั้งเครื่องรถ ให้มันเดินเบาเข้าไว้ คือปิดแอร์จอดเฉยๆมันอยู่ที่ 500-600 รอบ อ่ะคับ แล้วรถจะสั่นมากๆ (จนคนนั่งรำคาญคงรู้น่ะว่าใคร) แต่เครื่องไม่ดับ พอเปิดแอร์มันอยู่ที่ 800 รอบคับ

ผมมีคำถามที่ติดในใจมานานล่ะว่า จิงๆๆแล้วการตั้งรอบเครื่องเบา แบบ 500-600 รอบแล้วเครื่องสั่นๆ มันจะช่วยประหยัดน้ำมันในกรณีรถติดนานๆรึเปล่าครับ เพราะเส้นทางกลับบ้านผม-ที่ทำงาน แค่ 16 กิโล แต่ใช้เวลาขับ 1 ชั่วโมง ครึ่ง -*-

รถผม Toyota AE-92 คาบิวครับ ปกติใช้น้ำมันออกตัวอืดอยู่แล้ว พอใช้แก๊สยิ่งอืด
รถรุ่นผมนี่ควรตั้งรอบไว้ที่เท่าไรห่เหรอครับ ?

ขอบคุณสำหรัยคำตอบไว้ล่วงหน้าน่ะครับ ^^
ปล. เมื่อ 2 วันก่อนทะลึ่งเติมแก๊ส เต็มถังแต่เกจมันขึ้นไม่สุด ทะลึ่งให้เด็กปั๊มอัดเข้าไปอีก แบบ กะให้เกจมันสุดๆๆเลย อัดไปอัดมา เข็มตก นอนนิ่ง เลย -*-


 จาก เต้ย
 ศุกร์, 18/11/2548
 เวลา :
17:49
 IP:
58.8.21.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       อู่ของคุณ เค clubjz.net นี่อยู่แถวไหนอ่าครับ -*- เผื่อว่างๆผมจะเข้าไปให้ติด Mixer และจูนให้ผมหน่อย และที่สำคัญหาอะไรมาอุดรูคาบิวที่โดนเจาะให้ด้วยได้ม่ะครับ พอดีตอนติดแก๊สไม่มีความรู้ ไม่งั้น ชาตินี้อย่าหวังจะได้เจาะเยื่อพรหมจารี
คาบิวผมหรอก


คำถามนี้มีทั้งหมด 13 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)