หม้อจ่ายแก๊สไม่ทัน วิ่งไม่ออก mixer 34 mm เครื่อง 2000 cc กะ ร้านเจ๊หลี

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก HSYGRP
พุธที่ , 16/11/2548
เวลา : 14:32
 IP:

202.139.223.18
อ่านแล้ว = 1185 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จะมาบอกว่าเมื่อวาน ไปร้านเจ๊หลีมาครับ เจ๊บริการดี ได้ mixer 72 mm แต่รูในมัน มันเล็กมาก เลยถามเจ๊ว่า มีแบบ รูใน 34 mm ไหม๊ เจ๊เปิดตารางเทียบ แล้วบอกว่า เครื่องผม 2000 cc ควรใช้ mix 28 - 32 mm ผมเลยบอกว่า งั้น้เอา 28 mm แล้วกัน เจ็เลยให้เด็กวิ่งไปส่งโรงกลึงเดียวนั้นเลย ทำโสลป tapper ให้ด้วย ตามใจลูกค้า บริการดีจริงๆครับ ประทับใจ มาก เลยหมดตังค์ร้านเจ๊ ไป พันกว่าบาท ซื้อชุดผ้าต้ม Nikki ไฟฟ้า สายแก๊ส สายแวคคัม สามทางแวคคัม พาวเวอร์วาว สวยมาก งานเนียนมาก เอาเข้าจริงผมแค่ใส่ mixer 28 mm แทนของเก่า 34 mm ซึ่งตีนปลายวิ่งไม่ออก
ผลปรากฎว่า วิ่งดีกว่าเก่า ออกตัวเร็วกว่าเดิม เหยียบแป๊ปเดียว 130 KM/Hr ถ้าเป็น mix 34 mm กว่าจะได้ 120 นี่ แช่กันนานเลย ยังแปลกใจ แกสดงว่าหม้อต้มท มันมีไรเสื่อมแน่เลย เหมือนจ่ายแก๊สไม่ผ้า อาจจะผ้า ยืด ทำให้ อัตราจ่ายแก๊ส ด้อยลง พยายามปรับสปริงแก๊สแล้ว แต่มันขึ้นสนิม ขันไม่เข้าเลย ที่แน่ๆ ตอนนี้กินแก๊ส น่าดู จะลองวิ่งดูสักถัง ถ้ากินแก๊ส คงต้องกลับไปหา 34 mm ตามเดิม แต่ ต้องซ่อมหม้อ ยกใหญ่
เล่าสู่กันฟังครับ อ่อ ใครอยากได้ หม้อเก่าญี่ปุ่น ที่ร้านเจ๊ แกมีเยอะ เลย นะครับ ราคา ก็ ต่อรอง กันเอง แต่เจ๊ก็ซื้อมาแพง นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ภาสกร
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
14:51
 IP:
203.151.140.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มิกขนาดโตไปไม่ค่อยมีแรงดูดแก็สครับ


 จาก HYSGRP
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
15:11
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รถผม 147 แรงม้ามัง ถ้าจำไม่ผิด แต่ก่อนเคยใช้ Mix 26 mm แล้วที่ 110 จะวิ่งต่อไปไม่ออก เครื่องจะสั่น เร่งไปต่อไม่ได้ และกินจุมาก 6 โลลิตร ต่อมาเลยขยายเป็น 34 mm วิ่งออกครับ จำได้ว่าเคยเหยียบได้ 160 ด้วย หลังๆ นี่ไม่ค่อยได้ยุ่งกะมัน ใช้อย่างเดียว 0-90 นี่ วิ่งปรูดปราด ได้ดี แต่พอเลย 100 นี่ เหยียบให้ตายไม่ยอมขึ้น ทีแรกไปร้านเจ๊ เค้า กะจะถอยหม้อใหม่ๆ เล้ก อย่าง Magic gass แต่เห็นราคาแล้วนี่ เปลี่ยนใจถอยดีกว่า เลยกะเอา nikki สำรองใส่แทน เลยซื้อชุดซ่อม nikki ผมว่าชุดซ่อมแก ก้ไม่ใช่ของแท้ หรอก เพราะมันไม่ตรา nikki ของแท้จะมี และ ผ้าบางอัน ปฐมภูมิ ไม่น่าจะใช้ได้ เพราะมันเป้นแผ่นเรียบๆ ในขณะที่ของแท้ มันจะนูน หน่อยๆ นี่อาจจะเป็นสาเหตุที่มีคนบอกว่ามัน ขาดบ่อย ก็เป็นได้ นะ ครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
15:20
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เอาหม้อเก่า ขายคืนเจ๊ ไปสิแล้วซื้อของใหม่ไปใช้
ผมขายมาแล้ว
หม้อเก่าแพงดีนัก



 จาก K_CAMRY
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
16:50
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ติดหม้อต้ม 2 ใบ ทำทวินพ๊อตสิคับ


 จาก บอย
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
17:37
 IP:
61.91.139.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       147 ม้า ถ้าขับปกติ ไม่ได้แข่งในสนาม และม้าจริง อาจจะหดมาเหลือ 135-140 ม้า

ในรอบแรงบิดสูงสุดน่าจะมีม้าออกมาสัก 100 ตัว ต้นๆ

มิก ที่เหมาะสม 31 มิลครับ


 จาก K_CAMRY
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
17:45
 IP:
161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ใช้ 26 มะได้เหรอพี่ มันก็วิ่งเนียลนะ วิ่งดีก่า 30 ซะอีก


 จาก HYSGRP
 พุธ, 16/11/2548
 เวลา :
17:51
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คอนเฟิร์มได้อย่างนึง คือ mix รูใหญ่ ถ้าจูนดี ที่รอบต่ำ วิ่งดี พอๆ กะรู เล็ก ครับ วิ่งดีกว่าด้วย ซ้ำ แบบว่า มุดกันมัน แต่มันจะ สะอึกบ่อย กว่ารูเล็ก ผมเลยว่า หม้อผม อาจจะเสื่อม จ่ายแก๊สไม่ทันที่รอบสูง
ขอบคุณ ครับ คุณ บอย อยากได้หม้อต้ม เล็กๆ บาง ที่มี รอบเดินเบาข้ามสเตจ กรองในตัว มี vaccumช่วยดับเครื่อง สักตัว ราคา ไม่เกิน สองพันพอมีไหม๊ครับ ขอ มือ 1


 จาก Kelvin
 พฤหัสบดี, 1/12/2548
 เวลา :
01:11
 IP:
202.44.210.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมใช้ Volvo 760 GLE ไปติดแก๊ส แบบเจาะ คาร์บู มา วิ่งได้แค่ 100 นิดๆ มีท่านผู้รู้ท่านใด พอจะแนะนำ หรือช่วยแก้ไขได้บ้างครับ วิ่งไม่ออก ทั้งตีนต้น ตีนปลาย แถม กินแก๊ส อีกตะหาก


 จาก แชมป์
 พฤหัสบดี, 1/12/2548
 เวลา :
09:01
 IP:
67.159.5.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       มิก 34 ใหญ่สำหรับเครื่อง 2000 เกินไปครับ แรงดูดมีไม่พอ เดินเบาเครื่องสั่น ถ้าจูนให้เครื่องไม่สั่นแก๊สจะหนาตึ้บ ออกตัวไม่มีแรง กินแก๊ส แต่จะไปอาการดีตอนตีนปลายๆครับ

สมัยผมใช้เครื่อง RB20DE 2000cc ผมใช้มิกเซอร์แบบฝังในท่อไอดีแบบแตนๆ ไม่ได้ทำเวนทูรี่ ขนาดรู 26 มม. ครับ ตีนต้น 1-2 ดึงดีมาก แต่ตีนปลายไปตื้อที่ 140 ครับ
จากนั้นลองไปขยายรูเป็น 28 มม. พร้อมทำเวนทูรี่ทางเข้า-ออก ตีนต้นออกตัวไม่จัดจ้านเท่าเดิม ไม่กระโชกโฮกฮาก แต่ไม่ใช่ไม่มีแรง มันนิ่มนวลขึ้น (แต่ผมชอบแบบกระโชกโฮกฮากมากกว่า) ตีนปลายเป็นที่น่าพอใจมาก สามารถไต่ขึ้นถึง 160 ได้โดยไม่ลำบากครับ รอบกวาดได้สวยงาม แต่จะไปสุดที่ 170 ครับผม จาก 170 จะไป 180 นี่เริ่มลำบากแล้วครับ ต้องเค้นกันนานน่าดู


คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)