ใช้lpgแล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกันที่กี่กม ผมใช้13,000กม ปตทsemi SM 10W40

จาก คนปากช่อง
พุธที่ , 16/11/2548
เวลา : 11:03
IP:
203.172.75.67
อ่านแล้ว = 1913 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ของผมวิ่ง ตจวเป็นหลักรถไม่ติดเลยยืดระยะทางไปอีกนิด โทรไปคุยกับฝ่ายเทคนิคของปตทเขาแนะนำตัว semi ที่ 10000 กม แต่ของผมแถมไปอีกหน่อย งวดนี้วิ่งด้วยน้ำมัน 10000 กมกับ lpg อีก 3000 กม งวดหน้าว่าจะใช้ซัก 15000 กมเนื่องจาก lpg เผาไหม้สะอาดกว่าน้ำมันมีสารตกค้างที่น้ำมันเครื่องน้อยกว่าเลยยืเอายุน้ำมันเครื่องได้อีกด้วย

งวดนี้ที่เปลี่ยนใหม่ใช้ ปตท Semi Syn 10w40 SM เหมือนเดิมเพราะซื้อมาเก็บไว้หลายเดือนแล้ว ราคาถูกดีด้วย 410 บาทเอง งวดหน้าว่าจะใช้ตัว Semi gasohol ของปตทที่ใสกว่าเป็น 10W30 นอกจากเครื่องจะลื่นขึ้นแล้วยังช่วยประหยัดแก๊สด้วย เพราะตัวนี้ได้มาตรฐานการประหยัดน้ำมันจากสถาบันอะไรซักอย่างนี่แหละ

อ้อ ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองนะ อยู่บ้านว่างๆใช้ประแจเบอร์ 14 ตัวเดียวเอง กรองน้ำมันเครื่องใช้มือหมุนออก ส่วนตัวใหม่ก็มือหมุนเข้า ไม่ยากนะลองทำดู คุณทำได้ แต่ทำตอนเครื่องเย็นนะ มือจะได้ไม่พอง

ใครใช้น้ำมันเครื่องตัวไหน เปลี่ยนที่ระยะเท่าไร มาเล่ากันให้ฟังบ้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนปากช่อง
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 14:30
IP: 203.172.75.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
คุณเคเปลี่ยนเร็วจังครับ ของผมเดิมใช้ shell helix SJ ธรรมดา กระป๋องเหลือง 20w50 ก็ซัดไป 7000 -8000 กม ถึงจะเปลี่ยน พอมา SM semi นี่เล่นกันแถว 13000 ถึง 15000 km 40000 กมแล้วยังมีสภาพดีใช้งานได้อีกสบาย แต่ผมใจไม่ถึงขนาดนั้น อีกอย่าง ปตท คงไม่แนะนำให้เปลี่ยนทุก 40000 กม หรอก เดี๋ยวไม่ได้ขายของกันพอดี ใครมีระยะเปลี่ยนถ่ายที่ยาวกว่าผม แล้สใช้ semi 1เหมือนผมครับ ? สำหรับรถวิ่งใน กม คงต้องเปลี่ยนก่อนผมแน่นอนเพราะมันไม่ได้ระยะทางเท่าไร รถติดซะมากกว่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 17:09
IP: 161.200.255.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ที่ผมเปลี่ยนเพราะเคยเอาน้ำมันมาทดลองครับ
เอาน้ำมันไปต้มทีละนิด ๆ ๆ

รถใช้แก๊สน้ำมันเครื่องมันร้อนกว่าใช้น้ำมันอยู่นะครับ
ยังไงราคาไม่กี่ร้อย เปลี่ยนที่ 5000Km ไปเลยครับ
ยังไงเปลี่ยนบ่อยก็ได้เปรียบกว่า ใช้ดี ๆ แล้วนาน ๆ เปลี่ยนที
รถเราเองนะคับ

ผม 5000Km หรือ 3เดือน เท่านั้นครับ ใช้ปตท กึ่งสังเคราะห์ 430 บาทเองอ่ะคับ
กรองแท้ โตต้าด้วยอีก 140 บาท

กินเหล้าเสียมากก่านี้อีก

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 17:35
IP: 61.91.139.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
การเปลี่ยนเร็ว ด้วยข้ออ้างกินเหล้ามากกว่านี้ ไม่ใช่วิศวกรรมครับ
ถ้าจะเปลี่ยนเร็ว เพระสบายใจ ก็ไม่ใช่วิศวกรรม แต่ทำได้เพื่อความสุขทางใจ
เหมือนใส่โรเล็กซ์ ก็ดูเวลาได้เหมือนเรือนละสองร้อย แต่ใส่แล้วสบายใจกว่า

น้ำมันเครื่องธรรมดา เกรดเอสเจขึ้นมา
ใช้ได้ในกรุงเทพ หมื่นกม. ตามคู่มือจริงๆ แบบไม่สึกหรอผิดปกติ

เครื่องเอ็นเอ รอบไม่เกิน 6.5 พันรอบ ถึงจะใช้แก๊ส
ก็ไม่ถือว่าต้องเปลี่ยนเร็วขนาด 5 พันกม.

ถ้าจะเปลี่ยนเร็ว ด้วยเหตุผลทางใจ หรืออื่นๆ ได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ทิม
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 18:51
IP: 61.91.95.176

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7

จะเปลี่ยน จะใช้ จะซื้อ อะไร ให้คำนวณ โดยเอาอายุของตัวแปรหลักมามาคิดรวมด้วย
ถ้ามีใครบอกว่าแล้วอายุรถมันอาจจะ 10 - 20 ปีก็ได้ ก็ ok คิดไป (ใครจะบ้าใช้ทุกวันได้ขนาดนั้นว๊ะ)
กรณีของผมผ่านๆมาใช้รถแต่ละคันไม่เกิน 4 ปี ผมก็เอา 4 ปีตั้งไว้ด้วยเลย
เอาหล่ะ เฉลี่ยวิ่งปีละ 100000 โล ก็ 400000 กม. ขายทิ้ง
400000 กม. นี้ต้องเสียค่าใช้จ่ายเป็น fix cost (ถ้าดูแลรกษากันจริงจังนะ) เท่าไร เราก็ว่ากันไปเลย

ตย.
อายุการใช้งาน 400000 กม.
เปลี่ยน้ำมันเครื่องทุกๆ 5000 กม.
ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 550 บาท (ประมาณเอานะ)
ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน 44000 บาท

แต่ผม งก ครับ
ผมเลือกใช้ Semi ของ ปตท. ค่าเปลี่ยนเบ็ดเสร็จราวๆ 750 บาท แล้วเลือกเปลี่ยนที่ 7000 กม.
คำนวณแล้ว ผมเสีย 42857.14 บาท ต่อ 4 ปี แทบไม่ต่างกันครับ ทั้งที่งกแล้ว

ถ้าเรามองให้ละเอียดๆ เรายังมีค่าใช้จ่ายแฝงหลายตัวครับ ตั้งแต่ เสียเวลาไปนั่งรอรถ, เสียเงินไปกับการบำเรอตัวเองระหว่างว่างๆรอเขาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เสียงโน่นนี่จุกจิกครับ
แต่คุณจะได้ ให้ช่างที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องช่วยดูใต้ท้องรถของคุณ ดูสภาพทั่วๆไปใต้ท้องที่แน่หล่ะ คุณคงไม่ขยันเอาแม่แร็งมายกดูบ่อยๆ

กลับไปเรื่องความเหมาะสม หรือเรื่องประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่อง
ผมใช้รถใหม่มา 4-5 คัน ใหม่ๆเลยครับ แล้วกมี 2nd อีก 3-4 คัน
ส่วนตัวรถป้ายแดงผมก็เลือกใช้น้ำมัน semi เคยใช้เป็น full syntatic ก็ไม่รู้สึกแตกต่างอะไร
แต่ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ (จะอะไรก็ตาม) รู้สึกได้ว่ากำลังดีขึ้น ก็ดีไปสัก 1000 กว่าโลได้ ก็เหมือนเดิมทั้งนั้น
ถ้า syntetic ดีกว่าน้ำมันอื่นๆ ใช้ได้นานกว่าพ เท่ากับราคาที่แพงกว่านั้น ผมก็เลือกใช้เลย เพราะคุ้มทุน แต่ไม่เคยเลือกเพราะไม่คุ้มทุน

ของมีได้มีไม่ได้ (ไอ้เรื่องเสียนะเสียหมด เสียเงินซื้อมาทั้งนั้น)

อายุการใช้งาน (กม.) 400,000.00
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ (กม.) 5,000.00
ค่าใช้จ่าย 550.00
ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน 44,000.00

อายุการใช้งาน (กม.) 400,000.00
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ (กม.) 7,000.00
ค่าใช้จ่าย 750.00
ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน 42,857.14

อายุการใช้งาน (กม.) 400,000.00
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ (กม.) 10,000.00
ค่าใช้จ่าย 2,200.00
ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน 88,000.00

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนปากช่อง
พฤหัสบดี, 17/11/2548
เวลา : 11:09
IP: 203.172.75.75

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
คุณเค ใช้ PTT เหมือนผมด้วย ดีๆมีแฟน PTT อีกคนแล้ว ตัวล่าสุดที่ไปซื้อนี่410 แถมไฟฉาย led 2 หลอดแบบมือบีบ สว่างดีครับ ใครจะซื้อลองไปหาดู

ของคุณทิมคิดละเอียดดีครับ ของผมรถ 7 ปีวิ่งไป 120000 กมแล้ว เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ประมาณ 10000 กม

ค่าใช้จ่ายน้ำมันประมาณ 420 บาท กรอง 80 บาทเป็น 500 บาท
ใน 120000 กมผมว่าเปลี่ยนไปแล้วประมาณ 16 ครั้งได้
คิดคร่าวๆประมาณ 8000 - 9000 บาท

เพราะตอนรถใหม่ยังเห่อเลยเปลี่ยนที่ 5000 กม
แต่หลังๆพอชักหลายปีเข้ากับได้อ่านตามเว็บต่างๆเยอะก็เห็นด้วยกับเปลี่ยนที่ 10000 กมเลยเพิ่มมาเป็น 10000 กม พอติด lpg แล้วว่าจะเขยิบไปเป็น 13000-15000 กม เมื่อได้โทรไปคุยกับฝ่ายเทคนิคน้ำมันเครื่องของ ptt เขาก็แนะนำตัว semi ให้เปลี่ยนที่ 10000 กมสำหรับใช้ gasohol แต่ผมว่า lpg มันเผาไหม้สะอาดกว่าเลยยืดระยะได้ น่าเสียดายที่ยังไม่มี ข้อมูลจาก lab หรือจาก web เมืองนอกมายืนยันว่าใช้ lpg แล้วยืดระยะถ่ายน้ำมันเครื่องได้อีกกี่ % ใครมีข้อมูลจาก web ต่างๆช่วยมาแชร์ด้วยครับ

เคยใช้ conoco hydrocrack ตัว 10w30 ตอนที่ใช้เบนซิน 95 ตัวนี้ใสดีและช่วยประหยัดน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด เลยติดใจแล้วว่าจะไปใช้ 10w30 ของ ptt ที่ราคาถูกกว่า conoco เยอะ

เรื่องรถใช้lpg แล้วร้อนขึ้นนี่ผมก็สังเกตุเห็นครับว่าเวลาขับรถไปสักพักแล้วเปิดกระโปรงหน้าขึ้นมาตอนที่ติดเครื่องอยู่ ไอร้อนที่ขึ้นมามันร้อนกว่าตอนใช้น้ำมันอย่างเห็นได้ชัด แต่ที่ไม่ห่วงเท่าไรก็เพราะเข็มวัดความร้อนมันยังขึ้นเท่าเดิมคือประมาณเกือบครึ่งหนึ่ง เหมือนตอนใช้น้ำมัน ก็เลยไม่ห่วงนัก เดาว่าหม้อน้ำคงระบายความร้อนส่วนเกินออกไปได้โดยพัดลมระบายความร้อน บวกกับส่วนใหญ่ขับทางไกลมันระบายความร้อนออกทัน

เรื่องเสียงเครื่องที่ถ่ายน้ำมันเครื่อง 5000 กมกับ 10000 กมนี่ต้องยอมรับว่าฟังไม่ออกครับ หูยังไม่ถึงขั้นเลยใช้จับความรู้สึกจากการขับเอาก็ปรากฎว่าผมก็ยังแยกไม่ออกอยู่ดีนั่นแหละว่าเปลี่ยนใหม่ๆแล้วจะขับได้ดีขึ้นหว่าตอนที่ใช้ไปนานๆแล้ว นี่ขับไป 13000 กมผมก็ยังว่าเครื่องมันยังลื่นขับได้ดีและเร่งขึ้นได้ดังใจอยู่ดี ตอนแรกว่าจะเอาซัก 15000กมแล้ว แต่ชักไม่สบายใจเลยเอาซะหน่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนปากช่อง
ศุกร์, 18/11/2548
เวลา : 10:40
IP: 203.172.75.154

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
เมื่อเช้าไปวัดระดับน้ำมันเครื่องหลังจากจอดทิ้งไว้คืนหนึ่ง ปรากฏว่าระดับเกินจากขีด max มาสัก 2 มมได้ เติมแค่ 3.5 ลิตรเอง ขี้เกียจถ่ายออก ปล่อยไว้งั้นแล้วกัน เพราะตั้งแต่ใช้แก๊สแล้วระดับน้ำมันเครื่องจะหายไปเองทีละนิดอยู่แล้ว ตอนใช้น้ำมันนี่น้ำมันเครื่องไม่หายเลย งวดหน้าเติมแค่ 3.3 ลิตรก็พอ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
อังคาร, 22/11/2548
เวลา : 13:49
IP: 161.200.119.63

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เดียวนี้ทำเครื่องดูดเอาครับ
เอาคอมแอร์ดูดเอาอ่ะคับสักตัวนึงต่อมอเตอร์ไว้และก็ดูดน้ำมันรถผมออกมาครับ แบบผมจะตื่นตอนตี 4 และก็ตั้งดูดไว้ครับ และก็ปล่อยมันดูดไปเรื่อย ๆ อาบน้ำเสร็จ ตี 5 กว่า ๆ ก็ออกมา เติมครับ

แต่ก่อนผมกลับบ้านมาก็คลายนัตอ่างเบอร์ 14 อ่ะคับ
ทิ้งไว้ 1 คืนเช้ามาก็หมุนกลับคับ
ไม่ได้เอาแม่แรงยกรถครับแค่ นอนกะพื้นและเอื้อมไปคลาย พอครับ

ทิ้งไป 1 คืนตอนเช้ามาปิดนัตถ่าย เติมเข้าไปใหม่ 3.75 ลิตรพร้อมเปลี่ยนกรอง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนปากช่อง
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 14:32
IP: 203.172.75.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
รายงานผลหลังจากวิ่งไป 3700 กมครับ
น้ำมันเครื่องพร่องไปประมาณ 6 มม จากเดิมที่เติมไว้
สีน้ำมันเครื่องยังเป็นสีเหลืองอ่อนอยู่ แต่ไม่ใสปิ๊งแล้ว
เริ่มมีสีคล้ำขึ้นแล้วครับ แต่สีดีกว่าตอนใช้น้ำมันมาก
คาดว่าคงเปลี่ยนที่ 15000 กมตามที่กะไว้ครับ น้ำมันเครื่อง
พร่อง ต้องเติมใหม่เดือนละหน ก็ดีจะได้มีน้ำมันใหม่เข้าไปเสริมอยู่ตลอด
เพื่อนๆคนอื่นก็เห็นว่าน้ำมันเครื่องพร่องเร็วเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก lpgman
อังคาร, 13/12/2548
เวลา : 20:38
IP: 203.151.140.112

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
เมื่อสามเดือนก่อนซื้อ PTT Semi เกรด SM ตัวล่าสุดที่แผงข้างๆ ทางรถออกอาคารศรีวรจักร แกลลอนละ 400 บาท ถ้าเอาแบบแถมไขควงไฟฟ้า (ใส่ถ่าน AA 4 ก้อน) ก็ 480 บาท ซีลพลาสติกติดมากับแกลลอนเลย กะว่าเปลี่ยนคราวหน้า (ผมเลือกเปลี่ยนทุกๆ 1 หมื่น กม.) จะลองไปใช้ตัวแก๊สโซฮอลดูบ้างครับ ^02

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 19 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป