ถามผู้รู้...กับการเจาะคาบู

จาก Dr.A
จันทร์ที่ , 14/11/2548
เวลา : 16:12
IP:
61.91.100.72
อ่านแล้ว = 948 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

พอดีรถผมมีปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทด้วยแก๊ส ถ้าเครื่องเย็นหรือตอนเช้าๆจะสตาร์ทติดยากมาก ช่วงนี้เลยต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนมาเป็นแก๊ส โทรไปปรึกษาช่างที่ติดตั้ง เขาบอกว่า "ถ้าจะให้สตาร์ทง่าย จะต้องเจาะคาบู" มันเป็นอย่างไรและมีข้อเสียอะไรบ้างครับ (nissan sentra B13)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อิอิอิ
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 08:03
IP: 210.1.33.130

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไทยก๊าซยานยนต์ ซิครับ รับรองแจ๋วจริง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ซัน บางแสน
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 10:28
IP: 202.28.77.30

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ผมให้ mix แทน เพราะเสียดายคาร์บูร สตาร์ทด้วยแก๊สตลอด ไม่เคยใช้น้ำมันเลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Bonzi
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 11:24
IP: 203.151.140.119

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ของผมเจาะหน้าปากลิ้นผีเสื่อเลยครับ ..... สตาร์ทแก้สทุกวัน ..... ไม่ว่าเครื่องเย็น เครื่องร้อน อากาศร้อน อากาศหนาว เมียด่า แม่บ่น และ ฯลฯ สตาร์ทเหมือนน้ำมันเลยวิ่งเหมือนน้ำมันเลย กินแก๊ส 9.02 กิโลเมตร/ลิตร และไม่ใช้ มิกเซอร์เลย(แต่เสียของครับ พี่แอ้มบอก และบอกว่าไม่ดีด้วยครับ)
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=1769>

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ติ
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 15:32
IP: 202.33.79.50

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผมก็เจาะคาร์บู ครับ เจาะเองด้วย ไม่มีปัญหานะ สตาร์ทด้วยแก็สเป็นประจำ นานๆ กว่าจะใช้นำมันซักที เมื่อก่อน ใช้น้ำมันขับ 90-120 กินอยู่ 10-12 โล/ลิตร ตอนนี้ใช้แก็สก็ 9-10 โล/ลิตร ถ้าอยากซิ่งตีนปลาย 160 ไหลๆ 11-12 โล/ลิตร
ถ้าอยากประหยัด ตีนปลาย 120 ครับ
ข้อเสีย ก็คือ เสียคาร์บู ครับ
ข้อดี วิ่งไม่ต่างน้ำมัน ไม่ต้องปวดหัวเรื่องมิกเซอร์ ไม่กินน้ำมันเวลาใช้น้ำมันครับ
ลองดูครับ แชร์ประสบการณ์กัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ติ
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 15:36
IP: 202.33.79.26

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ลืมครับ..... ซีวิค 3 ประตู ครับ เกียร์ธรรมดา คาร์บู 2 ลิ้น ครับ รอบต่ำ กับ รอบสูง เจาะทั้ง 2 ลิ้น ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 16:57
IP: 161.200.255.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
จริง ๆ ไม่อยากให้เจาะอ่ะคับ รู้สึกไม่ดี
อยากให้แก๊สที่ติดตั้งเข้าไปเป็นส่วนเสริมให้เข้ากะรถ สามารถถอดเข้าถอดออกได้

ถ้าเจาะแล้วทีนี้จะอุดอย่างไรให้เนียล ๆ เนียบ ๆ
คงจะแย่น่าดู ลองใช้มิ๊กเซอร์ก่อนดีกว่าครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป