รถผมเกิดแบล็กไฟร์แก้ไงดีคับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ใช้แก๊สแล้วทุกจริงๆ
จันทร์ที่ , 14/11/2548
เวลา : 15:43
 IP:
58.9.17.178
อ่านแล้ว = 1718 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ตอนนี้ผมใช้ VOLVO960 เครื่อง3000cc มันมักจะเกิดการแบล็กไฟร์ พอเกิดการแบล็กไฟร์ทีท่อไอดีมักจะหลุดทุกที พอหลุดทีก็ลากเข้าอู่หายไป1วันเสียเวลาไม่ว่า แต่แก้ไม่หายสักทีไม่รู้จะทำไงดีครับ คิดแล้วกลุ้มเพราะความที่อยากประหยัดแท้ๆ ขอรบกวนผู้มีนำใจทั้งหลายช่วยชี้แนะทางสว่างให้ผมด้วยเถิด ตอนนี้ที่ทำไปแล้วคือเปลี่ยนหัวเทียนครับแต่ดีขึ้นแค่อาทิตย์เดียวเองสุดท้ายก็เป็นอีก รบกวนด้วยคร้าบ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เต้
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 15:53
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตาม เต้ สิ


 จาก ใช้แก็สแล้วทุกจริงๆ
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 16:17
 IP: 58.9.39.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมจะติดต่อคุณเต้ได้อย่างไรครับ


 จาก jetda
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 16:27
 IP: 61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ลองหาวิธีแก้ดูในกระทู้เก่าๆน่าจะยังไม่ถูกลบไปน่ะ


 จาก ต๊อดต่อ
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 16:38
 IP: 58.10.115.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       แบคไฟร์ครับ ไม่ใช่"แบลคไฟร์"

แบคไฟร์ สาเหตุสุดฮิตคือ จูนมาบางหวังประหยัดครับ(แต่เอาเข้าจริง กลับเปลือง)
ลองจูนให้หนาขึ้นครับ หมุนน๊อตตัวใหญ่สุดของหม้อต้ม ที่ต่อมามิกเซอร์ นั่นหนะครับ
ลองคลายออกซักทีละ 1/4 รอบ ขับดูจะรู้สึกว่ารถแรงขึ้น ทำซ้ำๆจนรู้สึกว่ารถไม่แรงขึ้น
แล้วหรี่กลับนิดนึง
จริงๆแบคไฟร์มีอีกหลายสาเหตุครับ แต่ผมว่า 80% มาจากเรื่องจูนบาง หวังประหยัดนี่
แหละครับ
ผมมือใหม่หัดเล่นครับ รอผู้รู้มาเสริมครับ


 จาก ต๊อดต่อ
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 16:43
 IP: 58.10.115.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อ้อ เสริมอีกนิดนึงครับ จากประสบการณ์กับรถตัวเอง
การหรี่แก๊สมากๆไม่ได้ทำให้ประหยัดแก๊สขึ้น แต่กลับเปลืองแก๊สขึ้นครับ


 จาก เต่า
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 21:00
 IP: 58.10.108.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมเอาใจช่วยครับ volvo เหมือนกัน
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=7135.0


 จาก Mc
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 21:23
 IP: 203.151.140.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ต้องถามคุณเต้ ครับ
อาการนี้ต้องคนใช้รถรุ่นเดียวกัน แล้วเจอปัญหาเหมือนกัน
มันถึงจะเกาถูกที่คันครับ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา : 21:37
 IP: 203.209.122.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       หามาให้แล้ว
แต่ว่า คุณ เต้ อยู่ระยอง กำลังถมทะเล
เบอร์โทร อยู่ในนั้น นะ หาเอาเองนะครับ

ตอนนี้ช่วยตัวเองไปก่อน
คาดว่าท่อยางที่ ท่อไอดี คงจะหลุดไปแล้ว ดูดีครับ มันมีซ่อนอยู่อันเล็กๆอีกหกอัน
ถ้าไม่ซ่อมท่อนี้ ก็จะ แบคอีก จนกว่าจะพังกันไปข้างนึง
http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/LPGQuestion.asp?ID=6190&Gpage=LPG>


 จาก K_CAMRY
 อังคาร, 15/11/2548
 เวลา : 18:42
 IP: 161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ย้ายมิ๊กเซอรใหม่มาอยู่หลังกรองอากาศดูนะครับ
เจ้าของสูตรก็ครูแอ้มนี่แหละ ฮิ ๆ
หรือจะใช้มิ๊ก 2 ทางแบบพี่แมว ก็จะหาว่าโครตนา แต่เห็นติดมาหลายคันก็หาย
ไม่แบ๊กให้เห็นอีก


 จาก xxx
 อังคาร, 15/11/2548
 เวลา : 23:23
 IP: 61.91.200.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ติดแบบหัวฉีดครับ ยังไม่เคยมีใครเกิดปัญหานี้ครับ


 จาก Volvo-Baby
 เสาร์, 19/11/2548
 เวลา : 07:06
 IP: 203.118.123.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เปลี่ยนไปใช้หัวเทียนเย็นครับ ติดมา 3 เดือนแล้วไม่เคยเกิด BackFire เลย
ใช้รถ Volvo เครื่องเดิม Fixed Mixer ครับ


 จาก ต้น-3S
 เสาร์, 19/11/2548
 เวลา : 08:57
 IP: 203.118.124.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       คุณ ช่างเล็ก POWER ไม่ทราบว่า Auto switch ค่าติดตั้งเท่าไรครับ รถผมเป็นSW 3ก้านโยกสลับ น้ำมัน/แก้ส


 จาก อย่าทำให้คนไม่รู้สับสน
 อาทิตย์, 27/11/2548
 เวลา : 00:41
 IP: 203.113.33.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ช่างเล็กก็จ้องเอาแต่จะขายของ

Auto-Switch ช่วยแค่ลดอุบัติการของ Backfire ช่วงสตาร์ทเท่านั้น

ไม่ได้ช่วยอาการ Backfire ในลักษณะที่ จขกท ถามเลย


 จาก เค clubjz.net 01-4411482 ช่างยะ 01-9143656
 จันทร์, 28/11/2548
 เวลา : 20:58
 IP: 61.91.242.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ต้องตรวจเช็คก่อนว่าการเกิดระเบิดเกิดจากสาเหตุไหนครับ เราจะได้แก้ให้ตรงจุดมากกว่าครับ เพราะโดยปกติที่ติดตั้งไปก็ไม่ต้องใช้ autoswitchครับ โทรปรึกษาได้น่ะครับ ถ้าอยู่ใกล้รังสิตครับ


 จาก หุหุ
 อังคาร, 29/11/2548
 เวลา : 11:55
 IP: 58.10.6.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       จากประสบการ์ณผมครับ

ต้องสังเกตุก่อนครับว่าระเบิด แบคไฟร์ ตอนใหนครับ
1. ถ้ารอบสูง ขับใช้ความเร็วอยู่ เปิดแอร์โดยคอมแอร์กำลังทำงาน เกิดระเบิดดังแป๊ก แสดงว่าแก๊สรอบสูงไม่พอ ให้หมุนหมุดตัวใหญ่ ( หมุดที่มีสายต่อออกมาจากหม้อต้ม ) ทวนเข็มที่หม้อต้มไป 1/8 หรือ 1/4 ลองขับดู ถ้ามากไปจะเหม็นแก๊ส รถจะอืด
2. ถ้าเป็นตอนข่วงเช้า ๆ หรือ เครื่องเย็น เปิดแอร์โดยคอมแอร์กำลังทำงาน มักจะเกินตอนขับแล้ว เบรค พอออกตัวจะเกิดระเบิด แสดงว่าแก๊สรอบต่ำไม่พอ และ อาจจะเป็นเพราะรอบเดินเบาต่ำเกินไปด้วย เอาไขควงหมุนหมุดตัวเล็กที่ติดกะหม้อต้มไป ทีละ 1/8 หรือ 1/4 จากนั้นก็เพิ่มรอบเดินเบาให้สูงขึ้นถ้าจำเป็น ฟังเสียงเครื่องต้องเรียบไม่สะดุด ไม่ต่ำเกินไป ดูรอบที่หน้าปัทม์ เวลาคอมทำงานเต็มที่ ต้องได้มากกว่า 600 รอบ ลองขับออกตัวแล้วเบรค ขับเบรค รอบไม่พอ หรือ แก๊สไม่พอจะแบคไฟร์ ถ้าแก๊สมากไปก็ออกตัวอืด เหม็นแก๊ส

ลองถามช่างดูครับว่าปรับตรงใหน ทำเองได้จะดีกว่าครับ เวลาไปต่างจังหวัดต้องใช้ความเร็วสูง บรรทุกมาก ก็ปรับให้แก๊สมากจะวิ่งดีในรอบสูง อยู่ในเมืองก็ปรับพอดี หรือ บางก็ได้ถ้าคุ้นเคยกันดีแล้ว
แนะนำนิดครับ ถ้าจะปรับเอาประหยัด ปรับบาง ไม่เหม็นแก๊ส ก็ต้องรอให้เครื่องร้อนก่อนจึงใช้แก๊ส คือ สตาร์ทน้ำมันรอจนเครื่องร้อนค่อยสับสวิทย์ แล้วอย่าบรรทุกหนักมากโดยเฉพาะตอนเครื่องเย็น เพราะว่าแก๊สออกมาจากถังยังเป็นของเหลว เจอหม้อต้มที่ยังเย็นก็จะเปลี่ยนสถานะเป็นแก๊สไม่ทัน จะมีอาการเหมือนแก๊สน้อย ก็จะแบคได้ครับ
ขอให้โชคดีครับ


 จาก เอ บางใหญ่
 เสาร์, 3/12/2548
 เวลา : 13:07
 IP: 221.128.107.137

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เรียน คุณใช้แก๊สแล้วทุกข์จริงๆ
ผมใช้ volvo 960 3000 24v exc. คุณใหม่ s90 3000 24v ตอนนี้ใช้แก๊ส Lpg เครื่องเดินเรียบนิ่ง ออกตัว เดินเบา และอัตราเร่งแบบน้ำมัน แลมด้าไม่โชว์ หลายสิ่งหลายอย่างเหล่านี้ ผมได้พี่ๆ ทั้งพี่เต้ volvo 960 3000 24v exc.และพี่ใหม่ แนะนำ และสอนอีกหลายอย่าง ทั้งวิธีจูน อ่านโค้ดlamda reset ramda และติดตั้งรูปแบบมิกเซอร์รูปร่างและขนาดที่เหมาะสม ตำแหน่งที่เหมาะสมกับรถขอเรา อีกทั้งเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยที่พี่ๆในที่นี้แนะนำ เพื่อให้รถเราใช้แก๊สได้ดั่งน้ำมัน
พี่เต้เป็นผู้ใช้รถ เป็นผู้ที่ศึกษาเรื่องนี้จริงๆและแก้ปัญหาได้ แล้วเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่นำมาบอกเล่า เพื่อให้พวกเราๆได้คลายทุกข์จากการที่ติดตั้งแก๊สมาจากร้านที่ไม่รับผิดชอบ ชอบเดาสุ่มสี่สุมห้า รับแต่เงิน บอกว่าติดตั้งได้ แต่พอมีปัญหากลับแก้ไขไม่ได้
ลองค้นหากระทู้ในบอร์เก่าของพี่เต้ volvo 960 3000 Lpg หรือต้องการติดต่อพี่เต้ผ่านทางผม ทาง msn ที่ tanin4u@hotmail.com หรือtanin4u@gmail.com ครับ
ขอให้แก้ปัญหาได้โดยเร็ว ผมเอาใจช่วยจากใจจริงครับ
จาก เอ บางใหญ่



 จาก mojo
 จันทร์, 5/12/2548
 เวลา : 14:22
 IP: 58.10.204.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมคิดว่าการใส่ชุด AUTO SW เป็นแค่การป้องกันการเกิด back fire แค่เบื้องต้นแค่นั้นครับ (คนตอบคิดได้งัยไม่รู้) เกาไม่ถูกที่นะครับผมว่า ผมแนะนำว่าให้เปลี่ยนขนาดของ mixer ให้ใหญ่ขึ้นครับ หรือไม่ก็ให้ใส่เป็น viriable mixer แทนครับ เพราะviriable mixer ป้องกันการเกิด back fire ได้ครับทีเดียวอยู่ (จากประสบการณ์จริงครับ)ไม่ได้เป็นหน้าม้าให้ใครครับ (เห็นผู้ใช้รถแก๊สแล้วทุกข์ใจผมก็เป็นคนใช้รถแก๊สเหมือนกันก็อยากจะช่วยครับ)


คำถามนี้มีทั้งหมด 17 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)