วิธีทดสอบ รถแก็สของคุณประหยัดแค่ไหนแบบคร่าวๆ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก K
เสาร์ที่ , 12/11/2548
เวลา : 22:44
 IP:

203.170.242.2
อ่านแล้ว = 1118 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ถ้ารถคุณจูนจนไร้ปัญหาใดๆ ในขณะใช้แก็ส ก็ลองจอดรถเกียร์ว่าง ปิดแอร์ แล้วสับสวิทช์มาอยู่ระหว่างแก็สและน้ำมัน เครื่องจะดับในเวลาอันสั้น จับเวลานั้นดูสิ ถ้าได้ไม่ต่ำกว่า 10 วิ สำหรับเครื่องไม่เกิน 2000cc ก็แสดงว่าประหยัดแล้ว ถ้า 5 วิ หรือน้อยกว่าก็ควรจูนความประหยัดใหม่ สูตรนี้ใช้วัดคร่าวๆครับ วัดความประหยัดจริงต้องวิ้งจริง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Bonzi
 เสาร์, 12/11/2548
 เวลา :
23:47
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ทำไมเป็นงั้นละครับงง
10 วิ
5 วิ
ขอละเอียดๆหน่อยครับ


 จาก m
 เสาร์, 12/11/2548
 เวลา :
23:55
 IP:
61.91.78.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       มันเกี่ยวกันยังไงครับ อธิบายด้วย


 จาก R21
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
00:13
 IP:
58.9.30.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       นั่นดิ ของผมก็ประมาณสิบกว่าวินั่นแหละ ผมยังนึกว่ามันคงจะกิน


 จาก tomyum
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
06:54
 IP:
61.91.220.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เยวกันมั้ยครับบ


รถทุกคัน มีตำแหหน่งการติดหม้อต้มไม่เหมือนกัน

ระยะทางระหว่างหม้อต้มมาถึง มึกเซฮร์ ของแต่ละคันไม่เท่ากัน
แถมยังท่อไอดีของแต่ละคันอีก

การวัด แบบนี้ ผม ว่า ยังไม่ถูกนะครับ


 จาก .
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
07:20
 IP:
203.209.106.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เหตุผลเหมือน หมอดู คู่กับหมอ


 จาก พอดูเป็น
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
07:51
 IP:
61.91.204.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       รถผมก็ 10 วิ แต่โคตรกินเลย ตกโลละ1.80 วิ่งไม่เกิน 120 นะคับ (เครื่อง2.6ของปาเหลี่ยม) ผมว่าไม่ชัวร์ตามที่คุณTOMYAMบอกแหละ


 จาก Mc
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
08:24
 IP:
203.151.140.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       วิเคราะห์โดยหลักของวิศวกรรมไม่ได้ครับ
ตัวแปรมีเยอะ ความยาวของสายแก๊สจากหม้อต้ม ตำแหน่งของหม้อต้ม อุณหภูมิอีก ก็ปริมาตรและความหนาแน่นแปรตาม Temp ฯลฯ
ยิ่งไปเจอรถที่มีหลายวงจรแบบ พี่ อ.แอ้ม เครื่องยนต์มันคงงง??????
ว่ามันกินเชื้อเพลิงอะไรอยู่
บางทีอาจจะมีโปรเจค หลอกเครื่องยนต์โดยป้อนอากาศให้มันเพียวๆ เหมือนหลอกนักดื่ม โดยเทน้ำใส่ขวดเหล้า พี่แกก็เมาไม่ได้เรื่อง ดีมั้ย พี่ อ.แอ้ม


 จาก Dr.A
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
00:06
 IP:
61.91.98.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รถผมแค่ 2-3 วินาทีก็ดับแล้ว แต่อัตราการสิ้นเปลืองตกกิโลเมตรละไม่ถึง 1 บาท นั่นแสดงว่าถ้าใช้เวลานานกว่านั้น รถของผมจะประหยัดขึ้นมากกว่าเดิม???


 จาก REEF
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
04:23
 IP:
203.146.244.93

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       k มั่ว หรือไม่ก็พูดผิด หรือไม่ก็สร้างบรรทัดฐานมั่วๆจากรถของตัวเอง ไม่มีเหตผลมาแถลง สรุปว่ารถคุณ k นั่นแหละแด้กแกสเหลือเกิน อิอิ คนอื่นเขาแค่ 5 วิก็ดับแล้ว


 จาก นัท305
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
08:15
 IP:
221.128.101.38

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       รถผม คาร์บิว สลับจากแก๊ส->ตรงกลาง จะดับทันที ทุกกรณี
วิ่งในเมือง กินแก๊ส 8.5-9 กม./ลิตร (1-1.1 บาท) ครับ

เจ้าของกระทู้ช่วยอธิบายหลักการของวิธีวัดด้วยครับ


 จาก su
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
08:27
 IP:
202.142.210.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ของผมแป๊ปเดียวจริง ๆ ครับ
เพราะท่อจากหม้อต้มเข้า Mix ยาวแค่คืบเดียวเอง
แต่ผมก็พอใจกับอัตราเร่งที่ได้กับความประหยัดนะครับ
ตอนนี้อยู่ราว ๆ 80 สต./กม.
ปล. เครื่อง 1500 ครับ


 จาก มาโครโปนัน
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
08:46
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ยืนยันครับ....

เวลาเราดับสวิท แล้ว...
1.ซิลินอยตัวแก๊ส ...แต่......ระยะห่างจากซิลินอย มาหม้อต้ม...บางคันยาว บางคันสั้น..... ถ้ายาวก็เกิน 10 วิ....



 จาก พ่อลูกสาม
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
10:58
 IP:
203.156.127.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ของผม 1300 คาร์บู จอดแล้วสับสวิท ไม่ทันนับเครื่องดับแล้ว ตามกระทู้หมายความว่าจะประหยัดได้มากกว่านี้หรือครับ 0.80 บ/โล สุด ๆ แล้วนะ


 จาก เด็กดอย
 จันทร์, 14/11/2548
 เวลา :
14:02
 IP:
210.1.33.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       มั่วแล้วเพ่ ไม่เห็นมันจะเกี่ยวกันเลย รู้ไม่จริงแล้วอย่ามาโพสแบบนี้สิ คนอื่นเค้าสับสน


คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)