บอกผลและขอความเห็น

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก มานะ ก.
ศุกร์ที่ , 11/11/2548
เวลา : 20:19
 IP:

58.8.44.153
อ่านแล้ว = 733 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หมดถังแล้วสำหรับ 3 ห่วง 1300 CC มิกส์ 27 สมชายเฮดเดอร์ ที่ย้ายมิกส์มาอยู่หลังกรอง จูนแบบพีค ลักษณะการใช้งานขับไป-กลับลพบุรีประมาณ 320 กม.ในห้วงความเร็ว 120 - 140 กลับมาใช้งานในกรุงเทพอีกประมาณ 7 วัน เติมแก๊ส 500 บาท ได้ประมาณ 570 กม. ต้นอืดไปนิด ปลายกระฉูด คิดแล้วมันค่อนข้างที่จะสวนทางกับแรงม้าของ ย.ที่ 88 แรงม้า เหตุที่เป็นเช่นนี้ผมคิดว่าเป็นเพราะการเตรียมแก๊สในปริมาณที่มากพอต่อการเปิดลิ้น 1 ครั้ง (ไม่กินจุบกินจิบ) การจูนไม่บาง นอกนั้นไม่ทราบไม่มีความรู้ จึงขอให้ท่านเกจิทั้งหลายบอกเล่าเป็นวิทยาทาน ด้วยหลักการและเหตุผล






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอ้ม แอลพีจี
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา :
21:40
 IP:
203.209.115.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่ต้องหาเหตุผลแล้วครับ
บันทึกไว้ในความทรงจำดีกว่า
ผมว่าเป็นประสพการณืน่ะครับพี่

เหตุผลหลักๆคือ
ฝนตกเพราะกบมันร้อง
เชื่อแบบนั้นก็หมดเรื่อง
ฝรั่ง(นักวิทยาศาตร์) บอกว่า ความชื้น บวกกับอุณหภูมิ ที่เหมาะสม ฝนก็เลยตก


 จาก ***
 เสาร์, 12/11/2548
 เวลา :
10:55
 IP:
61.91.89.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
      


 จาก sert
 เสาร์, 12/11/2548
 เวลา :
13:36
 IP:
203.209.38.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ประหยัดดีจังครับ


 จาก มือใหม่
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
16:46
 IP:
58.64.104.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พี่ครับจูนแบบพีคเป็นอย่างไรครับ และมีแบบอื่นอีกหรือเปล่าครับ


 จาก แจ็ค ปิ่นเกล้า
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
19:35
 IP:
61.90.21.56

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ย้ายมิกส์ทำไมครับ คุณมานะ ก. แล้วตำแหน่งเดิมที่อู่แรกติดให้ ยังไม่ดีพอเหรอครับ


 จาก มานะ ก.
 อาทิตย์, 13/11/2548
 เวลา :
21:52
 IP:
61.91.110.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       - คุณมือใหม่จูนแบบพีคคือการที่เราปรับหม้อต้มให้นิ่งในขณะที่เครื่องเดินเบา และจ่ายแก๊สถึงจุดที่กำลัง ย.ไม่สามารถเร่งขึ้นได้อีกแล้ว (ในรอบของ ย.ประมาณ 3000 รอบ)
- คุณแจ๊คครับ เหตุที่ย้ายมิกส์ก็คือ ผมคิดว่าเป็นเพราะการเตรียมแก๊สในปริมาณที่มากพอต่อการเปิดลิ้น 1 ครั้ง (ไม่กินจุบกินจิบ) และมีช่วงการคลุกได้ยาวกว่า รถผมไม่มีตัววัดค่า A/F ไม่มีวัดรอบด้วยซ้ำ แต่ผลที่ออกมาก็เป็นอย่างที่แจ้งไว้แล้ว
- ที่สำคัญคือผมใจง่ายแค่คุณแอ้มบอกว่า "พี่มานะลองดูมั๊ย" ผมก็ลงมือวันรุ่งขึ้นเลย แต่ก็หลังจากถกประเด็นกันแล้วนะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)