--- เชิญดูกราฟของ ไวด์แบนด์ กับ แนร์โรวแบนด์ ออกซิเจนเซนเซอร์ครับ ----

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก บอย-สามเสน
พฤหัสบดีที่ , 10/11/2548
เวลา : 18:58
 IP:
61.91.130.249
อ่านแล้ว = 1643 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เห็นช่วงนี้ คุยกันบอ่อยในเรื่องโอทู เซนเซอร์
กลัวมือใหม่ หรือมือกลางๆ จะงง

เลยเอามาให้ดู แต่ผมไม่มีเวลาอธิบายครับ
ใครช่วยอธิบาย เชิญครับ อย่างเช่น คุณแอ้ม หรืออื่นๆ

ภาพแรก แนร์โรว์แบนด์ ติดรถอยู่ จะเห็นว่า มันหลุดเรนจ์ง่าย ถ้าหนาหรือบางไปนิด เราจะอ่านอะไรแบบเชื่อถือ ไม่ได้
เอาไว้ช่วยจูนรถตอนโคลสลูปได้บ้าง แบบไม่ต้องเสียเวลาและเงินมาก แต่ก็ไม่น่าจะเนียนได้จริง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอย-สามเสน
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 19:04
 IP: 61.91.130.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ต่อมาไวด์แบนด์ครับ เจ๋งกว่าแบบคนละเรื่องกับแนร์โรว์แบนด์ครับ

ใช้ในรถสแตนดาร์ดน้อยรุ่นมาก เช่น ซีวิค แถวปี 1995

บางรุ่นเครื่อง

และรถฝรั่งปีใหม่ๆ แพงๆ

ถ้าจะเป็นเกจ์ พร้อมเซนเซอร์ แบบไวด์แบนด์
เซนเซอร์ของบ็อช ใช้ได้ดีแถวๆ 500 ชม.
ราคาในเมกาเริ่มต้นที่แถวๆ 300 เหรียญ

ตัวนี้ไม่ได้ใช้ในวงการแก๊ส แต่ใช้ในวงการรถแต่ง รถแข่ง หรือเมื่อทำอะไรแล้วต้องการเช็คเอเอฟ ที่เชื่อถือได้

ไวด์แบนด์ครบชุด ตอนนี้ถือว่าถูกมากครับ

ผมซื้อใช้เมื่อ 5-6 ปีที่แล้ว เซนเซอร์ตัวละ 200 กว่าเหรียญ อยู่ได้แถวๆ 300-400 ชม. เอง ตัวเกจ์ก็แถวๆ 500
กัดฟันแทบหัก

ตอนนี้เกจ์ตัวใหม่ที่ใช้ ราคาสวยครับ
เฉพาะเซนเซอร์ก็หาได้แถวๆ ตัวละ 70 เหรียญเอง


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 19:08
 IP: 61.91.130.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       สโตอิค หรือส่วนผสมพอดี ของเบนซิน ตามอุดมคติ
คือ 14.7 ต่อ 1 แต่ในชีวิตจริงน่าจะแถวๆ 15.3-14.5 ต่อ 1

แอลพีจีตามอุดมคติแถวๆ 15.5-15.8 ต่อ 1
แล้วแต่ส่วนผสมโพรเพน / บิวเทน
ในชีวิตจริง อาจจะอ้างอิงแถวๆ 15.5 ต่อ 1 ไว้


ถ้าจะอ่านส่วนผสมไอดี จากไอเสีย

ให้ดูโวล์หรือเลขที่เกจ์
เหมือนๆ กับตอนใช้เบนซิน

เพระโอทู เซนเซอร์ อ่านออกซิเจนที่เหลือออกมาในท่อไอเสีย
แปลงเป็นโวล์ตออกมา

คือ ตอนใช้เบนซิน มีตัวเลขใดหรือโวลต์ใด เมื่อใช้แก๊ส ในสภาวะเดียวกัน ก็ควรมีเลขหรือโวลต์เท่ากันกับตอนใช้น้ำมัน


 จาก ซานต้า
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 19:23
 IP: 61.90.104.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอบคุณคุณบอยครับที่นำข้อมูลมาเผยแพร่
ภาพจากกราฟสามารถอธิบายได้ชัดเจน

Oxygen Sensor ของผมเป็นของ Bosch ติดตั้งตรงก่อน Cat
มีสายไฟออกมาสามเส้น สีขาวสองเส้นเข้าหัว Connector และอีกหนึ่งเส้นสีดำเข้าหางปลาไว้
ไม่ทราบว่าจะวัดโวลท์ตจได้จากสายเส้นไหนครับ



 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 20:47
 IP: 203.209.117.135

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       โห
ว่าจะอธิบายช่วยคุณ บอยเสียหน่อย
พอดูเสร็จ เห็นว่าคงไม่ต้องแล้วมั้งครับ เคลียร์ ครับ
เห็นอยู่เต็มตา ไม่ต้องอธิบาย

แต่ว่าขอนิดนึง
เพื่อนๆคงไม่ซื้อ ไวด์แบนด์ มาใช้กันแน่
อย่างเก่งก็เล่นของเดิมๆติดรถ
ฉะนั้น ก็จูน ชิดๆไปขอบๆก็พอ อย่าหนาไปอย่าบางไป เอาแบบมิ่นๆก็พอ
วิ่งดี เป็นอันใช้ได้ ดูโวล์ท ประกอบเท่านั้น
ไวด์แบนด์ไกลเกินฝัน


 จาก ดิว
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 20:51
 IP: 61.90.10.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับคุณบอย
เพิ่งรู้ว่า Wideband อายุสั้นเหลือเกิน แบบนี้คงถอยล่ะครับ

ถ้าต้องเลือก Narrowband คุณบอยหรือท่านใดมีแนะนำไหมครับว่า ของรถรุ่นไหนดี
อาจจะฟีเจอร์ดี หรือถูก (เพราะใช้กันเยอะ) ก็ได้
ผมตั้งกระทู้ไว้ข้างล่างอ่ะครับ e30 M40 ของผมมันไม่มีมาด้วย
เลยอยากหาซักตัวมาเจาะท่อติดเพิ่ม


 จาก ดิว
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 21:24
 IP: 61.90.10.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       โอเคพี่ อย่างอื่นเก็ตหมด
ยกเว้น "เลิศโสภณ"
เดี๋ยวขอทำการบ้าน Search กระทู้แป๊บบบ



 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 21:32
 IP: 203.209.117.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เลิศโสภณ
คือ ชื่อร้านขายอะไหล่เก่า ญี่ปุ่น ที่เชียงกง อยู่ข้างๆลานจอดรถ


 จาก ดิว
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 21:38
 IP: 61.90.10.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับพี่



 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 10/11/2548
 เวลา : 23:02
 IP: 203.118.86.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       โอทูเซนเซอร์ แบบแนโรว์แบนด์ มีทั่วไปในเชียงกง ตัวละสามสี่ร้อย
มีข้อแม้ว่า อย่าซื้อแบบตัวลอยๆ
เพราะไส้ในมันเป็นเซรามิก ถ้ากระแทกอะไรข้างในอาจแตก
ควรติดอยู่กับท่อ แล้วซื้อมา
พอจะซื้อ ถอดออก เขย่าฟังเสียง อย่ามีกริ๊กๆ

ไวด์แบนด์ ของฮอนด้า ปีนึงผมเจอในเชียงกง สิบตัว เอามาใช้กับเกจ์ผมเล่นๆ ได้สักร้อยชั่วโมง

มันไม่ได้เสียนะครับ แต่มันไม่แม่น

พวกแนร์โรว์แบนด์ กี่สายก็ตาม จะอยู่ในเรนจ์ตามกราฟ
และจะกี่เส้นก็ตาม

จะมีเส้นเดียวที่ส่งไฟออกมา
ในเรนจ์ตามกราฟ นอกนั้น เป็นระบบอุ่นให้มันทำงานเร็วในช่วงเครื่องเย็น



 จาก ติ
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 07:45
 IP: 202.33.79.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เชียงกงไหนครับ บางนา หรือว่า ปทุมวัน หรือว่า รังสิต


 จาก K_CAMRY
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 09:01
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เชียงกงไหนก็ได้คับ มีเพียบเลย อย่างปทุมวันมีหลายร้าน
เอาแบบคุยแล้วไม่กวนตีนก็ซื้อมาเลย


 จาก บอย
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 13:04
 IP: 61.91.131.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ตัวอย่าง
เซนเซอร์ ไวด์แบนด์ ของฮอนด้า บางรุ่น จากเชียงกง 500 บาทครับ

แต่เอามาวัดง่ายๆ แบบแนร์โรว์แบนด์ ไม่ได้

ต้องมีวงจรคอนโทรลซับซ้อน


 จาก บอย
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 13:20
 IP: 61.91.131.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ต้นแบบ ตัวหลอกกล่องอีซียู เรื่องโอทู เซนเซอร์
0.45 โวลต์


 จาก บอย
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 14:33
 IP: 61.91.131.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       วงจรนี้ ไฟขาออก นิ่ง แม้ไฟในรถจะแกว่ง 11-14 โวล์ต

ผมว่า น่าจะทำให้ไฟขาออก แกว่งในช่วง 0.40-0.55 แบบไม่แน่นอน กล่องจะได้นึกว่า เหมือนจริง


 จาก บอย
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 14:35
 IP: 61.91.131.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       คุณแอ้ม หมายถึงตัวไหน
ถ้าหมายถึงตัวคอนโทรล โอทู ไวด์แบนด์
ในหลายเวบมี ครับ
แต่ไม่หมุ และยุ่ง
เลยซื้อเอา เพราะผมใช้ตัวสองตัว

ส่วน 0.45 ว.
ใครๆ ก็ทำได้ครับ

แต่จะหลอกได้ทุกรุ่นไหม





 จาก แอ้ม แอลพีจี
 ศุกร์, 11/11/2548
 เวลา : 14:46
 IP: 203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ผมจะทำไปทำไมล่ะครับ คุณ บอย
ทำให้เพื่อนๆกับทำให้คุณ บอย นั่นแหละ
รถผมมันมีอะไรยุ่งล่ะ
มันลงตัวแล้ว


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)