จะเปลี่ยนเครื่องเพื่อติดแก็สจะเอาอะไรดี ที่คิดว่าปัญหาน้อยที่สุด

จาก อยากใช้แก็สมั่ง
พฤหัสบดีที่ , 10/11/2548
เวลา : 15:27
IP:
58.8.246.130
อ่านแล้ว = 752 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมใช้ AT 171 อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่เพื่อจะได้ติดแก็ส เพราะเครื่องปัจจุบันปัญหาเยอะ (4A-GE ตัวเก่า) เคยไปสอบถามร้านขายเครื่องมือสองแถวหลักสี่ โดยจะเปลี่ยนเฉพาะเครื่อง เกียร์ใช้อันเดิม (manual) ร้านแนะนำ 4AG ตัวใหม่ฝาขาว กับ 4AF (ไม่แน่ใจจำรหัสถูกหรือเปล่า แต่ที่วางใน 3 ห่วง) เพราะราคาเท่ากัน ใจผมอยากได้ 4AG เพราะตัวเดิมที่ใช้อยู่มันวิ่งดีและกินน้ำมันไม่เยอะเท่าไหร่ แต่ไม่แน่ใจถ้าติดแก็สแล้วจะมีปัญหามากหรือเปล่า เพราะเคยอ่านในบอร์ดนี้บางท่านที่ใช้เครื่องตัวนี้อยู่ เขาต้องเปลี่ยนท่อไอดีใหม่เพราะกลัวปัญหาเรื่องแบคไฟร์เพราะรู้สึกเครื่องรุ่นนี้จะมีแอร์โฟลด้วย และถ้าเป็น 4AF จะดีกว่าหรือเปล่า แต่ผมไม่แน่ใจเรื่องกำลังเพราะมีม้าน้อยกว่า 4ag (ไม่ได้ขับรถเร็วนะครับ แต่เผื่อไว้เวลาแซง หรือเวลาคับขันที่ต้องอาศัยความแรงบ้าง) หวังว่าคงได้ความกระจ่างจากท่านผู้รู้นะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ตาเพชร
พฤหัสบดี, 10/11/2548
เวลา : 15:39
IP: 61.90.80.237

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เห็นว่า 4AFE ซ่อมได้ทั่วไปและอะไหล่เยอะกว่า ใหม่กว่า
เชียร์4AFE ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พฤหัสบดี, 10/11/2548
เวลา : 15:45
IP: 161.200.255.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เห็นด้วยกะ4A-FE คับถ้าอยากได้เร้าใจก็ 7A-FE

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ZG garage
พฤหัสบดี, 10/11/2548
เวลา : 19:58
IP: 61.91.160.139

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
4A FE ครับ ประหยัด ถูก ทน ซ่อมง่าย หาอู่และช่างที่ชำนาญง่ายถึงง่ายมาก ปัญหาการติดแก้สน้อยถึงน้อยมาก ๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โจ
พฤหัสบดี, 10/11/2548
เวลา : 22:58
IP: 61.91.247.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
4AFE ครับ ขวัญใจแท๊กซีึ่ ไม่มีปัญหาครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำหวาน
ศุกร์, 11/11/2548
เวลา : 00:27
IP: 203.151.69.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
4AFคับ เพราถ้าเป็น 4AGรอบสูงใช้แก๊สไปสงสารเครื่องคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก .
ศุกร์, 11/11/2548
เวลา : 14:59
IP: 61.91.172.120

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
4A-FE เป็นคำตอบสุดท้าย
ไปเสียถึงแม่น้ำโขงยังหาอะไหล่ได้ในพริบตา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก AE110(7A-FE)
ศุกร์, 11/11/2548
เวลา : 19:47
IP: 203.118.113.245

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
33000 แพงมั้ยสำหรับ 7A-FE Auto Power
--------------------------------------------------------------------------------
ราคานี้เหมารวมเริ่มตั้งแต่
- เครื่อง 7A-FE พร้อมเกียร์ Auto รวม คันเกียร์ ทั้งชุด มีชุดSwitchสำหรับปรับขับแบบ Manual+ Power มาด้วย (18,000 บาทค่าเครื่องทีเหลือตามรายการข้างล่าง)
- ค่าวาง+เดินไฟ+ของเหลวทั้งคัน (ทำวงจรตัดหัวฉีดพร้อมSWเปลี่ยนแก้ส+นำ้มัน)
- เพลาขับ R- L
-ลูกปืนล้อหน้า R-L
- หม้อน้ำ
- เรือนไมล์ของเกียร์ Auto (ได้มาเป็นของนอกมีแค่ 180 Km เท่านั้น)
- ขาเบรคของ Auto
-ชุดแปลงพวงมาลัย Powerยกชุด

รถผมเดิม Ae110 1500 cc เกียร์ manual ,พวงมาลัยธรรมดา

ส่วนการใช้งาน วิ่งแบบใช้น้ำมันมีMixerแก้สขวางอยู่ด้วยตกประมาณ 9.6โล/ลิตร ใน+นอกเมือง แบบ 50-50 (********ลืมถอดMixerแก้สออกก่อนเลยไม่แน่ใจว่าจะประหยัดได้มากกว่านี้มั้ย เติม โซฮอ91(มีเฉพาะที่บางจากเท่านั้น) =1210 บาท วิ่งได้ 448 กม.ไฟแดงโชว์ซะแล้ว

--------------------------------------------------------------------------------
ผลการใช้งานหลังจากผ่านการจูนแล้วได้ผลงานออกมาดังนี้ครับ
เครื่อง 7A-FE 1800 cc Auto
เติมแก้ส 100 บาท ไม่อยากเติมมากเพราะปั้มแก้สใก้ลอู่จูนแก้ส9.50 บาท แถวพระราม9 9.00 บาทเลยเติมแค่นี้ไปก่อนกะว่าขากลับบ้านจะไปเติมเต็มถัง แต่ดันลืมลากยาวจากพระราม3ไปจนถึงบ้านแถวมีนบุรี เช้าวิ่งมาได้อีกซัก25โลได้หมดพอดี สรุปแล้ว 100 บาทวิ่งได้ 84 โล ตก 1.19 บาท/กม. รูปแบบการขับคืออัดทุกจังหวะเพื่อทดสอบเครื่องที่พึ่งไปวางมาใหม่ด้วย ส่วนถังนี้เิติมเต็มแล้วเดี๋ยวจะมาUpdateใหม่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

View Stats Truehits.Net (Online คน)