| |
คำตอบที่ 2
1.ตรวจดูระบบใหม่ เช่นขนาดรูมิกเซอร์กี่มม. ตำแหน่งติดตั้ง ......รถ1600 ใช้ ประมาณ 25-26 ...รถ2000 ใช้ 26-28มม
2.ให้ช่างจูนใหม่ครับถ้าจูนถูกต้องติดง่ายไม่ต้องลากยาวไม่ว่าจะเป็นเช้าสายบ่ายค่ำต้องครั้งเดียวติด
3.ตอนเดินเบาเครื่องยนต์อยู่ลองสลับสวิทช์มาอยู่ตรงกลางคือปิดระบบทั้งสองแล้วลองนับในใจดูว่าได้ 10 วินาทีไหม ถ้าได้น้อยกินแก๊สมากไป ถ้ามากกินแก๊สน้อยไป
4.จุดที่สำคัญในการจูนหม้อต้มคือจุดที่ต่อจากรอบเดินเบาคื่อจุดที่หม้อต้มเริ่มจ่ายแก๊สเพิ่มในตอนเราเร่งเครื่องยนต์ ต้องปรับหาให้เจอจุดนี้เพราะจะมีผลกับการประหยัดและในการสตาร์ท สนใจวิธีจูน 016514091
|
|
สตาร์ทติดยาก
