การสับสวิทซ์แก๊สและน้ำมัน อีคาร์ 1500 ซีซี คาร์บูร์

จาก ประเสริฐ
จันทร์ที่ , 7/11/2548
เวลา : 16:57
IP:
203.209.38.130
อ่านแล้ว = 844 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

วันนี้เอารถไปให้ช่างจูนแก๊สใหม่เนื่องจากเครื่องอืดและสตาร์จด้วยน้ำมันไม่ติด
หลังจากจูนแล้ววันนี้ผมลองขับเองให้ช่างนั่งไปด้วย ขับด้วยแก๊ส พอสับมาน้ำมันเครื่องดับเลยครับจอดรถสตาร์จด้วยน้ำมันก็ไม่ติดเป็นนานเลย สับมาสตาร์จด้วยแก๊สก็ไม่ติดก็นานอีกเหมือนกันช่างก็ดูหลายอย่างแล้วก็ยังสตาร์ไม่ติด ผมก็เลยลองสับสวิทซ์มาตรงกลางคือปิกแก๊สปิดน้ำมัน พอสตาร์จอีกทีก็ติดพอเครื่องไกล้ตกรอบก็สับเป็นแก็สก็ลองวิ่งดูก็ใช้ได้ขณะที่วิ่งสับสวิทซ์ปิดแก๊สประมาณ 1/2 วินาที แล้วสับไปน้ำมันเครื่องจะวืดแล้วก็จะวิ่งตามปกติใช้น้ำมัน(จะสับสวิทซ์ขอเป็นทางโล่งๆหน่อยนะครับให้มีระยะทางรถไหล)
ขณะวิ่งด้วยน้ำมันจะเปลี่ยนเป็นแก๊สสับสวิทซ์ปิดวิ่งไปเรื่อยๆจนเครื่องวืดสับสวิทซ์เป็นแก๊ส
ก็วิ่งต่อได้ปกติ
ช่างแนะนำว่าหากตอนที่เราจอดรถ สวิทซ์อยู่ที่แก๊สเวลาสตาร์จก็ควรใช้แก็ส สตาร์จ
หากตอนที่เราจอดรถ สวิทซ์อยู่ที่น้ำมันเวลาสตาร์จก็ควรใช้น้ำมัน สตาร์จ
หากใช้น้ำมัน หรือใช้แก๊ส สตาร์จไม่ติดให้ปิดสวิทซ์แล้วสตาร์
ใครมีคำแนะนำอื่นๆ หรือประสบการณ์ ขอคำแนะนำด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โจ
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 21:02
IP: 61.91.243.206

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
คิดว่าปัญหาของรถที่ใช้คาร์บู คงจะเหมือนกับคุณ ผมก็มีปัญหาเหมือนคุณครับ โดยปกติแล้ว ถ้าใช้แก๊สคู่กับน้ำมัน จะไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ครับเพราะว่ารถจะมีอาการสะอึก ครับ
เช้าก่อนสตาร์ทรถ ให้เหยียบคันเร่ง (ยก ปล่อย ) ประมาณ 3ครั้ง เพื่อเป็นการโช๊คหรือ ปั๊มน้ำมันเข้าคาร์บู จากนั้นสตาร์ทรถครบั เวลาต้องการเปลี่ยนเป็นแก๊ส
คือ สัปสวิทช์มาตรงกลาง สังเกตเครื่องจะมีการเหมือนน้ำมันหมด เราก็จัดการสัป สวิทช์มาที่แก๊สครับ รถก็จะใช้แก๊สต่อไปครับ ติดตั้งวันแรกๆ ผมเกือบถูก สิบล้อ ทับบริเวณ ยู เทรินส์ น่ะเพราะมันสะอึก เหมือนๆ กับว่าแก๊สมาไม่ทัน แต่พอ ปรับไป ปรับมา ไม่มีปัญหาครับ อาจจะมีบ้า ง เช่นสะอึก เล็กๆ เวลา ติดไฟแดง ออกตัว แต่ผม กด คลัทช์ช่วยครบั ไม่มีปัญหาอะไร ไม่ทราบว่าคุณเจอปัญหา รอบ วิ่ง สูง ต่ำๆๆ หรือเปล่าครบั

อ๋อ ผมใช้ โตต้า at171 คาร์บูครบั

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก AIT
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 21:17
IP: 203.118.112.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ผมว่าลองไปใช้Auto ChangerSwitchไม่ดีกว่าเหรอครับStartด้วนน้ำมันในตอนแรกเพื่อให้Startง่ายและหล่อลื่นระบบเครื่องยนต์ด้วยวงจรการทำงานของน้ำมันแล้วรอให้ห้มอต้มร้อนได้ที่และความเร็วรอบเครืองยนต์ได้ที่แล้วมันก็เปลี่ยนจากน้ำมันไปเป็นแก้สให้เองและมันก็จะทำงานอย่างนี้ทุกครั้งที่เราStartเครื่องผมเห็นในWebเนี่ยนะครับน่าจะช่วยเรื่องStartยากได้ระดับนึงนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก AIT
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 21:52
IP: 203.118.112.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ทำได้ครับคือจริงๆแล้วชุดAuto SW.นี้จะใช้กับพวกรถหัวฉีดคือมันจะไปดึงสัญญานไฟจากหน้าลิ้นปีกผีเสื้อมาTrickให้SWเปลี่ยนแต่ถ้าเป็นรถคาบิวเค้าจะทำสัญญานตัวหนึ่งขึ้นมาหลังจากตัดนมหนูไฟฟ้าหรือSolinoidน้ำมันหรืดติ้กน้ำมันแล้วให้ส่งค่ามาที่SW.เพื่อทำการเปลี่ยนจากน้ำมันไปแก้สครับพร้อมทั้งยังสามารถตั้งเวลวหน่วงได้ด้วยหากสนใจยังไงลองคุยกับช่างได้ครับ 06-53947658ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก na
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 22:09
IP: 202.6.107.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ของผมเป็นเหมือน k.โจแต่นักกว่าตรงมีเสียงระเบิดทั้งกรองอากาศทั้งปลายท่อยิ่งปรับแก็สเข้ามากยี่งเสียงดัง ตอนนี้ปรับแก็สไว้น้อยวี่งแทบคลานแซงจักยานยังไม่ได้ แฟนไม่ใช้รถคันนี้เลย ซวยละซิก็ผมไปติดมาก็ทนใช้ไป ซวยยี่งกว่านั้นอีกโดนเมียด่าทุกวันเลย ผมน่าเก็บเงิน 18000 บาท ไว้เติมน้ำมันดีกว่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ประเสริฐ
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 08:34
IP: 203.209.38.62

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
คุณ na ลองหาร้านปรับไหม่ซิครับ
ผมติด ร้านคุณสุวิทย์ ร้านแกจะซ่อม JEEP แต่รับติดตั้งแก๊สด้วย
ผมเห็น JEEP เขาไปติดกัยเยอะเลย ของผมติด 16000 บาท สำหรับ มิตซู E-car
ตอนนี้จูนเข้าที่แล้ว ขับนิ่งมากแรงก็ดีด้วย ร้านอยู่ตรงแยกอุดมสุข ไปทางสวนหลวงประมาณ 500-800 ม. อู่อยู่ซ้ายมือ รูปที่ติดตั้งผมโพสไว้แล้วลองหาดูครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก na
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 18:10
IP: 202.6.107.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ขอบคุณครับ คุณประเสริฐ และคุณโจ ตอนนี้ผมอยู่ไกลหมอครับอยู่ร้อยเอ็ดแต่ติดที่โคราช ที่ร้อยเอ็ดไม่มีที่ติดอ่ะครับแต่มี่ปั้มแก็ส เพราะอยู่ไกลช่างผมก็ศึกษาจากเวฟนี้แหละครับลองผิดลองถูกมา2เดือนแล้วครับว่าจะพยายามปรับเองล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป