ถาม k แอ้ม และผู้รู้ การถอดคืน

จาก นู่งง
จันทร์ที่ , 7/11/2548
เวลา : 15:04
IP:
61.91.96.153
อ่านแล้ว = 650 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

กำลังจะไปติด และคิดว่าหากทำไปแล้ว มีปัญหาแก้ไม่ตก จนปัญญาช่าง ต้องถอดคืนทั้งชุด
รถท่ีติดระบบหัวฉีด จะกลับมาใช้น้ำมันแบบเดิมได้เหมือนเก่าหรือไม่ และรูที่เจาะไว้ตามท่อไอดี
ต้องทำอย่างไร พอดีเปนรถ vw ระบบไฟค่อนข้างมากเรื่อง ช่วยไขข้อข้องใจที และมีอู่ใดแนะนำบ้างครับ
ว่าจะติด แบบ หัวฉีด ดีหรือ แบบ variable mixer ดี ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แอ้ม แอลพีจี
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 15:13
IP: 203.149.10.193

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมคิดว่าไม่น่าจะต้องเจาะนะ
ถ้าใช้มิกเซอร์แบบครอบ

ก่อนติดก็ถามช่างที่จะติดก่อนสิครับ ว่า เจาะตรงไหนบ้าง

ส่วนถ้าเจาะ ไปแล้วจำเป็นที่จะต้องอุด ก็ อุด ตามกรรมวิธี ธรรมดาๆ เช่นเชื่อมอุด หรือไม่ก็เอากาว อีพ๊อกซี่อุด

ส่วน วาริเอเบิ้ล ผมไม่ทราบครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มานะ ก.
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 15:56
IP: 61.19.220.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อ้าว! เห็นเป็นเรื่องสนุกไปซะแล้ว ผบ.สูงลิ่วของผมเหน็บอยู่บ่อย ๆ แต่ผมมันด้านชาเสียแล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แก๊สทั้งบ้าน
อังคาร, 8/11/2548
เวลา : 09:23
IP: 203.151.140.118

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ไปดูและลองขับก่อน พาสาทไฮไล์ 063067607 เผื่อรถคุณเหมือนๆกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป