จาก ชาย อ่อนนุช
ศุกร์ที่ , 7/10/2548
เวลา : 19:42
IP:
58.136.65.131
อ่านแล้ว = 2666 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รถผม Mitsu E car ปี 95 1.5 glxi Auto กันชนไม่ยื่น เครื่อง 4g91
ติดแบบ Mix ที่ร้าน ส....ช่าง คงพอเดาได้ ไม่อยากมาโฆษณาให้ใคร ติดมาเกือบ 1 เดือน ราคา 16000.-
ถัง 55 ลิตร รูมิกช์ ขนาด 29 เล็กกว่านี้ไม่มีของที่เหมาะกับอีคาร เพราะลูกค้าเป็นโตโยต้าซะส่วนใหญ่ หม้อต้มอิตาลี่ ของใหม่ กรองแกสมือ 2 สภาพใหม่ เปลี่ยนไส้แล้ว แกะให้ดูเห็น ๆ พอรับได้ กระปุกออโต้ลุป ดีกว่าไม่ได้ใส่ ถังสหมิตร ของใหม่ รับประกัน แค่ 6 เดือน ที่น้านบอกมาเพราะหม้อต้มได้รับประกันแค่นี้มั้ง ช่างมัน ใบรับรองจากวิศวกร ไม่ได้มาตรวจเลย ไปมุดหัวอยู่ที่ไหน มาตรวจแค่ ก่อนเที่ยง คุยกะลูกค้านิดเดียวเอง สงสัยวิ่งหลายร้านมั้ง ผมไปตั้งแต่ 8 โมง วันศุกร์ กว่าจะหาที่ลงได้ก็นาน จะทำขาอีก ก็เกือบ 10 โมง ช่าง 1 คน / รถ 1คัน ทำกันจนถึง 2 ทุ่ม แต่ยังไม่จบ ต้องเอามาจูนใหม่ เพราะออกตัวสะดุด เนื่องจากสายหัวเทียนแตก ต้องเปลี่ยนใหม่
ผมให้ค่าน้ำช่างไป 1 แดง ดีกว่าไม่ได้ให้เลย เพราะยังไงก็ต้องมาใหม่ ชื่อ พี่สี มั้ง ตัวเล็ก ๆ คุยดีเหมือนกันไม่เรื่องมาก ถามได้ ตอบเท่าที่รู้ ข้างหน้าไม่มีการเจาะผมดูตลอดนะคับ มีแต่ ด้านหลัง ช่วยไม่ได้
ที่นี่ไม่มีกล่องหลอก แต่ตัดไฟหัวฉีด ตัดปั้มติ๊กแทน ไม่รู้จะเป็นยังไงต่อไป ใช้แล้วน้ำมันไม่หายครับ หัวฉีดไม่พังก็พอ อัตราการสิ้นเปลืองยังจับไม่ได้แม่นนัก แต่ ล่าสุด วิ่งได้ 350 กม. เปิดดูที่ถังแกส ยังเหลืออีก 20 ปอน น่าจะไปต่อได้ประมาณ 30 50 โล แต่ต้องเติมก่อน เพราะต้องวิ่งไปหาลูกค้า เติมเต็มถังหัวแกสตัดที่ประมาณ 33.4 ลิตร ที่ปั้มนี้ 8.90 บ/ลิตร ใกล้ ๆ ปากทางหมู่บ้าน มิตรภาพ ดูที่ถังแกสอัดได้ 70 นิด ๆ เอง ก็ตัดแล้ว ที่อื่น 90 ยังได้เลย ก็ไม่ได้ว่าอะไร จ่ายไป 298 + 2 บ. แถมน้าขวดใหญ่ (เบื่อแฟ้บแล้ว)
350/33.4 = 10.47 โล/ ลิตร คิดถูกป่ะ
แล้วเอา 10.47/ 9.25 = 1.13 บ/ ลิตร ถูกป่ะ ถ้าไม่ถูกแก้ไขให้ด้วย
นอกจากนี้ติดมาแล้วอาการที่พบ คือ
1. รถผมไม่สามารถ สตารด์ด้วย แกส ได้ในตอนเช้า ต้องสับเป็นน้ำมันก่อน ลองสตารด์ด้วยแกสแล้ว แต่หลายครั้ง จึง สตารด์ ด้วยน้ำมันก่อนดีกว่า พอวิ่งไปสัก 200 ม รอบเครื่องประมาณ 1500-2000 รอบ จึงสับ ไม่งั้นดับ(อายเขา) เนื่องจากยังเช้าอยู่ ไม่กล้าเร่งเครื่องแรงเดี่ยวโดนด่า
2. ถ้าตอนเช้าอากาศเย็นรอบจะตกมาบางครั้งอยู่ที่ 500 600 ก็มี เช่นเช้านั้นฝนตกหนัก หม้อยังไม่ร้อนเพิ่งจะวิ่งได้ไม่ถึง 1-2นาที ก็รถติดแล้ว ปรกติรอบเครื่องที่จูนมาอยู่ที่ 1500 รอบ พอเปิดแอร์ประมาณ 1200 หนัก ๆ ก็ 800 บ้างแต่บางครั้ง รถอีคาร์จะพบปัณหานี้อยู่แล้วเรื่องรอบ แต่รถผมซ่อมด้วยการเปลี่ยนเป็น แวคคัม อะไรสักอย่างของ โตโยต้ามาก่อนหน้าแล้ว แต่ก็ไม่หายขาด แต่รับสภาพได้ ไม่เปลี่ยนก็ได้
3. ตอนนี้ติดเกจดิจิตอลเองแล้ว แต่ยังลองเซตค่าอยู่พยายามวิ่งให้แกสเหลือน้อยทีสุด เพื่อจะได้รู้ว่าเหลืออีกเท่าไหร่ ไปได้อีกเท่าไหร่
4. อัตราการเร่ง ผมตั้งเครื่องที่ 1500 รอบ จึงออกตัวได้ดี ไม่อืด แต่จะไปอืดตอน 50-60 พอเลยแล้วก็ไปได้ต่อ สามารถเร่งไปได้ 150 แต่ค่อยขึ้นนะ ๆ แค่นั้น ก็กลัวรถจะไม่ไหวเอาไม่งั้นกดต่อแล้ว
5. หลังจากติด แกสมาพบว่า น่าจะมีเงินเหลือในกระเป๋ามากขึ้น ปกติบริษัทจ่าย 7500 บ/ด แต่ถ้าน้ำมันขึ้นไปถึง 28 บ เมื่อไหร่ก็จะปรับให้อีก เป็นเซลล์ ครับ ไม่งั้น ไม่พอกิน
6. โดยรวมผมค่อนข้างพอใจกับการติดแกสมา แม้ว่าใครจะมองว่าใช้แกส แต่ก็รถผม ผมต้องใช้รถทำงาน จะให้โทรหาลูกค้าอย่างเดียวไม่ออกตลาดเลยก็ไม่ได้แล้ว เศรษฐกิจฟืดเคืองแบบนี้ ต้องหน้าด้านไปพบลูกค้าให้ได้ครับ ประหยัดด้วยวิธีนี้ดีกว่า ลดได้เยอะ ได้ไปไหนต่อไหนด้วย ไม่บ่นแล้ว
หน้าไม่ใหญ่ แต่เป๋าตุงนะเฟ้ย เอาหน้าใหญ่ ๆ ของเอง ไปเก็บเงินไปเติมน้ำมันและไปผ่อนให้หมดดี
กว่าพวก 555
|
ผลการติดตั้ง E car 95 Glxi Auto 
