ใช้ variable mixer แล้วดีกว่า fix อย่างไร

จาก วิริยะ
ศุกร์ที่ , 4/11/2548
เวลา : 11:42
IP:
61.19.220.5
อ่านแล้ว = 1191 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ขอเป็นความรู้ด้วยครับ ใช้ variable mixer แล้วมันทำงานอย่างไร มีผลอย่างไร จึงดีกว่า fix แต่มันควรจะกินแก๊สมากว่า fix นิดหน่อยใช้ไหม ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อยากทราบ
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 15:52
IP: 203.146.253.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อยากทราบเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต้น
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 16:38
IP: 167.247.219.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เอ้า คนขายอธิบายหน่อยครับบบ

ขอหลักการทำงานนะครับ

ไอ้พวกผมใช้แล้ว ดีนะ อย่าเลยครับ-

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สกล
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 16:47
IP: 203.148.178.52

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
hana variable mixer เหนือกว่าระบบ fix mixer. และ หม้อต้มก็ดีกว่าของตรุกี และ อิตาลี
เปลี่ยนแนวคิดใหม่ ตรุกี ไม่ผลิตรถ จะทำหม้อต้ม ดีได้อย่างไร
อิตาลี มีรถ แต่ขายไม่ดี
ญี่ปุ่น ทำรถมากมาย แต่อุปกรณ์แพง
เกาหลี มีรถ แดวู ฮุนได และมีกิมจิแสนอร่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มานะ ก.
อังคาร, 15/11/2548
เวลา : 21:48
IP: 58.8.54.77

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
เอามาตรฐานอะไรมาวัดครับคุณสกล ฯ ช่วยอธิบายให้แจ่มหน่อย ใช้ของตุรกีอยู่มันไม่บายจายยยยย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต้น
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 10:35
IP: 167.247.219.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
กำ ตรกะ ภาษาอารายฟะ เนี่ย

เกี่ยว กันตรงใหน ไม่ได้ทำ รถ ทำรถแล้ว ขายไม่ดี

แล้วจะทำหม้อ ต้ม ได้ไม่ดี

ใช้อะไรคิดครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตอบทีครับ
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 10:58
IP: 167.247.219.10

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
คำตอบที่ 14
ที่บอกว่าดูด ตาม RPM ดูดตาม vacumm

หม้อต้มแบบ ฟิกมิกมัน ก็ทำงานแบบนี้อยู่แล้วนี่ครับ

แล้วมันต่างกันตรงใหน อธิบายที

แล้วถ้ามัน ปรับอัตรการใหลแกสได้ดีกว่า
ทำมัย บางคันที่ติด variable mixer แล้วยัง โชว์ไฟเช็คเอนจิ้นอยู่เลยหละครับ

ในเมื่อบอก ว่า มัน ปรับ อัตราส่วนผสมได้ ดี

เพราะ ถ้า ดีจริง ไฟเช็คเอนจิ้นต้องไม่โชวครับ

จาก ต้น 58.10.240.120 อังคาร, 15/11/2548 เวลา : 22:16

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ผู้ใช้วาริเอเบิ้ล
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 11:06
IP: 61.91.168.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ไฟเช็คเอ็นจิ้นโชว์เพราะแก็สกับอากาศผสมกันไม่ได้ส่วนครับ ต้องพยายามปรับและลองวิ่งดูครับ ผมใช้ variable mixer อยู่ ก็โชซืบ้างครับ แต่ปรับแก็สดี ๆ หายครับ ไม่ต้องห่วง แต่ต้องตัดหัวฉีดให้ชัวร์ด้วยนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สกล
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 11:16
IP: 203.148.178.60

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ถ้าเกาหลีไม่เก่งเรื่อง lpg, แล้วจะเก่งเรื่องอะไร ตรุกีมีอะไรดี อิตาลีมีอะไรดี
hana อย่างไรก็ สู้ได้แน่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 13:05
IP: 203.118.74.164

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
สินค้าทุก brand มีจุดดีเสียอยู่ในตัว อยู่ที่ว่าเราเลือกได้เหมาะสมกับความต้องการของเราครับและที่ว่า brand นี้ดีกว่านั้น(ทุกกรณี)ถ้าเป็นเช่นนี้จริง brand อื่นคงหายไปจากตลาดแล้วครับ แล้วที่แจ้งว่าใช้แล้วดีอย่างนั้น(ไม่เจาะจง brand)
เปรียบเทียบกับอะไร

คติ สั้นและยาวเกิดขึ้นจากการเปรียบเทียบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ทิม
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 14:54
IP: 61.91.97.244

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10

เถียงกันไปทำไม เสียเงินซื้อทั้งเพ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก num126
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 15:16
IP: 61.91.80.25

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
variable mixer มีหลักการทำงานเหมือนหม้อต้มนะครับต่างกันที่หม้อต้มต้องรับความร้อนมาจากเครื่องเพื่อใช้ในการต้มแกส..ส่วนvariable mixerไม่มี..ที่บอกว่าเหมือนกันก็ตรงที่มีแผ่นไดอาแฟมเปิด/ปิดด้วยแรงดูของอากาศเมื่อเราเร่งเครื่องแผ่นไดอาแฟมก็จะเปิดมากทำให้แกสออกมากและในทางกลับกันถ้าเราเบาเครื่องเจ้าแผ่นไดอาแฟมก็เปิดน้อยทำให้สามารถควบคุมให้แกสออกมาได้น้อยเป็นการประหยัดแกสได้ส่วนหนึ่งและเจ้า fix mixer ก็ต่างกับ variable mixer ทีเจ้า fix มันจะปล่อยแกสออกมาอย่างสม่ำเสมอแล้วแต่เราตั้งไว้
ปล.รถจะกินแกสมากน้อยอยู่ที่เท้าของเราชาวแกส ขอให้มีความสุขในวันลอยกระทง..เมาไม่ขับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก jetda
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 15:32
IP: 61.19.220.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
variable mixer ก็ดี fix mixer ก็ดี มีดีอยู่ในตัวคนละอย่าง แล้วแต่ชอบไม่งั้นเราก็คงใช้ยี่ห้อเดียวกันทั้งหมดแล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 16:30
IP: 203.118.80.233

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
variable ปรับ อ.การไหลของอากาศนะครับไม่ใช่แก็ส หม้อต้มปรับแก็สครับ

ถ้าออกแบบให้ variable ปรับแก็สยุ่งแน่ครับ เมื่อมาใช้ร่วมกันvariableก็ปรับ
ขณะเดียวกันหม้อต้มก็ปรับอยู่ในline เดียวกัน จะเกิดการสั่น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ยกมา
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 17:41
IP: 61.91.139.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
คำตอบที่ 14
ที่บอกว่าดูด ตาม RPM ดูดตาม vacumm

หม้อต้มแบบ ฟิกมิกมัน ก็ทำงานแบบนี้อยู่แล้วนี่ครับ

แล้วมันต่างกันตรงใหน อธิบายที

แล้วถ้ามัน ปรับอัตรการใหลแกสได้ดีกว่า
ทำมัย บางคันที่ติด variable mixer แล้วยัง โชว์ไฟเช็คเอนจิ้นอยู่เลยหละครับ

ในเมื่อบอก ว่า มัน ปรับ อัตราส่วนผสมได้ ดี

เพราะ ถ้า ดีจริง ไฟเช็คเอนจิ้นต้องไม่โชวครับ

จาก ต้น 58.10.240.120 อังคาร, 15/11/2548 เวลา : 22:16

ส่วนเรื่องแปรผันอากาศ
หรือแปรผันการจ่ายแก๊ส

ประเด็นก็คือ ต้องการแปรผันการจ่ายแก๊สอยู่ดี

แต่จะแปรผันอย่างไร แม่นแค่ไหน ด้วยอะไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มานะ ก.
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 19:55
IP: 58.8.44.181

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ถ้าคำตอบที่ 9 เป็นคุณสกล ฯ ตัวจริง ก็แปลว่าไม่สามารถอธิบายด้วยเหตุผลที่ยอมรับฟังได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ต้น
พุธ, 16/11/2548
เวลา : 21:20
IP: 61.91.101.202

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ใครก็บอกได้ ของตัวเองดี แต่ อธิบายไม่ได้ คุณสากล ก็ดีแต่บอกว่า
ถ้าเกาหลีไม่เก่งเรื่อง lpg, แล้วจะเก่งเรื่องอะไร ตรุกีมีอะไรดี อิตาลีมีอะไรดี
hana อย่างไรก็ สู้ได้แน่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4P
พฤหัสบดี, 17/11/2548
เวลา : 00:33
IP: 61.91.127.110

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
คุณสกล ยังไม่รู้หลักหัวใจของการตลาด 4P เลยด้วยซ้ำไปนะผมว่า เอาเป็นว่าไปศึกษาการทำธุรกิจสักหน่อยก็ดีนะครับ ยกคำพูดยกแม่น้ำยกเมฆ ใครๆก็ยกกันมาอ้างกันได้ทั้งน้าน แต่ว่าเรื่องวิชาการนี่สิจะมีไหมหนอจากคุณสกล

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก auto
พฤหัสบดี, 17/11/2548
เวลา : 11:31
IP: 203.118.80.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ยกมือเห็นด้วยกับ ค.ต.ที่ 18 P ตัวหนึ่งคือ PRODUCT หมายถึง ต้องเข้าใจใน
สินค้าครับ ถ้าเป็นไปได้ใช้ S.T.P.ก็จะดี

ผมหวังดีนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก HYSGRP
พฤหัสบดี, 17/11/2548
เวลา : 11:40
IP: 202.139.223.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
คุณ สกล ผมสนใจ ลองครับ ถ้าดี บอกว่าดี ดีกับรถอะไร เงื่อนไข อะไรเป็นต้น ผมว่า ในเมื่อมีคนคิด ออกแบบมา มันต้องมีเหตุผล ครับ เพียงแต่เราไม่รู้เหตุ ผลนั้น ยินดี ทดลอง ทดสอบ ให้ ครับ อยากรู้ และ อยากลอง mscewts@hotmail.com

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต่า
พฤหัสบดี, 17/11/2548
เวลา : 14:15
IP: 203.157.12.186

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
ติดมา ยังไมมีปัญหาใด ๆ
http://www.volvoclubthailand.com/volvoboard/index.php?topic=7135.0</font

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แมทธิว
อังคาร, 22/11/2548
เวลา : 21:52
IP: 203.156.27.211

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
ขนาดช่างผม ไปเรียนที่เกาหลีเลย ยังไม่ใจร้อนเลย ไม่ใช้ช่างติดแก๊สแต่เป็นช่างเครื่องของ วอลโว่ ตั้ง 10 ปี ยังใจเย็นเลย คอยซ่อมเครื่องเวลาพัง ก็พอแล้ว หรือ เกียร์ พัง ยังไม่รวมช่วงล่างพัง กล่องพัง

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 21 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป