อยากรุ้เรื่องติดแก๊สระบบมิกเซอร์กับระบบหัวฉีดต่างกันอย่างไร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เอกรินทร์
พฤหัสบดีที่ , 3/11/2548
เวลา : 13:42
 IP:

58.11.39.66
อ่านแล้ว = 487 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมกำลังจะตัดสินใจติดแก๊ส JEPP ปี98 เลยอยากรู้ว่าระบบมิกเซอร์กับระบบหัวฉีดต่างกันอย่างไรและมีข้อดีข้อเสียต่างกันมากน้อยแค่ไหน (เพราะราคาต่างกันมาก)และถ้าติดระบบมิกเซอร์ติดที่ไหนถึงจะดี ส่วนถ้าจะติดระบบหัวฉีดติดที่ไหนถึงจะดี ยังไงรบกวนผู้รู้หรือผู้มีประสบการณ์ช่วยตอบด้วย ขอบพระคุณมากๆ ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก หุหุ
 ศุกร์, 4/11/2548
 เวลา :
21:21
 IP:
58.10.9.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ระบบมิกเซอร์ เหมาะกะรถเก่า ค่าติดตั้งถูก ใช้ฝีมือในการจูนของช่าง ถ้าเรียนรู้ได้เองจะดีมากครับจูนเองเลย กำลังด้อยกว่าหัวฉีดนิดหน่อย สวิทย์น้ำมัน-แก๊สแบบปรับเอง สนุกและกังวลดีครับแบบนี้ บางทีมี back fire ให้ลองฝีมือการจูน พอเข้าที่แล้วก็โอเคเลย
ระบบหัวฉีด เหมาะกับรถใหม่ หรือ ค่อนข้างใหม่ ค่าติดตั้งแพง จูนด้วยคอมพิวเตอร์แต่ก้อต้องใช้คนเซตค่าให้อยู่ดี กำลังดีใกล้เคียงน้ำมันแต่จูนเองไม่ได้ ไม่มี back fire ไม่ค่อยเหม็นแก๊ส บางรุ่นมีเสียงหัวฉีด อันนี้เหมาะกะรถใหม่หรือภรรยามีฐานะหน่อย 5555

ที่บ้านมีทั้งสองแบบแต่ไม่ใช่ jeep เท่านั้นเอง 5555


คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)