ใช้แก๊สแล้วเวลาดับเครื่องน้ำในหม้อน้ำดันออกมาที่หม้อพักน้ำมากเลย

จาก kukkai
พุธที่ , 2/11/2548
เวลา : 16:38
IP:
203.147.33.2
อ่านแล้ว = 1030 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใช้แก๊สแล้วเวลาดับเครื่องน้ำในหม้อน้ำดันออกมาที่หม้อพักน้ำมากเลยแล้วจะได้ยินเสียง บุ๋งๆๆ ดังมากและต้องตรวจเช็คน้ำในหม้อพักบ่อยๆเพราะสาเหตุมาจากการปรับแก๊สน้อยไปกรือเปล่าครับ ส่วนเข็มความร้อนที่หน้าปัดก็ขึ้นปกติครับผมกะว่าจะลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำดูไม่รู้ว่าจะหายหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก M
พุธ, 2/11/2548
เวลา : 17:02
IP: 221.128.109.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ไฟอ่อนไป แก๊สมีค่าอ๊อกเทนสูงกว่าน้ำมันมาก ราวๆ 105 โน่น อาจจะมีส่วนผสมบางเป็นตัวเสริม
ตั้งไฟให้แก่จนวิ่งด้วยน้ำมันมีน๊อคบ้างก็จะดีกว่าเดิม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พุธ, 2/11/2548
เวลา : 17:05
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ประเก็นฝารั่วคับ แค่สันนิฐานคับนะลองเร่งดูถ้าน้ำกระเด็นตามที่เราเร่ง เตรียมใจเปลี่ยนประเก็นฝาสูบเลยคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
พุธ, 2/11/2548
เวลา : 17:06
IP: 161.200.119.6

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
-*- การบอกว่าไฟอ่อนไฟแก่ พอมาเป็นระบบแก๊สยากนั๊กคับ ถ้าไม่รู้ระบบ ESA คุมระบบไฟไม่ไดหรอก หลอก Ox อย่างเดียว เหอะๆ ที่บิดเร่งไฟ ๆ ๆ ถ้ามี ESA นะเครื่องแน่ ๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก BallyGTR
พุธ, 2/11/2548
เวลา : 17:16
IP: 202.28.24.130

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ฝาหม้อน้ำเสื่อมครับก็น่าจะลองเช็คดูนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ช่างเล็ก POWER
พุธ, 2/11/2548
เวลา : 18:21
IP: 58.8.255.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
สปริง ฝาหม้อน้ำเสื่อม ครับ ซื้อใหม่ต้องดูสเป็กแรงดันบาร์ เท่ากับรุ่นติดรถด้วยครับ

ไม่งั้นน้ำจะทะลักออกเหมือนเดิม แข็งไปความร้อนก็ขึ้นสูงกว่าปกติ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ZG garage
พุธ, 2/11/2548
เวลา : 23:37
IP: 61.91.160.101

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
จูนแก้สบางเกินไปหรือเปล่า เพราะการจูนบางทำให้อุณหภูมิสูงครับ ถ้าจูนให้ปล่อยแก้สมากขึ้นแล้วหายร้อนก็ใช่แน่นอนครับ

ถ้าอยากรูว่าหนาหรือบางไปด้วยการวัดไม่ใช่เดาลองดูที่
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=741
http://www.weekendhobby.com/gas/gasboard/Question.asp?ID=863

http://www.geocities.com/pornjalern/ZG.html

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก jetda
พฤหัสบดี, 3/11/2548
เวลา : 14:14
IP: 61.19.220.5

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ใช้น้ำมันแล้วมีอาการเดียวกันหรือเปล่าล่ะ ถ้าเป็นก็ปัญหาอยู่ที่หม้อน้ำแหละ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก K_CAMRY
ศุกร์, 4/11/2548
เวลา : 00:02
IP: 203.172.118.177

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ลองติดมิเตอร์แยกดูนะคับ ความร้อนมันจะประมาณ 80 หรือ 90 องสาขณะขับ
มากกว่านี้อันตรายคับ ถ้าได้ประมาณนี้ก็ ปกติ เป็นที่ฝาหม้อน้ำ แต่ถ้า ขณะขับ สูงกว่า 90 ผมว่า เหอะ ๆ ....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก mojo
ศุกร์, 4/11/2548
เวลา : 20:40
IP: 58.10.211.240

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ใช้น้ำมันแล้วมีอาการเดียวกันหรือเปล่าล่ะ ถ้าเป็นก็ปัญหาอยู่ที่หม้อน้ำแหละ เห็นด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ดำ TERRANO
เสาร์, 5/11/2548
เวลา : 08:16
IP: 202.90.119.244

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ของผมก็เป็นอาการเช่นเดียวกัน เมื่อวานแวะไปร้านหม้อน้ำให้ช่างตรวจเช็คมีผลออกมาดังนี้
1.วาลว์น้ำตาย 2.หม้อน้ำตัน
เลยเปลี่ยนวาวล์ และรังผึ้งใหม่(ตันมาก) อ้อ ฝาหม้อน้ำอีกอัน
อาการที่เป็นหายเป็นปลิ้ดทิ้งเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แก๊สทั้งบ้าน
เสาร์, 5/11/2548
เวลา : 08:18
IP: 203.151.140.112

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
แถวๆปะเก็นฝาสูบ เสื้อผุก็ใช่ ฝาหม้อน้ำก็ใช่ หาดู ถ้าเปิดฝาก็ขยายพอร์ทไปด้วย ทีนี้วิ่งกระจาย ไม่ต้องรอให้ overheat

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก kukkai
จันทร์, 7/11/2548
เวลา : 18:56
IP: 203.147.33.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ผมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วครับเดิมความดันเป็น 0.9 แล้วเปลี่ยนเป็น 1.1 น้ำไม่ดันออกมาหม้อพักแล้วครับแต่เครื่องheat เลยครับปรากฏว่าท่อน้ำร้อนที่ไปเลี้ยงตัวคุมรอบเดินเบาแตกครับตรวจเช็คดูแล้วท่อเส้นนั้นก็ผุแล้วคงถึงเวลาพอดี ก็เลยเปลี่ยนเรียบร้อยทีนี้ใช้ได้ดีครับน้ำไม่ดันออกมาที่หม้อพักมากเกินไปแล้วหมดปัญหาแล้วครับ ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำกับผมมานะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป