| |
คำตอบที่ 3
เพิ่งจะติดครับ ยังไม่ถึง 2 อาทิตย์ดี
ลองเปลี่ยนไปหลายอย่างทั้งหม้อต้ม ทั้ง Mixer (ปัจจุบันใช้ 34 mm)
กำลังจะทดลองเปลี่ยนรถ :P (พูดเล่นอ่ะครับ)
ที่ mix 34 ทั้งกำลังและความเร็วน่าพอใจดีครับ
ตอนรถอยู่กับที่ ไม่ว่าจะกดคันเร่งเร็วแค่ไหน ก็ยังคง stability ไว้ได้
รอบกระเพื่อมอย่างมาก 1 ครั้งก็เข้าสู่สมดุลย์
ผมเลยสงสัยว่าที่รอบเดินเบา ความเร็วสูงมันมีอะไรต่างกับตอนรถจอดนิ่งๆ (ในแง่ airflow)
เคยทดลองให้รถไหลจากที่สูง โดยเข้าเกียร์ว่างไว้
ตอนอยู่ใต้ 80 ก็ปกติดี พอความเร็วไหลเกิน 80 ปั๊บ เครื่องดับปุ๊บ
อาจารย์แอ้มครับ อย่างในกรณีนี้ ECU มันมีฤทธิ์สั่งอะไรได้บ้างครับที่ทำให้เครื่องดับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ตอนนี้แก้ปัญหาด้วยการไม่เข้าเกียร์ว่างไปพลางๆก่อน
|
|