ผมตามหากระทู้การจูนแบบพีคจูนนิ่งของพี่แอ้มไม่เจออะครับ ใครมีเก็บไว้ช่วยโพสหน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ป๋อม B14
อังคารที่ , 1/11/2548
เวลา : 14:27
 IP:

61.90.136.94
อ่านแล้ว = 1377 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากลองจูนดูเองมั่งอะครับ ตอนนี้ประหยัดแต่อืดเหลือหลาย






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก หน่อย
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
17:22
 IP:
58.10.141.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตามความเข้าใจที่ได้ลองทำตามคำแนะนำของพี่แอ้มนะครับ
ผมใช้ประแจขัดคันเร่งลิ้นปีกผีเสื้อให้รอบข้างที่ประมาณ3500รอบแล้วปรับลดแก๊สที่วาล์วกลางสายจนเครื่องเดินเริ่มสะอึก
แล้วค่อยๆปรับเพิ่มแล้วรอบเครื่องจะค่อยๆเพิ่มจนถึงจุดๆหนึ่งรอบเครื่องจะไม่เพิ่มไปกว่านี้
ของผมปรับให้หนาหน่อยกลัวลีนเบิร์นโดยเมื่อรอบไม่เพิ่มแล้วเพิ่มแก๊สอีก1/4รอบ
ถ้าผมเข้าใจจากการอธิบายของพี่แอ้มตรงไหนขออภัยด้วยครับ
(ลองปรับแล้ววิ่งมันกว่าเดิมอิอิ)


 จาก น้องพาวเวอร์B11
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
17:26
 IP:
203.118.84.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
      
พอดีเก็บไว้ครับ

วิธีการจูน แบบ พีคจูนนิ่ง

1 เร่งเครื่อง ให้รอบเครื่อง อยู่ประมาณ 3500 ถึง 4000 รอบ
2 หมุน เพาเวอร์วาว เข้าๆๆๆๆๆ จนเครื่องยนต์ รอบตกลง (เราจ่ายแก๊ส น้อย ไม่พอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ แบบนี้เรียกว่า ลีน)
3 หยุด แล้วหายใจเข้า แล้วกลั้นใจ นิ่ง
4 คลายออก ทีละนิดๆ รอบเครื่องจะ กลับมาเท่าเก่า คือ 3500 ถึง 4000 ตอนนี้สำคัญ นะครับ อย่าขยับ คันเร่งนะครับ
5คลายออกอีก นิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
6 คลายออกอีก นิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
7 คลายออกอีก นิด รอบเครื่องจะสูงขึ้น นิดหน่อย
8 คลายออกอีนิด รอบเครื่องไม่เพิ่มแล้ว(ถึงคลายออกอีก รอบเครื่องก็จะไม่เพิ่ม)
9 หมุนกลับลงมา ที่ข้อ 7
10 ข้อ 7 จะเป็น จุดสูงสุด ที่เราเรียกว่า พีค จูนนิ่ง
11 ลองทำดู คุณทำได้


 จาก Duke B14 (A.T.E 17)
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
17:34
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       Khun Pom,
I have plan to meet Khun K, Ya on comming Saturday to re-wiring LPG/petrol selector switch. Do you want to go there ?


 จาก ป๋อม B14 (ขี้เกียจ login)
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
09:43
 IP:
61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอบคุณ คุณหน่อย น้องพาวเวอร์B11 ครับ

ท่านดุ๊ก เสารืนี้ผมไปงานแต่ง+ตีกอล์ฟที่ระยองครับท่าน เปลี่ยนเป็นวันอาทิตย์ได้ปะครับ จะได้ดวลเบียร์เชียร์กันด้วย 555


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
10:06
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ทำอะไรกัน
ขอดูด้วยคน


 จาก ป๋อม B14 (ขี้เกียจ login)
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
10:18
 IP:
61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คือตอนนี้รถผมมันวิ่งอืดมากเลยครับท่านแอ้ม กว่าจะลากได้ 140 แทบตาย ดูเหมือนจะกินแก๊สมากกว่าปกติด้วยครับ ปกติวิ่งนอกเมือง ได้ 11 โลลิตรอัพ ตอนนี้เหลือ 9.5 ครับ อยากลองจูนแบบพีคดูบ้างครับ ท่านแอ้ม


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
10:20
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เอาสิ
มาหาผมก็ได้
เห็นว่าท่านดุ๊กก็อยู่ใกล้ๆ
รับมา ด้วย ก็ได้


 จาก ป๋อม B14 (ขี้เกียจ login)
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
11:34
 IP:
61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับพี่แอ้ม รถผมไม่ค่อยมีเครื่องมือ เปลี่ยนเป็นเบียร์แทนได้มั้ยครับ


 จาก ต๊อดต่อ
 พฤหัสบดี, 3/11/2548
 เวลา :
10:21
 IP:
210.246.64.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ดีจริงๆครับ ผมจะไปทำบ้าง รู้สึกตอนนี้จะ lean ไปหน่อย
ขอบคุณนะครับ


 จาก Oil
 พฤหัสบดี, 3/11/2548
 เวลา :
14:55
 IP:
203.149.12.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       น่าสนใจ ไว้ไปลองมั่ง
... อยากขับมันๆ ออกตัวแรงๆ ปรับแก๊สมากไปหน่อย กินแก๊สระเบิด ถังหนึงวิ่งได้แค่ 300 กว่าโลเอง ปรับน้อย มันก็อืด แต่มันประหยัดสุดๆ เคยทำได้โลละบาท
แต่ตอนนี้ ปรับให้มันใกล้เคียงน้ำมัน แก๊สเต็มถัง 500 วิ่งได้ 400 โล คิดว่าคุ้มแล้วล่ะ ใช้วิธี มาร์คจุดไว้ แล้วปรับไปเรื่อยๆ แต่วิธีของคุณ แอ้ม ยังไม่เคยลอง ...



คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)