ผู้รู้ช่วยแสดงความคิดเห็นด้วยครับ เครื่องร้อนขึ้นจากการจูนแก๊สบางไป (ลีน burn)

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เอก
อังคารที่ , 1/11/2548
เวลา : 14:05
 IP:

210.246.69.61
อ่านแล้ว = 889 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากทราบว่า การจูนแก๊สบางไป มีผลทำให้ห้องเครื่องมีความร้อนสูง กว่าจูนแก๊สหนา
เป็นเพราะสาเหตุอะไรครับ ขอละเอียดนะ จะได้เข้าใจซะที
เคยได้ยินว่าเรียกว่า ลีน burn อะไรเนี่แหละ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
14:10
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       แบบนี้ ต้อง เค แคมรี่ ตอบ
เค้าแน่น


 จาก SR5-33
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
14:33
 IP:
203.151.140.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เคยเห็นหัวไฟที่ใช้ตัดเหล็กหนาๆมั้ยครับ เวลาตัดเค้าจะปรับเพิ่มออกซิเจนให้มาก เพื่อเพิ่มความร้อนให้สูงขึ้น


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
15:35
 IP:
203.149.10.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แบบนั้นเค้าเรียกว่าอ๊อกซี่ไดซิ่ง
เพื่มปริมาณอ๊อกซิเจนให้มาก จะได้ความร้อนสูงขึ้น


คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)