เบา..ดับ..แก้ได้แล้ว...ฮ่าๆๆๆ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Renault R21
อังคารที่ , 1/11/2548
เวลา : 02:46
 IP:

58.10.216.75
อ่านแล้ว = 1193 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากที่ติดแก๊สมาปีครึ่ง ปัญหาอันนึงที่แก้ไม่ตกคือ เวลาเหยียบคันเร่งกะทันหัน หรือเหยียบแล้วปล่อยกะทันหัน มักจะมีอาการดับวูบไปเลย

เมื่อก่อนก็ใช้วิธี เปิดน๊อตข้าง ๆ ลิ้นปีกผีเสื้อให้ออกมากหน่อย แต่ก็ยังไม่นิ่งดี

วันนี้มีโอกาส ได้เข้าไปใช้บริการร้านติดแก๊ส ที่พัฒนาการ24 จริง ๆ ไปเพื่อจะขอซื้อมิกเซอร์ใหม่ เค้าก็แนะนำว่าน่าจะทำแก้ไขระบบเก่าด้วยเลย

ก็เลยตกลงแก้ไขเลย สิ่งที่ทำมีดังนี้ครับ (ขออภัยไม่มีกล้องง่ะ)

1. เปลี่ยนมิกเซอร์เป็นยี่สิบสี่มิลฯ. แบบฝังในท่อไอดีด้วยล่ะ

2. เปลี่ยนทางเข้าแก๊ส โดยเจาะฝาครอบปีกผีเสื้อ ให้แก๊สเข้าทางฝาเลย (ผ่านหลังมิกเซอร์)

3. เปลี่ยนทางเดินท่อเข้าตัวคุมรอบเดินเบา โดยเจาะออกจากฝาครอบปีกผีเสื้ออีกเช่นกัน

ผลที่ได้ รอบเดินเบานิ่งมาก ๆ ไม่เหมือนใช้แก๊สเลย แอร์ทำงานรอบก็ไม่ตก เหยียบหรือปล่อยคันเร่งกะทันหัน ก็ไม่วูบดับ ตอนนี้สบายใจมาก...เลยคร้าบ...

ค่าใช้จ่ายที่เสียไปทั้งสิ้น พันบาทถ้วนครับ (รีบจ่ายโดยไม่ต่อสักบาท เพราะแก้มานานแล้วไม่หายซะที นี่พี่แกแก้ทีเดียว..หายเป็นปลิดทิ้ง)

เสียดายอยู่หน่อยคือ ตอนนี้น้ำมันลดราคาลงมาแล้วง่ะ...ฮา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เจ อาร์
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
06:38
 IP:
61.91.244.137

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ดีใจ ด้วยเด้อ ผมก็มีปัญหาแบบนี้เหมือนกันย์


 จาก 405 LPG
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
08:34
 IP:
192.193.220.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ยินดีด้วยครับ


 จาก ปรี
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
09:33
 IP:
203.113.80.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอเบอร์โทรติดตอ่ร้าน และชื่อร้านดว้ยครับ ขอบคุณ


 จาก PP
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
20:41
 IP:
61.91.248.80

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คุณ Renault R21 ผมขอ mail ด้วยสิครับ
หรือ ส่งข้อมูลให้ผมด้วยครับ k_73555@yahoo.com


 จาก R21
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
23:48
 IP:
58.9.20.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เพิ่มเติมอีกนีส...ครับ

หลังจากที่ทำการเปลี่ยนแปลงดังที่แจ้งแล้ว เติมเต็มถังเมื่อวาน วิ่งถึงวันนี้ ทั้งสิ้น 271.3 กม. (แก๊สยังไม่หมดนะจ๊ะ) ก็เข้าไปเติมดู เพื่อวัดอัตราสิ้นเปลือง เติมไปทั้งสิ้น 293 บาท (แก๊สลิตรละ 8.90) เฉลี่ยแล้ว โลละบาทนิดๆเอง จากที่เมื่อก่อนเสียเกือบสองบาท

ดีจายมั่กๆ คร้าบ...ขับสบายใจ ทุกอย่างเหมือนกับน้ำมัน แต่ราคาต่างกันสามเท่า..ฮา
noi_bko@hotmail.com


 จาก ก๊วยเจ๋ง
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
09:04
 IP:
58.9.1.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ดีใจด้วยครับ ผมก็ใช้บริการที่นี่เหมือนกัน บริการทุกระดับประทับใจ แต่ตอนนี้ได้ข่าวว่าขึ้นราคาค่าติดตั้งใช่ปะครับเพราะว่าไม่ได้เข้าไปนานมากแล้ว เมื่อปีที่แล้วเอา benz w123 เครื่อง 2300 คารูบูไปติดมา ถัง 96 ลิตรเค้าคิดแค่ 10500 เอง แต่พอแนะนำเพื่อนไปติดเมื่อเดือนก่อนเค้าบอกว่าราคา 15000 แนะ ผมติดที่นี่มา 3 คันไม่เคยถึงเลยวานผู้รู้ช่วยแถลงไขด้วย แล้วคุณเจ้าของกระทู้บ้านอยู่แถวอ่อนนุชแน่เลย ผมก็เติม 8.90 เหมือนกัน แล้วคุณเติมปั้มไหน เห็นในบอร์ดบอกว่าหน้าซอย 46 ปั้ม esso โกงเนื้อแก๊สจิงปะ จะได้ไม่ไปเติม


 จาก R21
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
09:39
 IP:
58.10.216.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เรียน ท่านก๊วยเจ๋ง
บ้านผมอยู่ลาดพร้าวคร้าบ....แต่วิ่งไปวิ่งมา วิ่งมาวิ่งไป ผ่านอ่อนนุชทีไร อดจายม่ายหวาย ต้องแวะเข้าไปเติมอ่ะ...อิอิ
แต่ราคาที่ติดตั้งที่นี่ ผมไม่ทราบครับ เพราะไม่ได้ติดที่นี่ ตามที่ท่านบอกมา ถ้าเป็นราคาเมื่อปีที่แล้วเนี่ย ผมว่าถูกมากๆ เพราะถัง96 ลิตรแน่ะ ผมยังอยากได้เลย
ผมติดที่พัฒนาการยี่สิบ (ช่างชัยน่ะ) ตั้งแต่กลางปีที่แล้วเช่นกัน ติดตอนนั้น 9500 บาทถ้วน แต่บริการหลังการขาย ห่วย ห่วย ห่วย และห่วยแตกมาก แก้ไขอะไรไม่ได้ซักอย่าง ผมก็ต้องศึกษาเอง ทำเอง มาเป็นปี ก็มาเจอที่นี่แหละครับ แก้ทีเดียวจบ แถมประหยัดขึ้นอีก (มะได้เชียร์นะ..เรื่องจริง)
ผมว่าที่ค่าติดตอนนี้แพง เพราะราคาอุปกรณ์มันแพงขึ้นมั้ง บางอย่างก็ใช้ของใหม่หมด เช่นหม้อต้ม เพราะเมื่อก่อนเค้านิยมมือสองนี่ (ก็แท๊กซี่ใช้อ่ะ) ไม่เหมือนตอนนี้ ติดกันทั้งเมือง
ปล.จะไม่เข้าปั๊มน้ำมันแล้ว...งอน...ราคาลดเอา ๆ แต่ไม่ลดแก๊ส


 จาก R21
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
09:46
 IP:
58.10.216.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       โอ๊ะๆๆ
เมื่อกี้ไม่เห็น คห.7
เรียนคุณ ok
ถูกต้องนะคร้าบ
แต่บังเอิญว่า ท่อเดินเบาของผมเนี่ย มันจะต่อจากท่อหายใจที่ออกจากเครื่องน่ะ(ไม่รู้เรียกถูกป่าว) เป็นท่อสามทางที่มันจะย้อนกลับไปที่กรองอากาศ (ว้า..ไม่มีกล้อง จะได้ถ่ายให้ดู) ทำให้ เวลาเดินเบาปกติ อากาศจะมากเกินไป รอบเลยสวิงขึ้น ๆ ลง (หรือเบาดับ)
ทีนี้ ถ้าจะต่อหลังมิกเซอร์ มันก็ไม่มีรู หรือทางออกให้พ่วง เค้าเลยต้องเจาะจากท่อไอดีนั่นแหละ
ปล. ไว้มีกล้องเมื่อไหร่ จะถ่ายมาให้ดู
ปล.อีกที เห็นมีหลาย ๆ คันมีปัญหาแบบนี้ ลองศึกษาเปรียบเทียบดูนะครับ (ผมว่าไม่จำเป็นต้องให้ช่างทำหรอก เราทำเองก็ได้...แต่ถ้าไม่ชัวร์ ก็ลองไปถามเค้าดูละกาน)


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)