ตั้งไฟแก่มีผลต่อเครื่องยนต์ไหม

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก โสภณ
อาทิตย์ที่ , 30/10/2548
เวลา : 15:52
 IP:

202.44.210.42
อ่านแล้ว = 1266 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถใช้แก๊สตั้งไฟแก่ มีผลต่อเครื่องยนต์ไหมครับ
ตอนนี้อัดตราเร่งอืดมาก ขับเกียร์ 4 (ไม่คลิกดาวด์)
แซงไม่ค่อยขึ้น โดนรดคันหลังเปิดไฟไล่บ่อยมาก
ปรับให้ออนหน่อยจะดีขึ้นไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอย
 อาทิตย์, 30/10/2548
 เวลา :
21:07
 IP:
202.57.139.125

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่ว่าจะใช้เชื้อเพลิงใด

ต้องตั้งไฟจุดระเบิดให้แก่-อ่อน เหมาะสม

ถ้าใช้แอลพีจี จิรงๆ ต้องเร่งไฟแก่ขึ้นนิดนึง
กว่าตอนเบนซิน

แต่ถ้าทำแบบนั้น ตอนใช้เบนซิน อาจเขก
ดังนั้น ก็เลยต้องตั้งไฟเท่ากับที่เบนซินต้องการ หรือแก่สุดเท่าที่ใช้เบนซินจะไม่เขก


 จาก TN
 อาทิตย์, 30/10/2548
 เวลา :
22:25
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ใช่ครับ ตั้งไฟแก่ เหมาะสมกับการใช้แก๊ส แต่ใช้เบนวินจะเขก แต่ผมก็ยอมให้เขกเพราะใช้เบนซินไม่บ่อย จะเน้นใช้แก๊สมากกว่า ดีกว่าใช้แก๊สแล้วดับ บ่อย เครื่องสะดุด เร่งไม่ขึ้น ...


 จาก คอนถม
 จันทร์, 31/10/2548
 เวลา :
11:10
 IP:
203.172.96.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมสังเกตุดูแล้วปรากฎว่าหลังจากติดแก๊สมาแล้วที่หัวเทียนมีเขม่ามากกว่าตอนใช้นำมัน แสดงว่าไฟแก่ไปใช่ไหม แล้วที่ไหนแก้ระบบไฟ ให้ใช้ได้ดีกับแก๊ส ช่วยแนะนำด้วยครับ


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 31/10/2548
 เวลา :
11:50
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ใช้แก๊สแล้วมันไม่มีเขม่านะ ส่วนใหญ่จะเป็นไอน้ำซะมากกว่า

รถอะไรหรือครับ บอกมาหน่อย ถ้ามีข้อมูลหรือช่วยได้ก็เต็มที่ ครับ


 จาก คอนถม
 จันทร์, 31/10/2548
 เวลา :
14:19
 IP:
203.172.96.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       คุณ k มี อีเมลล์ไหมครับจะได้คุยได้อย่างเต็มที่ ถ้าคุยในนี้สงสัยจะยาว (เรื่องเขม่าที่หัวเทียนสงสัยผมจะสังเกตุผิดไป แต่มันมีอย่างอื่นอีกเล็กน้อย รถผมอีคาร์ เครื่องคาร์บูร์ครับ)


 จาก K_CAMRY
 จันทร์, 31/10/2548
 เวลา :
16:26
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       kua_7127229@hotmail.com หรือ 01-8164464 ปรึกษาได้ตลอดเวลา


 จาก M
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
09:21
 IP:
221.128.88.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คำตอบที่ 2 จาก TN ถูกต้องแล้ว ต้องตั้งไฟแก่ๆหน่อยเพราะแก๊สมีค่าอ๊อกเทน 100 กว่าๆ ถ้าตั้งให้ถูกต้องจะใช้เบนซินไม่ได้เลย เดินสายกลาง...ตั้งให้ใช้เบนซิน 95 น๊อกบ้างก็หรูแล้ว
คำตอบที่ 4 จาก คอนถม เหตุจากแก๊สหนา มักจะเป็นเพราะใช้ตัว Mixer ชนิดมักง่าย ทำให้เผาไหม้ไม่หมดกินแก๊ส


 จาก โสภณ
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา :
21:46
 IP:
202.44.210.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รถผมเครื่อง 4afe 1.6 ออโต้ ถ้าจำไม่ผิดสเป็ก 5 องศาก่อน 0 ตายบน
ไม่รู้ว่าช่างปรับเพิ่มไปกี่องศา เพราะไม่ได้ใช้ไทมิ่งไลท์ ขยับมาประมาณ
1 ซม. ตอนนี้มีปัญหาการเปลี่ยเกียร์ 3 ไป 4 เปลี่ยนที่รอบต่ำ 2200 เอง
กดคันเร่งให้มันเปลียมาเป็น 3 ก็ไม่ยอมเปลี่ยนง่ายๆ ถ้าปรับไฟลงสัก
1/2 ซม. จะดีขึ้นไหมครับ


 จาก รุ่ง
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
10:26
 IP:
203.150.32.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ถามคุณ K_Camry ว่าทำไมต้อง short TE1-E1 ด้วยครับ ถ้าตอนใช้ timing ยิงโดยไม่ได้ short จะมีผลแตกต่างจากตอน short อย่างไรครับ ?


 จาก Yuth
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
11:43
 IP:
58.136.152.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมพยายามมองหาจานจ่ายของเครื่องยนต์ในรถโตโยต้าวีออสแต่หาไม่เจอซะที หรือว่าเครื่องยนต์รุ่นนี้มันเป็นแบบไดเร็คท์คอยส์ครับคุณบอย หรือผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ


 จาก K_CAMRY
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา :
17:22
 IP:
161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ระบบ ไดเร็กคอยล์ เลื่อนไม่ได้คับ
ต้องใช้ E-manage เลื่อน เพราะ toyota ได้ ฝังเซ็นเซอร์ เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว
เข้ากะเสือสูบ / ฝาสูบ โดยตรง

เราจะควบคุมได้ก็คือ ใช้ E-manage ปรับ ซึ่งไม่จำเป็นต้องปรับมัน โดยมิสเตอร์โคยาม่า ของจูนไม่แนะนำให้รถบ้านแตนดาสปรับไฟเครื่องหัวฉีด

ที่ต้อง shot TE1-E1 ที่เช็คคอนเน็คเตอร์ เป็นการตัดวงจรออกจากระบบ
ให้เหลือแต่เครื่องยนต์เดินตัวปล่า โดยไม่พึ่งแว๊กกั๊มแอร์ แต่ถ้ารถติดทามเมอร์ ต้องปิดแอร์ด้วยเพราะบางวงจรต่อไปถึงหน้าคลัทช์คอมแอร์

จริง ๆ มันต้องเจาะลึกครับเพราะไม่ใช่แค่ ตั้งไฟ
การใช้แก๊ส ต้องทำให้เนียล ให้มันกินแก๊สรสชาตเดียวกะกินน้ำมันแล้วเราก็จะรู้ว่า
ความนิ่งของเครื่องยนต์เป็นอย่างไร
การทำนั้น มันยากมากครับ

ถ้าเราเลือกระบบหัวฉีด BLC หรือ อื่น ๆ ขอโทษจริง ๆ เพราะผมไม่รู้ชื่อมัน ของพี่ SOR น่าสนใจมาก ๆ ผมเองก็เขียนไม่ถูก แต่มันไม่มีตังอ่ะคับ ไม่งั้นคงจะไปเล่นด้วยคับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)