| |
คำตอบที่ 11
ระบบ ไดเร็กคอยล์ เลื่อนไม่ได้คับ
ต้องใช้ E-manage เลื่อน เพราะ toyota ได้ ฝังเซ็นเซอร์ เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว
เข้ากะเสือสูบ / ฝาสูบ โดยตรง
เราจะควบคุมได้ก็คือ ใช้ E-manage ปรับ ซึ่งไม่จำเป็นต้องปรับมัน โดยมิสเตอร์โคยาม่า ของจูนไม่แนะนำให้รถบ้านแตนดาสปรับไฟเครื่องหัวฉีด
ที่ต้อง shot TE1-E1 ที่เช็คคอนเน็คเตอร์ เป็นการตัดวงจรออกจากระบบ
ให้เหลือแต่เครื่องยนต์เดินตัวปล่า โดยไม่พึ่งแว๊กกั๊มแอร์ แต่ถ้ารถติดทามเมอร์ ต้องปิดแอร์ด้วยเพราะบางวงจรต่อไปถึงหน้าคลัทช์คอมแอร์
จริง ๆ มันต้องเจาะลึกครับเพราะไม่ใช่แค่ ตั้งไฟ
การใช้แก๊ส ต้องทำให้เนียล ให้มันกินแก๊สรสชาตเดียวกะกินน้ำมันแล้วเราก็จะรู้ว่า
ความนิ่งของเครื่องยนต์เป็นอย่างไร
การทำนั้น มันยากมากครับ
ถ้าเราเลือกระบบหัวฉีด BLC หรือ อื่น ๆ ขอโทษจริง ๆ เพราะผมไม่รู้ชื่อมัน ของพี่ SOR น่าสนใจมาก ๆ ผมเองก็เขียนไม่ถูก แต่มันไม่มีตังอ่ะคับ ไม่งั้นคงจะไปเล่นด้วยคับ
|
|