ถ้าจะซื้อรถมือ 2 มาติด LPG ให้ดีๆเลยควรหารถแบบ คาร์บูหรือ แบบหัวฉีดดีครับ กราบขอบพระคุณครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก กาญ
อาทิตย์ที่ , 30/10/2548
เวลา : 15:06
 IP:
61.47.105.186
อ่านแล้ว = 1251 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        กราบขอบพระคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอ้ม แอลพีจี
 อาทิตย์, 30/10/2548
 เวลา : 18:59
 IP: 203.209.116.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คาร์บูสิครับ
ไม่งอแง


 จาก กาญ
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 17:06
 IP: 221.128.89.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ไม่เห็นมีใครมาตอบเลย กราบขอร้องครับ


 จาก กาญ
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 17:07
 IP: 221.128.89.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอความเห็นอีกนะครับ กระทู้ข้างบนผมลืม REFRECH ครับ


 จาก kengsingburi
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 18:56
 IP: 203.172.116.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       หัวฉีดและไม่มี air flow เลือกเอาเลยครับ


 จาก สีฟ้า
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 19:03
 IP: 58.8.255.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รถมือสองที่วางเครื่อง 1 J เอามาติดแก็สจะดีมากคันหนึ่ง ท่อไอดีของ J จาก 1 แยกเป็น 2 แต่ละท่อ แยก เป็น 3 ทำให้ทุกสูบได้แก็สใกล้เคียงกัน จึงเป็นเครื่องที่มีปัญหาน้อยที่สุด ในกระบวนรถติดแก็ส


 จาก นัท305
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 19:19
 IP: 61.91.157.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เอ้า ช่วยตอบจ้า...
ข้อดีของรถคาร์บิวคือ ไม่ซับซ้อน, ไม่ต้องตัดหัวฉีด, ไม่ต้องยุ่งกับ ecu แต่รถมันจะเก่าหน่อยนา...
ส่วนหัวฉีดก็อย่างที่คุณบอยว่าแหละครับ ได้แบบไม่มี air flow ยิ่งดี

เอาเป็นว่า เลือกรถที่ชอบดีกว่าครับ เอาแบบไม่ต้องใหม่/ไฮเทคมาก
ถ้าอยากประหยัดๆง่ายๆ คงเป็นสามห่วง เอามันก็ bm เอาเกาะๆ ก็ pg405 ละกัน อิอิ


 จาก ต๊อดต่อ
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 19:38
 IP: 210.246.64.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ที่ว่าระบบ mixer เป็นระบบการทำงานแบบคาบิว
แต่ที่จริง ติดได้ดีทั้งเครื่องคาบิวและหัวฉีดครับ(ถ้าร้านทำได้เนียน)
ผมว่าหัวฉีดจะได้ความสดใหม่ของเครื่องครับ และเครื่องใหม่ๆก็ออกแบบ
สำหรับน้ำมันไร้สารทำให้มีบ่าวาล์วแข็งแต่กำเนิดครับ
เครื่องคาบิวจะได้ตรงความเรียบง่าย บำรุงรักษาง่าย จูนเครื่องเองได้ครับ
ลองชั่งใจดู แต่ถ้าเป็นผม ผมเล่นหัวฉีดครับ(เพราะเล่นอยู่)

ยังงัยรอโปรมาตอบอีกทีนะครับ


 จาก กาญ
 อังคาร, 1/11/2548
 เวลา : 21:47
 IP: 221.128.89.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       พอดี ผมเก็บเงินมา 5 ปี พอที่จะซื้อรถได้แล้วอ่ะครับ งบแสนหน่อยๆๆ
ที่มองไว้เป็นแบบเกียร์รรมดาไว้

1. MITSUBISHI E-CAR เครื่อง 1300

2. TOYOTA 3 ห่วง เครื่อง 1300

ตั้งใจเอามาทำ LPG โดยเฉพาะ ความรู้เรื่อง LPG ผมน้อย เลยต้องหารถที่ทำ LPG แล้วปัญหาน้อยที่สุด สรุปแล้ว ผมควรน่าจะเลือก แบบ คาบิวใช่ไหมครับ

ว่าแต่รุ่น 2 รุ่นที่ผมกล่าวมาตัวไหนแข็งแรง ทนทาน กว่ากันครับ คงขับไปอีกสัก 5-6 ปีเลยอ่ะครับ


 จาก .
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 07:27
 IP: 210.1.33.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คาร์บู ดีกว่า แรงกว่าหัวฉีด อีก


 จาก เคยใช้น้ำมันอย่างเดียว
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 07:34
 IP: 61.19.47.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       สามห่วง น่าสนกว่า พยายามเลือกปีใหม่สุดนะครับ


 จาก แก๊สทั้งบ้าน
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 07:59
 IP: 203.151.140.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       งบขนาดนี้ ผมแนะนำ st171 1600,2000 ปีท้ายๆ มาติดแก๊ส สุดคุ้ม


 จาก M
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 08:20
 IP: 221.128.104.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เลือกรถ
1.ใส่ถังแก๊สได้ขนาดตามต้องการ ถ้าความกว้างระหว่างซุ้มล้อเกิน 100 ซม. ใส่ถัง 64 หรือ 75 ลิตรได้ มีที่เหลือให้เก็บของพอสมควร
2.ห้องเครื่องมีที่ว่างพอใส่อุปกรณ์แก๊สได้ง่าย
3.เครื่องยนต์สูบเรียง หลีกเลี่ยงเครื่องระบบหัวฉีด L-Jet ที่มี แอร์โฟลมิเตอร์เป็นใบเปิดปิดทางอากาศ
4.มีระบบอิเล็คทรอนิคส์ที่ไม่ "ฉลาดเกินจำเป็น" จนทำให้ปั่นป่วนได้ง่ายเมื่อมีสิ่งแปลกปลอม
5.อย่าลืมเลือกช่างดีๆ ไม่ขี้โม้ รับผิดชอบดี แก้ไขงานให้ ไม่ใช่แก้ตัว ฯลฯ


 จาก Ko
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 09:01
 IP: 202.142.200.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถ้างบน้อยผมว่าน่าเล่น E-CAR นะเพราะถูกดี
ส่วน 3ห่วง ราคาน่าจะสูงกว่า อีคาร์นะ แต่สมรรถนะใกล้เคียงกัน
มีคนเคยบอกว่า มิตซูอะไหล่แพง ที่จริงถ้าเทียบกัน ชิ้นต่อชิ้นก็ไม่ได้แพงไรนักหนา บางชิ้นของโตโยต้าแพงกว่าอีก พอดีเคยใช้ อีคาร์ มาก่อน


 จาก ทิม
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 13:07
 IP: 61.91.95.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
      
k.กาญ เอาเงินแสนกว่าของคุณมาซื้อ hyundai excel เครื่อง mitsu 1.8
ติด lpg ที่ชัยหมากกระจาย ใหม่ทั้งระบบของผมดีไหม? จ่ายแสนเหลือเงินทอนเพียบๆ
คันนี้วิ่ง 200km/h แต่รอบต่ำยังต้องการดูแลหน่อย ยังไม่มีโอกาสกลับไป tune


 จาก นัท305
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 13:23
 IP: 221.128.114.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ลองเลือกดูละกันครับ:
====================

โตโยต้า โคโรลล่า สามห่วง EE100/AE101 - http://www.bkkcar.com/car2/3_toyota_03.asp
ทนทาน อะไหล่เพียบ ไม่จุกจิก ทน ซ่อมง่าย อะไหล่เพียบ

โตโยต้า โคโรน่า AT190/ST191/exior - http://www.bkkcar.com/car2/toyota_01.asp
ห้องโดยสารกว้างขวาง อะไหล่หาง่าย หลากหลาย ทางเลือกและไม่แพง

โตโยต้า โคโรลล่า โดเรมอน EE90/AE92 - http://www.bkkcar.com/car2/17.asp
อะไหล่เพียบ เรียบๆ แต่ทนทาน

โตโยต้า โคโรน่า AT170/ST170/ST171 - http://www.bkkcar.com/car2/16.asp
ทนทานทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง อะไหล่มีมาก ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีคาร์ - http://www.bkkcar.com/car2/ecar_02.asp
เครื่องยนต์จัดอยู่ในระดับปานกลาง เน้นความประหยัดเป็นหลัก


 จาก K_CAMRY
 พุธ, 2/11/2548
 เวลา : 15:46
 IP: 161.200.119.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       หารถตะกูลแท๊กซี่อะคับ เอาระบบหัวฉีดเลยฮิ ๆ
AE101-AE111-AE117

พวกนี้ติดแก๊สไรปัญหาแน่นอนคับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)