รบกวนสอบถามปัญหาจากการติด lpg ครับ กำลังจะติดสิ้นเดือนนี้แล้วครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก por504
อาทิตย์ที่ , 30/10/2548
เวลา : 07:18
 IP:

210.86.206.31
อ่านแล้ว = 535 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีข้อสงสัยอยากจะขอความรู้เพื่อนๆสัก2-3ข้อครับ เนื่องจากผมลองค้นๆดูแล้วยังติดใจสงสัยในปัญหาบางประการครับ
1.กรณีที่เกิดการรั่วของแก็สขึ้นในห้องเครื่องไม่ว่าจะเป็นตามข้อต่อต่างๆหรือจากหม้อต้มนั้น ถ้าเกิดมีประกายไฟ เช่น กรณีสายหัวเทียนรั่ว ซึ่งมันจะทำให้เกิดประกายไฟ จะทำให้ลุกไหม้ได้ไหมครับ ซึ่งเท่าที่ผมอ่านๆดูจะมีระบบตัดแก๊สในกรณีที่รั่วใช่ไหมครับ ซึ่งมันจะสามารถตัดได้ 100% ไหมครับ ซึ่งถ้ามีการรั่วของแก๊สเราจะตรวจสอบได้อย่างไรครับ
2.เรื่องหม้อน้ำกับความร้อน จะมีปัญหาไหมครับ เพราะเห็นบางท่านบอกว่าติดแก๊สแล้วจะทำให้ความร้อนเพิ่มขึ้น แอร์เย็นน้อยลงบ้าง ซึ่งถ้าติดตั้งได้ถูกวิธีจะมีปัญหาเหล่านี้ไหมครับ แล้วสามารถแก้ไขได้อย่างไร
3.เนื่องจากรถผมเป็นรถเก่าอายุอานามก็เยอะพอดู พวกซีลตามขอบประตูก็ไม่ค่อยจะสมบูรณ์เท่าใดนัก จะมีปัญหาเรื่องกลิ่นแก๊สในห้องโดยสารไหมครับ
ขอรบกวนสอบถามเท่านี้ละครับ อยากได้เป็นความรู้และความเข้าใจครับ เนื่องจากจะได้ไปอธิบายให้ที่บ้านฟังน่ะครับ เพราะเป็นคนจ่ายตัง หุหุ เค้ากลัวกันเรื่องความปลอดภัยน่ะครับ ส่วนตัวผมแล้วจากเท่าที่หาข้อมูลมาหลายเดือนก็พอจะไว้ใจกับระบบ lpg เพียงแต่มีข้อสงสัยบางประการเท่านั้นเอง ซึ่งผมจะไปติดกับพี่ชัยสิ้นเดือน พ.ย. นี้ละครับ ไว้เสร็จแล้วจะเอารูปมาฝากนะครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อ้อ
 อาทิตย์, 30/10/2548
 เวลา :
12:08
 IP:
61.91.93.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ผมเพิ่งเปลี่ยนมาใช้ระบบแก็สนะครับ Nissan Bluebird 2000cc ปี 91 ครับ
ขอบอกตามตรงว่าหลังจากติดตั้งมาแล้วสบายใจมากครับ อาจจะเป็นเพราะการติดตั้งที่ผมมั่นใจของร้านประจำของผมครับ เรื่องความปลอดภัยนั้น ระบบเขาบอกว่ามีระบบตัดหากมีการรั่วหรือชนรุนแรง ผมว่ามันก็เหมือนกับ Safety gas ที่ติดในครัวเรือนอะครับ แต่เรื่องถังนั้นผมมั่นใจว่าปลอดภัยเต็มที่ เพราะเห็นรถไฟไหม้ถังยังอยู่ดีเลย แล้วอีกอย่างหากแก็สติดไฟ ไฟจะพุ่งออก จะไม่ย้อนเข้าถัง ตั้งสมาธิและปิดวาล์วที่ถัง การขับขี่น้ำมันหรือแก็สผมว่าความปลอดภัยนั้นขึ้นกับการขับขี่ของคนอะครับ แต่อุปกรณ์การติดตั้งขอใหม่ดีกว่า เราจะได้ใช้อีกนานนะครับ
แต่ก่อนผมต้องเติมน้ำมัน 350 บาท/วัน ไปทำงาน ใช้แก็สเหลือ 100 เดียวเองครับ อัตราเร่งไม่ผิดปกติเลย สตาร์ทติดเหมือนปกติ แต่ไม่ควรเปิดประตูแล้วสตาร์ทนะครับ กลิ่นแก็สจากท่อไอเสียจะเข้ามาในรถ เราก็จะคิดไปเองว่าได้กลิ่น เพราะใจเรากลัวเรื่องรั่วอยู่แล้ว แต่ผมจะบอกว่าผมขับมันส์กว่าใช้น้ำมันอีกครับ เครื่องเดินเรียบดี เขาตั้งรอบสูงกว่าแต่ก่อนนิดหน่อย เพราะจะประหยัดน้ำมันไง แต่ตอนนี้ไม่ต้องแล้วครับ เร่งไปโล้ด เรื่องซีลยางยังไงหากมีโอกาสก็เปลี่ยนเถอะครับ รถจะได้ไม่มีปัญหาเรื่องกลิ่นที่จะออกมากับท่อไอเสียนะครับ
นี้ผมจะลองรถไปเที่ยวขอนแก่นต้นเดือน พ.ย.นี้ครับ ยังไงจะนำภาพและรายละเอียดมาให้ชมนะครับ
สุดท้ายผมก็เป็นมือใหม่ในการใช้แก็สนะครับ แต่ได้ความรู้และข้อแนะนำจาก web นี้หล่ะครับ บอกตรงๆว่าไม่เสียใจเลยกับการใฃ้แก็ส นี้อาทิตย์กว่าแล้วยังไม่ได้เติมน้ำมันเลยครับ เต็มตลอด ฝาถังเปิดไม่ออกแล้วววววววว55555555555
เติมแต่แก็สอย่างเดียว ยังไงผมก็ขอออกความคิดเห็นของผมแค่นี้นะครับ อาจจะเป็นข้อมูลในการตัดสินใจได้บ้างนะครับ แต่อย่าเสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่ายนะครับ อุปกรณ์ทุกอย่างของใหม่หมดดีกว่านะครับ
โชคดีนะครับ


 จาก PG405
 อาทิตย์, 30/10/2548
 เวลา :
19:31
 IP:
58.8.10.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รถผมเปอร์โยต์ 405 เครื่องเอสอาร์ไอ 1998 ซีซี รถปี 1992 เพิ่งไปติดแก๊ส แอบ พี จี มา 18500 บาท ถัง 55 ลิตร เติมมาแล้ว 3 ครั้ง มีข้อสังเกตุดังนี้
1. ราคาแก๊สแต่ละปั้มราคาไม่เท่ากัน
2. ปั้มแก๊สตั้งใจเอาเปรียบผู้บริโภคมาตั้งแต่ต้น คือปัดเศษเป็นหลักบาทขึ้นไม่มีลดทั้ง ๆ ที่เศษ 10 สต.20 สต.ก็ปั่ดขึ้น ดังนั้นควรเตรียมเศษสตางค์ให้พอดี
3. ถังแรก 5.9 กม ต่อลิตร วิ่งดีมาก ไม่ต่างจากเบนซินปรับใหม่ หลังปรับใหม่มีเลี้ยวดับ 2-3 ครั้ง ปรับใหม่ วิ่งอืดเล็กน้อยแต่พอทน
4. เติมถังที่ 2 ความสิ้นเปลือง 7 กม ลิตร ความเร็วเฉลี่ย 80-100 กม.ปรับใหม่เพิ่มแก๊สให้เข้ามากเล็กน้อย
5. ถังที่ 3 เฉลี่ยความเร็ว 80-90 มี 100เศษ ๆ บ้างช่วงแซง ถังนี้ได้ 8.17 กม.ลิตร
สรุปต้องปรับให้เข้าที่ไม่ต่ำกว่า 3-4 ครั้งและยอมรับสภาพไม่วิ่งเร็วมากเพราะเปลืองแก๊ส แต่ถ้าปรับให้วิ่งปรูดปราดเหมือนน้ำมันก็ได้ แต่เปลือง
ไม่มีกลิ่นแก๊สเหม็นอย่างที่กลัว ไม่มีจริง ๆ การเผาไหม้สมบูรณ์ดีมาก พอใจ กลัวท่อไอเสียผุเร็วเสียด้วยซ้ำไป สตาร์ทง่ายทั้งแก๊สและน้ำมันทั้งเข้าและเย็น


 จาก PG405
 อาทิตย์, 30/10/2548
 เวลา :
19:39
 IP:
58.8.10.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ความจริงหากต้องการวิ่งให้เหมือนน้ำมันคือเหยียบปรู๊ดปร๊าดก็ได้แต่เปลืองแก๊สแต่ก็คิดเป็นเงินประมาณ 1.60-1.70 บาท ต่อ กม.เท่านั้น เทียบกับเบนซิน 95 ตก กม.ละ 3-3.5 บาท(7.5-8 กม.ต่อลิตร) สรุปว่าใช้แก๊สประมาณ 18000 กม.จะถึงจุดคุ้มทุนครับ ผมลืมบอกไปใช้มิกเซอร์ขนาด 38 มม.ท่อนำแก๊สเจาะเข้าในท่อไอดีหลังลิ้นเร่งครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)