จาก อยากทราบ
เสาร์ที่ , 29/10/2548
เวลา : 23:32
IP:
203.118.93.158
อ่านแล้ว = 2067 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมเป็นคนหนึ่งที่คิดจะติดแก็สและก็กำลังศึกษาข้อมูลอยู่นะครับ เห็นใช้ mix กันก็เข้าใจนะครับว่า รถที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ต้องใช้ mix เพื่อให้แก็สผสมกับอากาศ แล้วไหลเข้าไปจุดระเบิดที่กระบอกสูบ แต่มีบางคันใช้หัวฉีดแก็สเพื่อให้ประหยัดแก็สหรือเพื่อประโยชน์อย่างอื่นอีกผมก็ไม่เข้าใจนะครับ
ในความเข้าใจที่ผมมีนะครับ รถที่ใช้ระบบหัวฉีดอยู่ท่อที่ใช้ก็เป็นโลหะรับแรงดันน้ำมันได้ ก็น่าที่จะรับแรงดันแก็สได้ และยิ่งเราใช้หม้อต้มซึ่งมันก็ลดแรงดันของแก็สไปแล้ว ทำให้ต้องใช้แรงดูของลูกสูบดึงแก็สให้ใหลเข้ามาผสมกับอากาศแล้วเข้าสู่กระบอกสูบ ทำไมเราไม่ต่อแก็สเข้ากับท่อน้ำมันแล้วหาอุปกรณ์สร้างแรงดันที่เหมาะสมส่งแก็สไปที่หัวฉีดน้ำมันละครับ
ผมสงสัยมานานแล้วนะครับ ถ้าทำได้จริงอยางที่ผมคิดไว้นะก็จะดีมากไม่เกิดปัญหา fire back ไม่ต้องเจาะท่อไอดี รถบางรุ่นที่ใช้ท่อไอดีที่ไม่ใช้โลหะก็ไม่ต้องเปลี่ยนท่อไอดีอุปกรณ์ที่ใช้ตรวจสอบภายในเครื่องก็ดีหรืออุปกรณ์ตรวจสอบในท่อไอดีก็ดียังทำงานได้ตามปรกติ
|
รบกวน อาจารย์ทุกท่านครับ หัวฉีดน้ำมันกับหัวฉีดแก็ส ทำไมไม่ใช้หัวฉีดน้ำมันฉีดแก็สเลยละครับ
