หัวฉีด & Fix

จาก เด่น
ศุกร์ที่ , 28/10/2548
เวลา : 23:57
IP:
58.10.36.156
อ่านแล้ว = 520 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ติดแกสกับรถที่บ้าน มา 3 คัน รถ 2 คัน ที่ติดแบบ fix ต้องคอยจูนตลอดเลย ขนาดทำกับคุณชัยกับคุณบอยแล้วนะ ส่วนอีกคันติดหัวฉีด ผมว่าหัวฉีดดีกว่านะครับไม่เคยไปจูนอีกเลย ไม่เหม็นแกสด้วย ลงทุนเพิ่มอีกนิดหน่อย (ครึ่งนึง) คิดว่าเอาค่าแกสมาเพิ่มแล้วกัน เร่งดีกว่ากันนะครับ ส่วนเรื่องเจาะท่อไอดีผมว่าเจาะได้ก้ออุดได้ เพื่อนที่ใช้หัวฉีด และ Fix ว่างัยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก InquiryS@gmail.com
เสาร์, 29/10/2548
เวลา : 08:14
IP: 58.10.187.174

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ใช้ระบบหัวฉีด Sequential Multi Port ตอนแรกก็กลัวครับว่าเจาะรูตรงท่อไอดีแล้วเครื่องยนต์จะเสียหาย แต่เห็นแล้วว่าไม่เป็นไร

ส่วนเรื่องกำลังเครื่องยนต์จะเร่งดีหรือไม่ขึ้นอยู่กับการจูนด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์ เคยตั้งให้เร่งดีกว่าน้ำมันด้วยซ้ำ แต่ตอนนี้ตั้งแบบประหยัดก็อืดหน่อยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 1 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป