เพิ่มออโต้ลูป กะตัวตัดน้ำมัน ดีหรือไม่ดีค๊ะ

จาก เกต
พฤหัสบดีที่ , 27/10/2548
เวลา : 17:46
IP:
203.144.187.62
อ่านแล้ว = 1020 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ได้ติดตั้ง LPG มาแล้วค่ะประมาณ 2 อาทิตย์ รถรุ่น HONDA CRV - 2003 ติดได้ 3 วันปรากฏว่า ท่ออากาศฉีกขาด เนื่องจากช่างยัดเยียด mixer ลงไปภายในเนื้อที่จำกัดของรถ ท่ออากาศก็เลยโดนดันแน่นจนขาดบิดเบี้ยว (คิดว่ามันคือ mixer น่ะค่ะ เพราะดูจากรูปที่เห็นมาคร่าวๆ หลังจากนั้นก็ให้ช่างแก้ให้เค้าเลยขยับอุปกรณ์ในรถเพื่อให้ท่อไม่อึดอัดจนฉีกขาดอีกรอบ แล้วเลยเอาใจด้วยการใส่ออโต้ลูปให้ พร้อมจะใส่ตัวตัดน้ำมันให้อีก ก็เลยงงว่ามันดีหรือไม่ดียังไง แล้วให้ช่างอู่อื่นดูเค้าก็ถามว่าทำใมช่างไม่ใส่เครื่องกรองแก็สให้ด้วย ก็เลยยิ่งงงใหญ่ ใครทราบว่าจะใส่ออโต้ลูป ตัวตัดน้ำมัน และ ที่กรองแก็สดีไม่ดียังไง รบกวนเล่าสู่กันฟังบ้างน๊ะค๊ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Ice
ศุกร์, 28/10/2548
เวลา : 10:27
IP: 203.151.140.117

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อุปกรณ์ของเราที่เสียหายให้ช่างเค้าเปลี่ยนให้นะครับ(พูดกับเค้าดีๆให้เหตุผลเค้าด้วยนะครับ)ส่วน อุปกรณ์เลี้ยงวาล์ว(ออโต้ลูป)จริงๆแล้วน่าที่จะใส่อยู่แล้วครับใส่ให้ดีอยู่แล้วครับ.....ผมเป็นกำลังใจให้นะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
ศุกร์, 28/10/2548
เวลา : 12:56
IP: 61.91.139.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
คำตอบที่ 1

ออโต้ ลูป

ติดเพราะเข้าใจผิดว่า แกสจะทำให้บ่าวาล์วแห้ง

ทั้งที่ความจริง ไม่ต้องหล่อเลี้ยง

ในเมื่อบ่าวาล์วแข็งอยู่แล้ว และน้ำมันก็ไม่มีสารตะกั่วเคลือบ มา 12 ปีแล้ว

อีกทั้งฝาวาล์ว ก็มีท่อหายใจมีไอน้ำมันเครื่องขึ้นมาอยู่แล้ว

เครื่อง 4 จังหวะ ถ้าใส่ ยิ่งเกิดเขม่าที่หัวลูกสูบ ห้องเผาไหม้ หัววาล์ว
หัวเทียน

ไม่จำเป็นต้องใส่
ใส่แล้ว เปลืองเงิน และแย่ลง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก M
อาทิตย์, 30/10/2548
เวลา : 20:26
IP: 61.47.112.82

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ใครๆก็รู้กันว่าน้ำมันไม่มีสารตะกั่วที่เคยใช้รองรับแรงกระแทกบ่าวาล์วชนิดอ่อนมานานแล้ว
แต่บ่าวาล์วแข็งที่ใช้กับน้ำมันไร้สารตะกั่วก็ยังมีฝอยน้ำมันที่เป็นของเหลวรองรับแรงกระแทกได้ไม่น้อย
แต่แก๊สเป็น "ของแห้ง" จึงไม่อะไรรองรับการกระแทกของเหล็ก 2 ชิ้น การสึกหรอก็ย่อมมีมากเป็นธรรมดา
การใส่ออโตลุปจึงเป็นทางออกที่ดี แต่ก็มีปัญหาตามมา เลยมีคนทำตัวเป็นปฏิปักษ์ไม่น้อย
ดังนั้นทางออกที่ดีกว่า ก็ควรยึดพื้นฐานมีออโตลุป แต่...ใช้น้ำมันที่ใสกว่า ระเหยได้ เผาไหม้ได้ดี เขม่าน้อย ฯลฯ
อย่าได้หวังจาก "ผู้รู้" เพราะ "ผู้รู้" หลายท่าน เป็นปฏิปักษ์กับแนวทางนี้
คงต้องลองกันเองครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
อาทิตย์, 30/10/2548
เวลา : 21:59
IP: 202.57.139.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
น้ำมันในไทยไม่มีสารตะกั่วมาสิบสามปีแล้ว

และถังจึงจะมีอะไรช่วยเคลือบได้ แต่วาล์วไปเสีย ปิดตอนเผาไหม้หมดแล้ว และร้อนจะ อะไรจะช่วยได้

บ่าวาล์วยุคใหม่แข็งพอที่จะไม่ต้องการอะไรเคลือบ

ใช้แกส บ่าว. จะพังก็พวกจูนบาง ลีนเบอร์น พอบ่าพัง
ก็เข้าใจผิดว่าเพราะแกส ทั้งที่จริงๆ คือ บางไป
ใช้น้ำมัน ถ้าบางไป บ่าก็พัง

ท่อหายใจบนฝาว. ก็มีไอวนมา

อย่าพยายามหาอะไรมาหล่อเลี้ยงที่ เผาดีกว่า น้ำมันของ 2 จังหวะ

จะน้ำมันเครื่อง น้ำมันจักรใสๆ อะไร ก็เผาไม่ดีเท่า ทู โลว์สดมค เพระเขาพัฒนามาเพื่อให้หล่อดีและเผาได้ดีพอสมควร

แต่เครื่อง 4 จังหวะ ไม่ต้องหล่อใดๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
อาทิตย์, 30/10/2548
เวลา : 22:00
IP: 202.57.139.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
แกส แอลพีจีไม่แห้งครับเพราะไอจากการกลั่นน้ำมันดิบ มีเนื้อ มีความไม่แห้ง
ไม่แพ้เบนซินที่ลอยตามขึ้นมาในการกลั่นน้ำมันดิบ

ส่วนเอนจีวี แห้งกว่าจริง

แต่ไม่ได้แห้งเกินไปสำหรับเครื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เกต
จันทร์, 31/10/2548
เวลา : 17:24
IP: 203.144.187.62

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ขอบคุณน๊ะค๊ะที่ให้คำแนะนำมา ก็ทำการเอาออโตลูปออกไปแล้วล่ะค่ะ เพราะหลังจากการติดออโตลูปไป ที่หน้าปัดเครื่องโชว์รูปเครื่องยนต์มีปัญหา ใจคอไม่ดีเลย แต่พอเอาออโตลูปออกไปก็ยังโชว์อยู่น่ะค่ะ ไม่รู้ทำไม

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป