MIXER ของ JEEP 4.0L

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Mc
พฤหัสบดีที่ , 27/10/2548
เวลา : 16:14
 IP:

203.170.228.172
อ่านแล้ว = 2380 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ขอโทษสำหรับพี่ๆครับ
ห่างหายไปนาน ด้วยเหตุผลที่ไม่อาจจะอธิบาย
MIXER อันนี้สำหรับ พี่ MOP JUC ครับ
เดิมผมทำเสร็จแล้ว 2 อัน แต่พอทดสอบอีกอันที่เพิ่งทำเสร็จเป็น Rev. 3
ทำให้คิดว่า ของไม่ดี อย่าให้เพื่อนใช้
จึงเป็นที่มาของ MIXER ตัวนี้ครับ พร้อมส่งมอบครับ เสาร์นี้บ้าน อ.แอ้มครับ
อันนี้ เข้ารูเดียวแต่ออก 8 รู






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
16:20
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ด้านข้าง ปลอกนอกใช้ซุปเปอร์ลีน ข้างในใช้ ALU.
รู 37 มิลลิเมตร





 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
16:25
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รูเข้า ทำเป็น SlOP แต่ทางโรงกลึงทำไม่ได้ตามแบบ เลยออกมาแบบนี้
แต่รับประกันความคมของ Signal ไม่อั้นไม่บี้ครับ





 จาก SR5-33
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
16:43
 IP:
203.151.140.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอถามคุณ Mc หน่อยนะครับ

ทำไมรูเข้ากาซถึงต้องอยู่หลังคอคอด แล้วอยู่ห่างจากคอคอดไปเท่าไหร่

ถ้าอยู่ตรงกลางคอคอดผลจะเป็นอย่างไร

ขนาดและจำนวนรูเข้ากาซมีผลต่อความคมของซิกแนลใหม


 จาก D4D_Blue
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
17:04
 IP:
61.91.107.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สวยดีครับ
งานสร้างสรรมากๆ


 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
18:52
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รูที่รับแก๊สจาก Power Valve โต 16 มิล.
รูที่เจาะโดยรอบ 6 มิล.
เจาะโดยรอบเพื่อกรณีที่การกระจายของสูญญากาศตามแนวเส้นรอบวง
กระจายไม่เท่ากัน คงคล้ายกับเกิดการไหลแบบปั่นป่วนครับ เลยเจาะเพื่อชดเชยจุดนี้
ที่ไม่เจาะตรง Throat หรือคอคอด เนื่องจากแก๊สไม่ใช่น้ำมัน มันมีปริมาตรที่มากกว่าน้ำมันหากต้องการมวลหรือน้ำหนักที่เท่ากัน
หากมองว่านี่คือคาร์บูเรเตอร์ผสมแก๊ส 15.3-15.7 ต่ออากาศ 1 ส่วน
ดังนั้นหากเจาะตรงคอคอดพอดี มันจะมีผลทำให้ช่องทางการไหลของอากาศเข้าเครื่องยนต์เล็กลง เนื่องจากถูกแย่งพื้นที่โดยแก๊ส สั้นๆนะครับ

ส่วนที่บอกว่าไม่น่าจะพอ ทดสอบมากับ Jeep 4.0 แล้วครับ
อัตราเร่งแทบจะไม่เห็นความแตกต่าง แต่หากไม่พอใจ ถอดปลอกซุปเปอร์ลีนออกมา
เจาะรูให้ใหญ่ขึ้นได้ครับ สวมไว้แบบอัดแต่ไม่แน่นมากเท่าไหร่ เอาแค่อากาศไม่รั่วเข้าแทนแก๊สเท่านั้นเองครับ


 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
19:09
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เทียบขนาดกับที่ผมติดในรถตัวเอง ไม่มีปัญหาเรื่องเนื้อที่
ไม่ชนฝากระโปรงรถเหมือนการติดที่ Throttle Body
จึงสามารถทำให้ยาวได้ตามความยาวที่คำนวณได้ตามทฤษฎี





 จาก D4D_Blue
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
19:20
 IP:
61.91.107.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       SO SMART ครับ

ทางด้านวิชาการ ถูก-ผิด ไม่ต้องสนใจครับ
ผลลัพธ์ ใช้งานได้ดีเยี่ยม คือ ข้อสรุป

เรียนแทบตาย เป็นลูกจ้างตลอดชาติ
จบแค่ประถม เป็นเถ้าแก่ มีเมียสวยๆ เยอะแยะไป



 จาก Mc
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
19:31
 IP:
203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       การคำนวณขนาดของรูเข้าทั้ง 8 รู ก็อยู่บนพื้นฐานที่ว่าทำให้เกิดการสูญเสีย
ความดันหรือ Head Loss เท่ากับรูที่เข้ารูเดียว
เมื่อ Head Loss แปรตามความเร็วยกกำลัง 2 บวกลบกลบหนี้กับความสูญเสียฯที่ทางเข้าของรูทั้ง 8 ก็ต้องเผื่อให้โตกว่าที่คำนวณได้เล็กน้อย
ผลที่ได้ก็เลยออกมาแบบนี้
ส่วนใครจะเจาะกี่รูก็สามารถคำนวณหาได้ จะ 4 หรือ 6 รู ก็แล้วแต่ความวิตกกังวล (ว่าไป..) เพราะผมวิตกมาก เลยเจาะ 8 รู เพื่อว่าการกระจายของสูญญากาศตามแนวเส้นรอบวงของ Mixer ที่แต่ละความเร็วรอบไม่เท่ากันแค่นั้นเองครับ
ก็ผมวิตกเลยได้ 8 รูอ่ะครับ

ส่วนที่ต้องห่างจากคอคอดเท่าไหร่ก็ให้มองว่า
1.แก๊ส 1 ส่วนโดยน้ำหนัก ต้องการพื้นที่การไหลเท่าไหร่
2.อากาศ 15.3-15.7 ส่วน ต้องการพื้นที่การไหล (Cross Section )เท่าไหร่
ก็พอจะหาระยะที่ต้องเจาะห่างคอคอดโดยประมาณได้ครับ แต่การทดลองจะดีที่สุด ขยับระยะออกไปเรื่อยๆ (ต้องใช้การ Trial and Errorประมาณนั้น )
ซึ่งยิ่งห่างคอคอดเท่าไหร่ ความคมของ Signal ที่ได้ ก็จะลดลงไปด้วย ว่าซั่น..
แต่ผมก็แค่คำนวณคร่าวๆครับ ไม่มีทุนทดลองเป็นจริงเป็นจังครับ
แค่จอคอมเสีย ยังต้องรอเดือนกว่าเองครับ




 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 27/10/2548
 เวลา :
22:49
 IP:
203.209.117.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       หายไปนาน นะ น้องแม๊ก
เสาร์นี้ พี่ไม่อยู่บ้าน ไปเที่ยวเมืองกาญ

มิกน้องนะพูดตามตรง
โคตรสวยเลยหว่ะ
ใช้ดีหรือไม่ ไม่ใช่ประเด็น
มันอยู่ ที่ความตั้งใจ ศิลป ความทุ่มเท
ทำต่อไปน้อง แล้วอย่าลืม ของพี่
ฐาน 62 รู แล้วแต่น้อง
ส่วน D4D เค้าทำให้พี่อันนึง สีน้ำเงิน จ๊าบเลย


 จาก SR5-33
 ศุกร์, 28/10/2548
 เวลา :
08:08
 IP:
203.151.140.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับ คุณMc


 จาก จะ-ริน-แต่ไม่ค่อย-ริน Juc549.
 พุธ, 1/3/2549
 เวลา :
09:42
 IP:
61.91.102.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เพิ่งเข้ามาอ่าน คุณเฌอเขียวแนะมา ปัญหาที่ต้องแก้ไข สนใจอยากได้ซัก 1 หน่วย 01/8240770


คำถามนี้มีทั้งหมด 11 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)