ยกดีเชล 2800(3L) Turbo ลงหันมาคบ 2200(4Y)LPG แทน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ต่อศักดิ์ Mud.,company 4x4 lampang
อังคารที่ , 27/6/2549
เวลา : 07:51
 IP:
203.149.16.34
อ่านแล้ว = 39885 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        หลังจากประกาศราคาน้ำมันดีเชลลอยตัวแล้ว ทำให้ค่าใช้จ่ายในการออกทริปแต่ละทีค่อนข้างหนัก ตกกิโลเมตรละ 3.5-4 บาท ในเครื่อง 3L Turbo 2800 cc. มีครั้งนึงวิ่งคู่ไปกับเชอโรกี 4000 ติดแก้ส เขาวิ่งประหยัดกว่าเราเกือบเท่าตัว โครงการเปลี่ยนเครื่องติดแก้สจึงบังเกิดขึ้น


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โรจน์
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 12:55
 IP: 210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       เห็นคุณต่อศักดิ์ ทำ Offroad ติดแก๊สแบบนี้ ทำให้ผมอยากทำมั่ง
พอดีผมก็เล่น Offroad อยู่เหมือนกัน
รถผม ISUZU 2800 turbo
เปลี่ยน ช่วงล่าง คานแข็งของ 106 เฟือง 8:39 ยาง simex 35-36 นิ้ว แล้วแต่จะหาได้
(ไว้ว่างๆ จะถ่ายรูปให้ดู)

เห็นลุยน้ำเครื่องเบนซิน ไม่กลัวน้ำไปซะแล้ว

กำลังตัดสินใจอยู่เลยครับ ว่าจะโล๊ะ ดีเซล แล้ววางเบนซิน
ใจมันเอียงมาเครื่อง 2J แล้ว แต่ไม่รู้ว่ามีเกียร์ขับสี่หรือเปล่า กำลังหาข้อมูลอยู่
ถ้ามีข้อมูลแลกเปลี่ยนกันนะครับ
sivaroj@hotmail.com
ขอบคุณครับ


 จาก หนุ่มม้ากระโดด
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 13:02
 IP: 202.44.210.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ไม่ทราบว่าซื้อเครื่องที่ไหนครับมีพร้อมเกรีย์LOWหรือปล่าวครับราคาเท่าไรเพราะตอนนี้กระเป๋าตัวค์จะฉีกไปกับราคาน้ำมันแล้วครับ


 จาก หนุ่ม
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 13:12
 IP: 202.44.210.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ผมอยู่รฟ.ราชบุรี สนใจมากครับกำลังตามหา3yหรือ4yพร้อมเกรีย์อยู่ครับอยากได้เบอร์โทรปรึกษาด้วยครับขอผม 01-3325449 หนุ่ม


 จาก ต่อศักดิ์ Mud.,co
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 13:25
 IP: 202.44.210.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ตอบคุณโรจน์ครับ
เครื่อง 2J ก็เหมาะดี เอามาทั้งเกียร์เลย แล้วไปหาตูดเกียร์ Slow ของเครื่อง 1KZ-TE Auto แค่นี้ก็ได้ 2J แบบเกียร์ขับสี่แล้ว ที่ทำงานผมเคยมีคนเอา 1UZ-FE สูบวี 8 สูบมาลงในไทเกอร์มาแล้ว ว่าจะขอเซ้งเครื่องต่อซะหน่อย พักหลังไม่ได้เจอเขาเลย หากวาง 1UZ ได้ จะใส่ยาง 36 เลยหละคราวนี้(เอาเข้าไปใหญ่แล้ว)

ภาพข้ามน้ำตอนนี้รอบแรก ยังถึอว่าไม่ลึกมากครับ ประมาณเอวได้มั้ง ขาไปรอบสองนี่ซิ น้ำป่าหลากมาพอดี เห็นก้อนหินก้อนใหญ่ด้านซ้ายของภาพไหม น้ำท่วมถึงเลย แต่ผมก็บ้าจี้ขับข้ามไปได้ ผลปรากฏว่าน้ำเข้าจานจ่ายครับ เครื่องเดินสะดุด ไอ้เราก็กลัวดับเลยปั้มคันเร่งเรื่อยๆ ผลปรากฏว่าเกิดแบ็คไฟร์ครับ ขนาดท่อสนอร์เกิลไม่ได้ไว้ ควันยังไหลย้อนออกปลายท่อเลยครับ

ตอบคุณหนุ่มม้ากระโดด
ผมได้มาเฉพาะเครื่องกับหัวหมู+หม้อน้ำ ไม่ได้เกียร์มาด้วยครับ เอามาชนกันเกียร์เดิมของ 3แอล ได้มาจากน้องในชมรม เขาซื้อมาจะวางคาริเบี้ยน แต่ซ็อตเงิน เลยสอยมาซะ


 จาก mama
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 15:19
 IP: 61.47.17.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       Solinoid ตัดน้ำมัน ของคุณต่อศักดิ์ Mud.,co เป็นรุ่นเดียวกับผมเลยครับ แต่ของผมตัดน้ำมันไม่อยู่ครับ เวลาเร่งเครื่องแรงๆ น้ำมันพุ่งจู๊ดเลยครับ สงสัยว่ามันจะเสียก่อนที่ผมติดตั้ง (ของใหม่แกะกล่อง) แต่ผมก็ไม่ได้ไปเครมกับร้านครับ น่าเสียดาย ทุกวันนี้ขับแก๊สอย่างเดียวส่วนน้ำมันก็อุดสายไว้แน่นสุดเลยครับ ไม่ทราบว่าคุณต่อศักดิ์ Mud.,co พบปัญหาอย่างเดียวกับผมมั้ยครับ


 จาก ต่อศักดิ์ Mud.,co
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 15:57
 IP: 202.44.210.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ปัญหาที่คุณ mama ว่ามาของผมยังไม่เกิดครับ(และภาวนาขออย่าให้เกิดด้วย) แต่ที่ด้านข้างของ Solinoid (รูปในคำตอบที่ 16)จะมีเกลียวให้ปรับปิด-เปิดวาล์วแบบเมลน่วลด้วยนะคุณ mama ผมเคยทดลองหมุนเข้าจนสุดดูตอนเครื่องใช้น้ำมัน ปรากฏว่าตัดน้ำมันได้ครับ


 จาก โรจน์
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 19:54
 IP: 124.120.235.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ได้ความรู้ดีครับ
ผมก็คิดยังงั้นเหมือนกัน เครื่อง 2jz เครื่อง v8 มันหนักไปอ่ะครบ
ชนเกียร์ toyota (อยากได้เกียร์ฝาก วินซ์เพลา)
วินซ์ warn 9500 พังไป ตอนลงผาล่าง ปีที่แล้ว (แทบตาย กว่าจะออกมาได้) จนป่านนี้ยังไม่ได้ซ่อมเลย

ผมคิดว่าจะใช้แก๊สตอนวิ่งถนนดำ ใช้กรองเปลือย
เวลาลุย ปรับเป็นน้ำมัน ถอดกรองเปลื่ย ต่อสนอร์คเกิ้ล ป้องกันน้ำเข้ากรองอากาศ และจะได้ไม่ต้องกลัว backfire ด้วย
แต่น้ำเข้าจ่ายจ่ายนี่ป้องกันยากแฮะ คงต้องใช้ถูงพลาสติกคลุมเอา




 จาก โรจน์
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 20:04
 IP: 124.120.235.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       นี่ครับ รถผม


 จาก ชนินทร์
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 21:07
 IP: 124.120.153.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ขอโทษครับทำไมจานจ่ายไม่เป็นแม่เหล็กครับไม่ต้องไช้คอยล์โดนน้ำไม่ดับ ของผมจะเป็นแม่เหล็กติดเครื่องมาเลย แต่ถ้าต้องการติดหาซื้อได้แถวปทุมวันครับเพราะตอบแรกรถผมเป็น1yผมไปซื้อมาติดไช้งานได้ดีราคาประมาณ1000-1500แต่ตอนซื้อ4yมามันจะติดเครื่องมาเลยเป็นเครื่องที่ยกลงจากyn106 เพื่อนเคยไช้yn106เคื่อง4yบอกน้ำชีดยังไม่ดับเลยเพราะเขาออกแบบมาเพื่อไว้ลุยครับ




 จาก ชนินทร์
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 21:26
 IP: 124.120.153.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       รูปคอยล์แม่เหล็กครับ




 จาก แต้ม4Y
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 22:26
 IP: 203.114.106.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       มาแล้วครับ มันมาแล้ว เครื่องวายอันต่ำต้อยของหลายๆคนที่บอกว่า ทั้งเก่าทั้งล้าสมัย
ยินดีต้อนรับสู่กลุ่มคนกิน วาย ครับพี่ต่อ
เรื่องเปลี่ยนองศาหม้อต้องแก่แน่นอนครับ ผมก็ใช้ตัวนี้อยู่ ถ้าอัดมาซัก 130-140 ดับแน่นอน
แต่ยังไม่มีเวลาแก้เหมือนกัน
วาวล์แรงดันที่หมุนได้ตรงหัวโซลินอยด์น้ำมันต้องหมุนปรับให้เหมาะสมนะครับ ไม่งั้นเจ้ง
ส่วนพี่หนุ่ม ถ้าอยากได้ 4y แรง ๆ จากผม นิมนต์ SR20 ออโต้มาฝาก แล้วเอาไปเลยพี่
อย่าคิดมากนะครับ ขำ ๆ แต่เอาจริงก็ได้


 จาก รังสันต์ 014706264
 พฤหัสบดี, 6/7/2549
 เวลา : 20:30
 IP: 203.113.57.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ผมเจอเครื่อง 3Y 2000 cc ระบบหัวฉีด น่าใช้กว่าเยอะ หรือตอนนี้ มีเครื่อง มาแทน Y แล้ว คือตระกูล RZ 1RZ 2RZ 3Rz เป็นระบบหัวฉีด ผมใช้ 1RZ 2000 cc มากับรถตู้ หัวจรวด ใส่รถตู้โตต้า ส่วน 2RZ 3RZ มากับ ตู้ซุบเปอร์คัสต๊อม และ PRADO เบนซิน 2700cc ลองหาดูในเชียงกง ทั้งหมด 4 สูบ ช่วงชักยาว แรงบิดสูงในรอบต่ำ ผมใช้มาแล้ว 3 ปี


 จาก ต่อศักดิ์ Mud.,co 09-8546341
 ศุกร์, 7/7/2549
 เวลา : 13:00
 IP: 203.149.16.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ตอนแรกผมก็เล็ง 3RZ ขนาด 2700 cc.ไว้ แต่เจอค่าสินสอดแพงไม่ไหว ประกอบกับไปได้ 4Y มาในราคาที่ถูกเหลือเชื่อ เลยลองเล่นดูครับ
ตอนนี้ไปจีบ 1UZ V8 ที่เจ้าของเคยจับยัดในไทเกอร์มาก่อน แต่ตอนหลังเขาขายรถไปเลยถอดกองไว้ พร้อมเกียร์โฟร์ซะด้วย หากจีบดีๆไม่เป็นผลกะว่าจะฉุดเลย เอ้ย!!ไม่ใช่หากตกลงเรื่องราคากันได้ คงจะเอามายัดแทน 4Y ตัวนี้ อยากลองดูเหมือนกันที่ว่ากินน้ำมันมากเนี่ยเป็นไง (จะกลัวอะไร ก็เราเอามาติดแก้ส)


 จาก Mc ท่าเรือ
 ศุกร์, 7/7/2549
 เวลา : 13:37
 IP: 203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       เฝ้าตามติดเป็นระยะครับ


 จาก ขาว CIVIC (ดำ TERRANO)
 ศุกร์, 7/7/2549
 เวลา : 22:45
 IP: 202.90.118.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       คุณโรจน์
คันนี้กำลังจะหาทางใส่แกสอยู่เหมือนกัน
ตอนนี้ ใช้ QD 32 อยู่แต่ไม่อยากข้ามพันธ์
จาก กทม - ไปคลิตี้ แต่ก่อนค่าน้ำมันประมาณ 2000 บาท
เดี๋ยวนี้ 4000 ไม่พอ เลยจอดอยู่จะใช้เมื่อออกทริปเท่านั้น
อยากใส่แกส แต่กลัวดังต่อไปนี้
1. แรงบิดไม่พอ ใช้เฟือง 8/39 อยู่
2. ใจเสาะลุยน้ำไม่ได้
ท่านใดมีข้อแนะนำ ชี้แนะด้วยจะขอบคุณ





 จาก prasong
 ศุกร์, 14/7/2549
 เวลา : 23:29
 IP: 202.44.210.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       คุณ ต่อศักดิ์ Mud.,coครับถ้าได้เครื่องไหม่ 4yพร้อมหัวหมูผมขอจองต่อนะ จะใส่ Sprot rider 5l
ผมอยู่เขื่อนสิริกิติ์ ขอเบอร์โทรหน่อยครับ ผม( 055441840 control room ประสงค์)098396990


 จาก ต่อศักดิ์ 09-8546341
 จันทร์, 17/7/2549
 เวลา : 08:57
 IP: 203.146.104.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       ได้ครับเดี๋ยวจะส่งข่าวมาเป็นระยะ มีไรก็โทรฯคุยกันได้ครับ


 จาก เด็กแม่จัน เชียงราย
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 16:05
 IP: 58.147.91.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       ผม อยากขอความรู้จากท่านอาวุโสทั้งหลาย ดังนี้ ผมใช้รถมาสด้าไฟเตอร์ 4L 2500 turbo อยากเปลี่ยนมาใช้แก๊สบ้างจะดีหรือไม่ จะมีข้อเสียหรือไม่(แต่ข้อดีผมว่าประหยัดเงินค่าน้ำมันทุวันนี้ประมาณ กม.ละ 3 - 3.5 บาท) ราคาอุปกรณ์ติดตั้งเท่าไหร่ ที่เชียงรายพอจะแนะนำและรับรองฝีมือได้ไหม ข อ บ คุ ณ ล่ ว ง ห น้


 จาก เด็กแม่จัน เชียงราย
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 16:07
 IP: 58.147.91.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       ผม อยากขอความรู้จากท่านอาวุโสทั้งหลาย ดังนี้ ผมใช้รถมาสด้าไฟเตอร์ 4L 2500 turbo อยากเปลี่ยนมาใช้แก๊สบ้างจะดีหรือไม่ จะมีข้อเสียหรือไม่(แต่ข้อดีผมว่าประหยัดเงินค่าน้ำมันทุกวันนี้ประมาณ กม.ละ 3 - 3.5 บาท) ราคาอุปกรณ์ติดตั้งเท่าไหร่ ที่เชียงรายพอจะแนะนำและรับรองฝีมือได้ไหม ข อ บ คุ ณ ล่ ว ง ห น้า


 จาก thong 960
 อังคาร, 18/7/2549
 เวลา : 23:32
 IP: 202.133.176.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       http://www.4x4.in.th/crosoer/vision/show.php?category=crosoer&No=873


 จาก ต่อศักดิ์ Mud.,co
 พุธ, 19/7/2549
 เวลา : 13:02
 IP: 203.146.104.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ที่เชียงรายต้องคนนี้เลย คุณตี๋น้อย AV 4x4 ศิษย์เอกชัย หมากกระจายเลยหละ ร้านอยู่หน้า Big C เชียงราย


 จาก y55
 พฤหัสบดี, 17/8/2549
 เวลา : 16:20
 IP: 58.10.207.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       ของผมก็คานแข็งเหมือนกันเดิมเป็น 2LT ไม่ทราทถ้าเอา 1JZ -gte ลงได้หรือเปล่าต้องแปลงเยอะหรือเปล่าครับ ใครวางเครื่องในคานแข็งช่วยแนะนำหน่อยครับทนค่าน้ำมันไม่ไหวครับ


 จาก ตู้แก๊ส
 เสาร์, 19/8/2549
 เวลา : 08:47
 IP: 58.10.222.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       3Y หัวฉีด วายริ่งยากไหมครับ ตอนนี้เห็นอยู่บ้างว่าจะเอามาลงครับ คิดว่ากล่องรุ่นนี้ยังไม่ฉลาดมากนักคงจะไม่ต้องหลอกมากมายอะไร


 จาก กบ ชม.
 พุธ, 20/9/2549
 เวลา : 11:31
 IP: 58.181.177.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       TOYOTA LN 111 SR 5 จะเปลี่ยนเครื่องควรใช้เครื่องรุ่นไหนดี ขอใช้เกียร์เดิมไครมีความรู้ช่วยบอกค้วย


 จาก sis
 จันทร์, 2/10/2549
 เวลา : 21:37
 IP: 61.47.65.192

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
      


คำถามนี้มีทั้งหมด 55 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)