B 14 NISSAN ติดหัวฉีดโวลทราน ถัง 76 ลิตร

จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
จันทร์ที่ , 26/6/2549
เวลา : 10:12
IP:
58.10.198.224
อ่านแล้ว = 1802 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ติดมาครบสองเดือนพอดี วิ่งไปแค่ สองพันกว่ากิโล ไม่ค่อยได้ออกไปต่างจังหวัดเท่าไหร่ ส่วนใหญ่วิ่งในเมือง เคยรายงานการใช้งานคร่าวๆมาแล้ว คราวนี้เอารูปมาลงให้ดู อะไรก็ โอเค นะ แต่ คิดว่ากิน แก๊สมากไปหน่อย คือ ในเมื่อง เฉลี่ย 5.5 กิโลลิตร วิ่งทางไกลก็ ตก กิโลเมตรละบาท ผมคิดว่าระบบหัวฉีด จูนได้เฉพาะจากคอมพิวเตอร์ที่ช่างจูนให้เท่านั้น เจ้าของรถหมดสิทธิ์ตจูนเอง ถ้าไม่มีเครื่องมือไม่มีความรู้ แต่แบบฟิกซ์ เจ้าของรถปรับจูนเองได้ ปรับแต่งได้ อย่างไรก็ตามเท่าที่ใช้งานมา ในเรื่องจุกจิกกวนใจ ไม่มีเลย อัตโนมัติทั้งหมด เติม 85% ตัด สตาร์ทด้วยน้ำมัน น้ำไม่ร้อน รอบไม่ถึง 2000 ไม่ตัดเป็นแก๊ส แก๊สหมดเกลี้ยงถัง ก็เปลี่ยนเป็นน้ำมันเอง ถัง 76 ลิตร ถังเปล่าน้ำหนัก25 กิโลกรัม เติมแก๊สเต็ม น้ำหนักแก๊สอีก 35 กิโลกรัม รวมถังกับแก๊สเต็มหนัก 60 กิโลกรัม ผมทำสตรัทปรับเกลียวที่โช๊ค เลยปรับขึ้นไป สี่เซ็นติเมตร เสริมพักลมเป่าคอนเดนเซอร์แอร์ขนาด 10 นิ้วอีกตัว แอร์เย็นจนหนาว ใครอยากสอบถามอะไรถามได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 20:22
IP: 58.9.190.100

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
รุ่นผมไฟท้ายสามชั้น ไฟหน้าคริสตัล เป็น บีสิบสี่รุ่นสุดท้าย จดทะเบียน ปลายปี 2000 แต่บีสิบสี่รุ่น รุ่น อื่น เช่น 1998-1999 ก็ บอดี้ เหมือนกันครับ ต่างกันตรงไฟท้ายเท่านั้น ดังนั้น ใส่ถัง 76 ลิตรของ LYNN ได้ ทำขายกลอยจากระดับ พื้นในกระโปรงท้ายสักสองสามนิ้ว ก็เอายางอะไหล่ออกสบาย ไม่มีปัญหา ถ้าเอายางอะไหล่ออกไม่ได้ผมไม่ติดถัง 76 ลิตรหรอกครับ ข้อดีคือ จุแก๊สเต็มที่ เกือบ 70 ลิตร น้ำหนักรวมถังและแก๊สก็แค่ประมาณไม่เกิน 60 กิโลกรัม หนักน้อยกว่าตัวผมอีก แต่ข้อเสียคือ กินเนื้อที่บรรทุกของไปพอควร แต่พอดีผมไม่ค่อยได้ใส่อะไรในกระโปรงท้ายอยู่แล้ว จึงไม่ค่อยห่วง เรียกว่าถ้าเติมน้ำมันเต็มถัง เติมแก๊สเต็มถัง ผมว่าวิ่งยันนราธิวาส ไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงได้เลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หมูหนิม
ศุกร์, 30/6/2549
เวลา : 13:30
IP: 203.152.11.107

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
ขอชื่อร้านที่ติดตั้งพัดลมด้วยนะครับ ไม่ทราบว่าซื้อพัดลมจากร้านที่ติดตั้ง หรือว่าซื้อของมาให้ร้านเขาครับ ถ้าไม่สะดวกบอกชื่อร้านที่นี่ ก็รบกวนเมล์มาที่ pratanl@hotmail.com ครับผม ผมอยู่แถวสนามบินน้ำครับผม คุณเทอร์โบ บี สิบสี่ อยู่แถวนนท์หรือครับ เห็นไปใช้บริการที่ติวานนท์โช๊คอัพ ผมเคยคิดจะติดพัดลมเพื่อระบายความร้อนที่แผงคอนเดนเซอร์ เพราะว่า b14 เนี่ยเวลาวิ่งต่างจังหวัดทางไกลรถไม่ติดเนี่ยหนาวได้ใจเลย แต่พอวิ่งแบบในเมืองรถติดๆ เนี่ย แอร์ชืดทันทีเลยครับ ยังไงรบกวนข้อมูลของร้าน และชื่อคนที่ติดต่อด้วยนะครับ ผมอยากทำมากเลย
ส่วนเรื่องแกสเนี่ย ผมว่าจะไปติดแบบ fix mix หม้อต้ม star, ถัง multi valve ถังของชื่นสิริ multivale ของ hana, auto switch ราคา 21000 บาท ราคาค่อนข้างสูงครับ ถ้าเทียบกับอู่อื่นๆ แต่อู่เขาบอกว่า ไม่ต้องติดกรองเปลือยแน่นอน และวิ่งดีทั้งแกสและน้ำมัน ก็เลยว่าจะติด ไม่รู้คุณเทอร์โบ เคยคิดจะไปติดกรองเปลือยไหมครับ และจำเป็นไหมครับ
อัตราการบริโภคโหดนะครับ 5.5 กิโล/ ลิตรในเมือง ปกติหัวฉีดเขาว่าประหยัดไม่ใช่หรือครับ น่าจะลองจูนใหม่นะครับผม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก บอย
พฤหัสบดี, 6/7/2549
เวลา : 14:24
IP: 202.151.46.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
รบกวนบอกชื่อร้านและที่อยู่้ของร้านที่ติดตั้งหน่อยได้ไหมคับ รถผมก้อรุ่นเดียวกันปีเดียวกันเลยคับกำลังจะติดระบบหัวฉีดพอดี รบกวนด้วยนะคับ th111222@hotmail.com ขอบคุณคับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
ศุกร์, 7/7/2549
เวลา : 20:33
IP: 58.9.190.150

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
ขอโทษที่ตอบช้า รถผมติดหัวฉีดที่ GAS IN CAR ที่เกษตรนวมินทร์ ส่วนพัดลมไฟฟ้า แนะนำให้ใช้ยี่ห้อ SANDEN แบบบาง ขนาด 10 นิ้ว รีเรย์บอช และฟิวส์ จะติดได้พอดีและทนครับ พัดลมมีขายร้านแอร์ใหญ่ๆทั่วไป ราคาตัวละไม่เกิน 1200 บาท

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป