| |
คำตอบที่ 34
คุณ คห.20 ทำไมช่างทำอะไรไม่ดี ก้อไปลงแต่ช่าง ป.4 เห๋อ เห๋อ เคยเห็นช่างไม่จบ ป.4 เป็นหัวหน้าคนจบ ป.โท ม่ะครับ
อย่าดูถูกคนที่การศึกษาเลยครับ ให้ดูถูก หรือ ว่ากล่าวกันที่ผลของการทำงานดีกว่าครับ
-------- เข้าประเด็นละกัน ------------
อาการลูกสูบละลาย หรือ แตก แบบนี้ สาเหตุหลักมาจากระบบเครื่องฮีท อย่างรุนแรง ซึ่งกรฮ๊ท แบบนี้ สาเหตุก้อมาจากน้ำ นั่นละครับ ทีนี้คุณได้บอกว่า หลังจากติดแก๊สได้ 1 วันแล้วเกิดปัญหานี้ขึ้น สามารถสรุปได้ดังนี้ครับ
การติดตั้งแก๊ส จะต้องยุ่งเกี่ยวกับระบบน้ำของรถ โดยต้องนำน้ำร้อนในรถให้วิ่งผ่านหม้อต้มแก๊ส เพื่อใช้ความร้อนของน้ำ จุดที่ทำให้เกิดความเสียหายได้ มาจาก
1. ท่อรัดท่อน้ำ รัดดีหรือไม่
2. ช่างต่อระบบท่อน้ำเป็นน้ำวน หรือ ใช้ สามทาง (การใช้สามทางถือว่าผิด และ ไม่ควรทำอย่างยิ่ง แต่ถ้าร้านมักง่าย เอาแต่ง่าย ก้อจะตัดท่อน้ำแล้วใส่สามทาง จะทำให้ระบบน้ำวนไม่เต็มที่)
3. การไล่ลมในระบบน้ำ ช่างได้ไล่ลมในระบบได้ครบสมบูรณ์หรือไม่ วิธีการไล่ลม ทำได้หลายวิธี วิธีที่ง่ายที่สุด ให้ทำดังนี้
- หาขวดน้ำตัดตูด คว่ำขวดที่หม้อน้ำรถ แล้วเติมน้ำให้เต็มถึงตูดขวด
- สตาร์ทรถ แล้วเร่งเครื่องเบา ๆ รถจะค่อย ๆ ดูดน้ำเข้าระบบ แล้วให้เติมน้ำให้เต็มขวดตลอดเวลา
- เร่งเครื่องสูง สลับเบา เติมน้ำให้เต็มขวด และ ใช้มือบีบตามท่อน้ำ บีบปล่อย บีบปล่อย ทำอย่างนี้ไปเรื่อย ๆ และให้สังเกตุที่ขวดน้ำจะมีฟองอากาศลอยขึ้นมาเรื่อย ๆ ทำจนกว่าฟองอากาศจะน้อยที่สุด หรือไม่มีเลย
- เอาขวดน้ำออก เร่งเครื่องขึ้นอีกครั้ง ปล่อยคันเร่งแล้วให้ดูที่หม้อน้ำว่าน้ำพร่องไปหรือเปล่าถ้าพร่องไปก้อให้เติมน้ำเพิ่มอีก แล้วปิดฝาหม้อน้ำ
หรือหากรถมีที่ไล่ลมในระบบน้ำก้อใช้ใส่ไขควงเปิดไล่ลมออก
|
|
ติดแก๊สวันเดียวเครื่องเจ๊ง เป็นเพราะอะไรครับ
ไปหลายวัน
