| |
คำตอบที่ 26
อันนี้มันขึ้นกับปัจจัยหลายอย่าง
เป่ากรองอากาศ ก็ต้องจูนใหม่
คุณภาพแก็ส ไม่คงที่ ก็ต้องจูนใหม่
แต่บอกได้ว่าถ้ามิกเซอร์ลงตัว แล้วนานๆถึงจะต้องจูนที
บางคัน 3เดือนยังไม่ต้องไปแตะอะไรเลยครับ
A/F มีไว้เพื่อเป็น Guide line ในการจูน หรือวิเคราะห์สิ่งผิดปรกติเบื้องต้น
ปรกติอู่ทั่วไปจะจูนแแบบไม่มีโหลด ทำพีคจูนนิ่งหรือปรับให็ค่า A/F ให้อยู่ในเร้นจ
พอเอาไปวิ่งต้องจ?ูนใหม่อีกรอบเพราะมีโหลด ต้องใช้ความรู้สึกเป็นตัววัดอีกที
ขนานจูนกล่อง Motec บน Dyno ใส่โหลดแบบวิ่งจริง เสร็จแล้วยังต้องจูนครั้งสุดท้ายบนถนนเลยครับ
|
|