Jeep ZJ4.0 ติดถัง 96 ลิตร วิ่งนอกเมืองได้แค่ 3.55 กม./ลิตร ช่วยแนะนำด้วย

จาก สาวกใหม่ LPG
จันทร์ที่ , 27/2/2549
เวลา : 09:04
IP:
203.156.166.218
อ่านแล้ว = 2072 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

Jeep ZJ4.0 ติดถัง 96 ลิตร วิ่งนอกเมืองได้แค่ 3.55 กม./ลิตร ผมว่ามันน้อยไปมากเลยครับ แต่จูนไม่เป็น เข้าไปให้ช่างเดิมจูน 2 ครั้งแล้ว (เดิม 2.8 โล/ลิตร) ไม่อยากลงทุนเปลี่ยนปากมิกเซอร์แบบใหม่ที่รีดอากาศ (ต้องเสียเพิ่มอีกพันกว่าบาท) เพราะตามอ่านมาคนอื่นติดปาก 40 มม. (ขนาดเดียวกับผม) ก้อประหยัดกว่าผมมาก ผมวิ่งนอกเมืองตอนนี้ได้กิโลละ 2.8-3 บาท ในขระที่ท่านอื่นบอกค่าเฉลี่ย JEEP 4.0 เนี่ย ประมาณ กิโลละ 1.8-2.3 บาท ผมอยากทำได้มั่งครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ (ตอนนี้ 1 ถัง ประมาณ 90 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 320-350 กม. ครับ อยากได้แบบ 400 กว่า ๆ)

หากมีใครจะช่วยจูนให้ได้อัตราการบริโภคที่ดีกว่านี้ช่วยบอกด้วยนะครับ ยินดีจะวิ่งไปหาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เฌอเขียว
อังคาร, 21/3/2549
เวลา : 07:57
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
เกรงใจน่ะท่าน Mc
ไม่กล้าไปรบกวนบ่อยๆ

ว่าแต่โปรเจ็กต์ยกสูงท่านไปถึงไหนแล้วล่ะ
ผมเพิ่งเปลี่ยนก้อนรองหลัง 2 นิ้ว ออกไป
แล้วใส่โตงเตง PU Master สูง 2 นิ้วเข้าไปแทน
ถ้าสนใจจะยกตูดก่อน ก็ยินดียกก้อนรองให้เน้อ...

ส่วนก้อนรองคู่หน้า คลับคล้ายคลับคลาว่าเคยเก็บไว้ ยังไงถ้าหาเจอจะยกให้แถมไปด้วยก็แล้วกันครับ...

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc Nasa
อังคาร, 21/3/2549
เวลา : 08:37
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
แหม..อย่าได้คิดอื่นไกล เราคนกันเอง
แต่ชุดยกนี่ ขอบคุณในมิตรภาพขอรับ
ใครอยากได้ ติดต่อเฌอเขียวด่วน ผมมีแล้ว
ว่าแต่โตงเตง PU Master นี่ ค่าตัวเท่าไหร่กัน วานบอก หาได้ที่ไหน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
อังคาร, 21/3/2549
เวลา : 08:48
IP: 221.128.113.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
เรื่องอื่นไม่สน อยากกินกุ้งอย่างเดียวละตอนนี้ เสาร์นี้เจอกันพี่ ใช้สูตรพี่แอ้ม กุนกุ้งแกล้มเหล้า หน้า..........

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เฌอเขียว
อังคาร, 21/3/2549
เวลา : 08:55
IP: 124.120.2.177

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
PU Master เป็นสินค้าแบรนด์เนมครับ ไม่ใช่สินค้าเกรดเดียวกับพวกที่ขายตามท้องตลาดทั่วไป
สินค้าในสังกัดมีหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นโตงเตง ดรอปอาร์ม ฯลฯ และเป็นงาน Hand Made ทั้งหมด ผลิตแบบชิ้นต่อชิ้น ตามคำขอ ใช้เวลาผลิตตามอารมณ์และเวลาว่างของผู้จัดทำ

ราคาโตงเตงของ PU Master จะอยู่ที่ราวพันกลางๆ (ของยี่ห้อ S. ราคาสองพันปลายๆ)
ถ้าท่าน Mc สนใจโตงเตง PU Master จริงๆ ลองโทรทางไกลไปสอบถามและฝากท่านผลิตดูครับ

ส่วนสถานที่ติดต่อสำนักงาน PU Master จะแจ้งให้ทราบทางหลังไมค์อีกที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc Nasa
อังคาร, 21/3/2549
เวลา : 23:55
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
ทำเองดีก่า เอาซัก 2.898 นิ้ว
เลขไม่ซ้ำใคร ตอนใครถาม ยกเท่าไหร่

นี่เลย โตงเตง 2.898 นิ้ว
รองก้อน 1.525 นิ้ว
หูโช๊คต่อเอง เก๋ซะ

ไม่ได้สูงหรอก แต่ทำให้ได้ตัวเลขทศนิยมเป๊ะนี่
เครื่องจักรต้อง

ล้อเล่นอ่ะครับท่านเฌอเขียว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ตอนนี้กะลังรวบรวมเหรียญสลึงอ่ะ นับทุกวัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สาวกใหม่ (โอ)
ศุกร์, 24/3/2549
เวลา : 11:47
IP: 203.156.166.218

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
มาแล้วครับท่าน MC ปรากฎว่าเพิ่งวิ่งไป 240 โลครับ ไฟแกสเหลือ 2จุดแดงสุดท้าย (ใกล้หมดใช่มั๊ยครับ) เฮ่อ... กะจะวิ่งให้หมดเกลี้ยงถัง คิดแล้วยังงัย ๆ ผมว่ามันไม่ถึง 300 กว่าโลหรอก... เลยคิดว่า O2 sensor น่าจะไม่ใช่สาเหตุใหญ่นะครับ คุณ MC ว่ามั๊ยครับ อ้อ ตอนนี้ไปอ่านบทความเรื่องแกส ของท่านอื่นเก่า ๆ ดู เลยเริ่มไปเล็งทีท่อไอเสียครับ เพราะช่วงแคตเนี่ย มันมีเสียงดังแกรก ๆ ได้ ตอนขับกระโดดเนินขวางถนน (เรียกอะไรดีหล่ะ) แล้วเมื่อคืนเลยลองมุดทุบ ๆ หม้อแคตฯ ดูเหมือนมีเศษแผ่นเหล็กสั่น ๆ ในหม้อแคตฯ เลยเข้าใจว่ามันมีอะไรตันหรือเปล่า (เคยอ่านว่าแผงข้างในมันผุแล้วล้มได้) ว่าจะลองให้ช่างทะลวงหม้อแคตฯ ดูแล้วลองจับอัตราบริโภคอีกที คุณ MC ว่ามันน่าจะเกี่ยวมั๊ยครับ หรือผมควรตรวเช็คอะไรอีกเนี่ย เฮ้อ ... เริ่มงงอีกแล้ว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Moonoikk
ศุกร์, 24/3/2549
เวลา : 12:24
IP: 61.7.138.175

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
แค่แนะนำนะครับ
ก่อนที่จะไปทำอะไรเพิ่มเติม
ให้ลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียว แล้วจับอัตราสิ้นเปลืองดูก่อน
ถ้ายังซดเหมือนกัน ก็ค่อยมาไล่แก้ ให้ระบบน้ำมันสมบูรณ์ก่อน แล้วทีนี้ค่อยมาไล่ที่แก๊สต่อ
ดีไม๊ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc Nasa
เสาร์, 25/3/2549
เวลา : 00:29
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
CAT ไม่เกี่ยวครับ
อาการที่ดังๆ บริเวณ CAT ผมเคยเจอในรถตัวเอง ไม่ได้ทำให้อัตราบริโภคสูงขึ้นจนเห็นเด่นชัดนัก
แต่ก็มีผลบ้าง เนื่องจากเซลของ CAT รูซึ่งเป็นทางผ่านของไอเสียเล็กลง
จากการอุดตันของคราบเขม่าและสารอื่นๆที่มากะไอเสีย

เสียงดังนี้ ภาษาช่างเค้าเรียก CAT ร่วง คือฉนวนกันความร้อนที่รองรับรังผึ้งเสื่อมสภาพ
ทำให้รังผึ้ง หรือไส้ CAT กระทบกับเปลือกนอกซึ่งเป็นเหล็ก จะได้ยินเสียงชัดเจนเมื่อเดินเบาแล้วเครื่องสั่น หรือวื่งทางขรุขระ
เสียงที่เกิดขึ้นเป็นสิ่งที่เตือนให้เจ้าของรถทราบว่า CAT หมดอายุใช้งาน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สาวกใหม่ (โอ)
อาทิตย์, 26/3/2549
เวลา : 00:30
IP: 203.155.94.129

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
เหรอครับ แล้วผมน่าจะเช็คอะไรดีเนี่ย กรองอากาศ+ หัวเทียนก็เพิ่งเปลี่ยนไปต้นเดือน ก.พ. ท่อไอเสียมุดไปดูก็ไม่น่าจะรั่ว หรือจะต้องลองจูนใหม่อีกที อยากได้อัตราปกติครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mc Nasa
อาทิตย์, 26/3/2549
เวลา : 00:59
IP: 203.170.228.172

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
ทดลองย้าย Mixer ดูซิครับ
หรือหา Mixer ร้านพรศักดิ์มาลองใช้ดูครับ
หากความเร็วอากาศขณะไหลผ่านรู Mix ใกล้เคียงกะความเร็วเสียง
มันมีอีกหลายตัวแปรที่มีผลต่อการไหลของอากาศ ไม่เฉพาะแต่เพียงขนาดรู Mix ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สาวกใหม่ (โอ)
พุธ, 12/4/2549
เวลา : 11:45
IP: 203.156.166.218

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
มารายงานครับ ลองไล่อ่านกระทู้แกซต่างๆ แล้ว ช่วงหลังมีคนมีปัญหาเหมือนผมหลายคัน แก้โดยวิ่งไปให้ช่างจูนให้ แต่ก้อไม่ดีขึ้นมากนัก สุดท้ายไปอ่านเจอพี่ JUC ท่านหนึ่งแนะนำว่ากรองอากาศแม้ว่าเพิ่งจะเปลี่ยนใหม่แต่ร้านที่เหลี่ยนใช้แบบที่กรองไม่ดี อากาศผ่านไม่ดีก้อเปลืองแกส และมีคนลองเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ได้ผลประหยัดขึ้นทันตา ผมเลยไปเปลี่ยนกรองอากาศมั่ง ปรากฏว่า วิ่งไป 2 ถัง ตอนนี้ประหยัดกว่าเดิมแล้วครับ ล่าสุดได้ประมาณ 1.98 บาท/กม. ในเมืองก้อ 2 บาทเศษ เฮ้อ ค่อยสบายใจหน่อยครับ จึงมารายงานครับ ใครมีปัญหาลองดูครับ ทั้ง ๆ ที่เพิ่งเปลี่ยนกรองอากาศไม่ถึงเดือน แต่มันไม่เหมาะก้อกินแกสเอาเรื่องครับ ตอนนี้คิดว่าน่าจะโอเคแล้วครับ ตอนนี้ก้อแค่วางแผนไปเล่นกับมิกเซอร์ครับ ....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เฌอเขียว
พุธ, 12/4/2549
เวลา : 17:18
IP: 58.8.90.23

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
เห็นด้วยครับกับเรื่องกรองอากาศ...
ผมเพิ่งกัดฟันเปลี่ยนเอากรองอากาศอย่างดีใส่เข้าไป ปรากฎว่าวิ่งได้ระยะทางเพิ่มขึ้นราว 10% ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 37 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป