ถามคุณบอยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก lex crv
ศุกร์ที่ , 3/2/2549
เวลา : 12:18
 IP:

58.11.34.138
อ่านแล้ว = 8289 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมเอารถเข้า0 honda ตรวจสอบแล้วนะครับ ช่างตรวจสอบระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะ"แคร๊งแองเกิล เซนเซอร์" ผลปกติดีครับ ช่างบอกสาเหตุที่อืดเป็นเพราะการติดตั้งระบบแก๊ส ในส่วนที่การดัดแปลงโดยการเปลี่ยนท่อร่วมไอดีเป็นเหล็กครับ แต่ผมยังไม่บอกนะครับว่าเป็นเพราะอะไร เอาไว้เปลี่ยนท่อไอดีใช้ของเดิมดูก่อนว่ามันจะดีขึ้นหรือไม่ ตามที่0บอกหรือเปล่า

คุณบอยครับ ยังไม่ตอบผมเลยครับ ว่าจะนัดผมเข้าไปแก้ไขเมื่อไหร่...! ผมไม่อยากเข้าไปแล้ว ช่างฯบอกว่าไม่รู้เรื่อง ผมจะเสียเวลาเปล่า ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
11:27
 IP:
221.128.97.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 101
       เมื่อวานไปทานส้มตำแถวถนนสุโขทัยมาอร่อยดี เห้อแต่ทำไมวันก่อนไปกินแถวพิชัยรถชาติถึงห่วยจังหว่า เครื่องเคียง เครื่องปรุงเหมือนกัน คนทำก็ลาวเหมือนกาน แต่รสชาติทะลึ่งแตกต่างกันยับเลย ดีนะยังทานได้เหมือนกันมะงั้นงานนี้มีโวย...


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
11:50
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 102
       แหม คนตำมันกระดูกคนละเบอร์ครับพี่นัน ให้ผมตำ ผมก็ตำให้ได้ ผมรู้หมดแหละว่าจะเอามะละกอสุกมากสุกน้อย เอามะเขือเท่าไหร่ แตงกวา ถัวฟักยู เท่าไหร่ เวลาตำต้องมีแรงมากระทำกับครก แถว ๆ กี่กิโลกรัม รู้หมด แต่ผมก็ตำอร่อยสู้พี่เตี้ยหน้าบ้านพี่แอ้มไม่ได้ อย่างนี้เรียก ไม่เก๋าครับ

ปลาเก๋า/ปลากระพง อร่อยเหมือนกัน แต่ปลาเก๋าต้องออกทะเลไปจับปลากระพง ซื้อตามฟามได้ อยากได้รสชาติของชีวิตต้องตกปลาเก๋า คับ คำว่าเก๋าไม่ได้ได้มาง่าย ๆ คำว่าเกจิไม่ใช่ราคาคุย ฮิ ๆ ๆๆ


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
14:40
 IP:
203.149.12.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 103
       เรื่องท่อยางซีอาร์วีที่เป็นทรงนี้
ถามอู่อื่นที่ใช้ท่อร่วมไอดีเดิม มีโฆษณาในนี้ด้วย 2 อู่
เขาตอบว่า

ตัดให้สั้นลงครับ

ทางที่ดีที่สุด คือ ต้องร่นหน้าแปลน 1.5 น้ว

นั่นท่อยางจะเป็นทรงเดิมเป๊ะ

กำลังจะทำล็อตใหม่อยู่
จะหาทางร่นให้ได้ 1.5 นิ้ว

แต่ทำมีเนียมไม่ไหว ถามแล้ว 3.5 พันบาทต่อตัวครับ
สเตนเลสแท้ ทั้งหน้าแปลนทั้งท่อ ก็พอกัน

แน่นอนครับ ร่นแค่ 6 หุน- นิ้ว ท่อยางไม่ได้ทรงเดิมแน่

แต่ที่อื่นเขาใส่กับท่อไอดีเดิม
ยังไงถ้าจะใส่เดิม ต้องยัดจนเละกว่าแบบที่ร่นหน้าแปลนแน่
แต่เท่าที่ถามดู เขายัดไม่ไหว

เล่นตัดท่อยางครับ

ผมไม่ได้ตัดครับ

ประเด็นเรื่องนี เอาเป็นว่า การใช้แก๊สจะห่วย จะจูน จะหม้อต้มแย่ยังไง

/// ปัญหาคือ ความแย่ 20 เปอร์เซ็นต์ของการใช้งานใน 2 โหมด ช้าแบบรถขายฝรั่งดองแซง

มันคืออะไรกันแน่ ไม่ใช่จากการจูนแก๊สแน่ๆ//





 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
16:23
 IP:
221.128.97.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 104
       ภาษาไทยวันละคำวันนี้เสนอคำว่า "เปรียบเทียบ"

พี่บอยครับ แก๊สท่วมอาการเป็นงัยครับ ถ้ากดคันเร่งไปตอนหยุดสนิทไฟแดง รถวิ่งออกมะครับ อันนี้อยากรู้จริงๆ


 จาก พลขับ
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
18:18
 IP:
202.28.80.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 105
       แหม! คุณ SR
คำนี้ เจ๋งสุดๆ ตรงเป้าตรงประเด็นเพ๊ะๆ


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
21:17
 IP:
58.9.64.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 106
       ผมยอมรับเรื่องท่อยางบิดตัวจากการใส่ท่อไอดีที่ร่นหน้าแปลนเผื่อไว้แค่เกือบ 1 นิ้ว

ในขณะที่อู่อื่น ถ้าติดกับท่อไอดีเดิม

หากยัดท่อยางได้ ซึ่งไม่น่าได้ (นาดร่นหน้าแปลนรอ ยังแย่) รูปทรงต้องบิดมากกว่าแน่

ต่อให้นายเค ซูเปอร์เค ถ้าใส่มิกกับลิ้น+ท่อไอดีเดิม + ท่อยางเดิม

ยังไงต้องบิดเบี้ยวมากวก่ากรณีร่นหน้าแปลนของผมแน่

นายเคจะเถียงไหม

ผมเองไม่ชอบทำลายของเดิมเท่าไรนัก จึงร่นหน้าแปลนเตรียม แต่มันร่น 1.5 นิ้วไม่ได้ มันติดอะไรซักอย่างเนี่ย ผมจำไม่ได้

ถ้าจะให้ใส่ไม่บิด

ต้องตัดท่อยางครับ เน้นว่า ต้องตัด

ที่อื่น ใส่กับท่อร่วมไอดีเดิม ถ้าไม่ยัดแล้วแย่กว่าของผม ก็ต้องตัดครับ

ผมเคยเสนอให้ตัดไหม ขนาดเบี้ยวนิดแล้วแตก ยังโวยขนาดนี้

ยกมา
//คำตอบที่ 70
ด้วยมิ๊กเซอร์ ทำให้พี่เล็กต้องเสียท่อยางของแท้จากฮอนด้าเจเปนต้องอำลาไป คิดว่าท่อยางยืดหยุ่นแต่ยัดเข้าไปมาก ท่อยางแม่งฉีกขาด อันนี้บ่งชี้ได้เลยเป็นเพราะติดแก๊สแน่นอน
//

ผมไปวรจักร ซื้ออย่างอื่น พอดีไปร้านฮนด้า ถาม
ถึงยางตัวนี้

ไม่มีเก้บครับ

เบิกห้างเน้นว่าของแท้

ราคารวมเบ็ดเสร็จ 188 บาท

ผมเบิกมาวันเสาร์นี้ จะฝากไว้ที่อู่พี่แมวละกัน คืนคุณเล็กไป

เน้นครับ แท้ 188 บาท

ถ้ารู้ราคาแบบนี้ ผมหั่นตั้งแต่แรกแล้วครับ


ว่าแต่ว่า 188 บาท มันน่าจะเมดอินหนองแขม หรือเจแปน นะนายเค

เรื่องหน้าแปลน ร่น นายเคยังแถก
+++++
ผมถาม นายเคสั้นๆ ว่า

ระหว่างท่อไอดีพลาสติกกับท่อไอดีเหล็กร่นหน้าแปลน 1 นิ้ว
ใส่มิกครอบลิ้น และท่อยางเดิมห้ามตัด
แบบใด ท่อยางบิดมากกว่ากัน

ก. ท่อพลาสติก
ข. ท่อเหล็กร่านหน้าแปลน

ลูกผู้ชายหน่อยกล้าตอบหน่อย ก หรือ ข

ใบสั่งของวันนี้ รายการที่ 2 ท่อยาง
ซีอาร์วี แท้

ภาพอาจไม่ชัด

แต่ระบุ 188 บาท วันเสาร์รับของ





 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
21:18
 IP:
58.9.64.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 107
       ภาพจากเล่มสั่งอะไหล เพื่อหาพาร์ทนัมเบอร์ ท่อยางนี้

ว่าแต่ว่า 188 บาทแน่ครับ จ่ายเงินครบแล้ว




 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
21:20
 IP:
58.9.64.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 108
       การจูนแก๊ส ไม่ว่าจะเก่งหรือห่วยยังไง

ก็ไม่ถึงกับอืดแบบรถเข็นผลไม้แซงแน่

และถ้าเป็นแบบนั้น ทำไมเป็นๆ หายๆ

ใช้ดี 80 แย่ 20

เอาละมีคนจูนดี ถอดขั้วแบตรีเซ็ต (แหมวิธีนี้โคตรเจ่ง ผมไม่รู้จักทำเลยนะเนี่ย)

มันไม่น่าเกี่วกับ

ที่คุณเล็กบอก

คือ ใช้ดี 80 แย่ 20 ทั้ง 2 โหมด

และตอนแย่นั้นก็แย่มากแบบรถเข็นแซง


ปัญหาไม่ได้หายด้ววยการจุนแก๊ส และถอดแบตแน่

ถ้าจะหาย ก็คือ ระบบที่เคยรวน
บังเอิญยังไม่รวนตอนนี้




 จาก แอ้ม แอลพีจี
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
21:25
 IP:
210.203.176.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 109
       ราคาสะใจดี
ท่อย่นๆก็ราคาเป็นร้อยเหมือนกัน
ถามคุณบอยหน่อยว่า พอที่จะทราบขนาด ปากไม๊ เผื่อว่าจะไปเล่นกับ บี 14หรืองานดัดแปลงอื่นๆ


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
21:50
 IP:
58.9.64.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 110
       ปาก 2 ข้างไม่เท้ากันครับ ข้างนึงน่าจะ 66 อีกข้างใหญ่กว่า แต่แข็งพอตัวตั้งแต่เกิด
ผมว่า ถ้าชัวร์ๆ หาท่องอแท้ๆ ยางหนา 2 ชั้น
หรือ
บี 14 ทำปากครอบโลหะดีกว่าครับ


 จาก HYSGRP
 พฤหัสบดี, 16/2/2549
 เวลา :
23:01
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 111
       พระเจ้าช่วย กล้วยทอด ไมถูกยังงี้ ของผม ตั้ง 1900 เบิกห้าง


 จาก เต้
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
09:04
 IP:
202.183.128.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 112
       เรียนคุณบอย สามเสน
ผมไม่เคยตำหนิใครเลย ว่าจูนห่วย ถ้าอ่านคำตอบผมในกระทู้นี้ อ่านครบหรือยังครับ? บอกแล้วไงครับ วันนั้นผมจูนให้คุณเล็กด้วยความบังเอิญ เพราะเจอคุณ Lek ครั้งแรกไม่เคยรู้จักกันมาก่อน ผมถามคุณเล็กว่ารถเป็นอะไรครับ คุณเล็กเล่าอาการให้ฟังผมก็เลยลองจูนให้ใหม่ก็แค่นั้น พอคุณเล็กไปลองขับ กลับมาแล้วบอกดีขึ้น และแนะนำให้คุณเล็กเฝ้าดูอาการสักระยะ เผื่อว่าอาการวูบมันจะกลับมาอีก ก็ได้หาวิธีแก้ไขกันใหม่ ไม่ใช่ฟาดหัว ฟาดหางกันแบบต่อยอด ผมว่ากรณีนี้มันควรจะหยุดแล้ว ไม่งั้นน้องๆเขาหัวเราะเยาะเอา


 จาก K_CAMRY
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
09:18
 IP:
161.200.119.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 113
       +++ถึงพี่บอยที่เคารบ+++
//ยกมา//

เรื่องหน้าแปลน ร่น นายเคยังแถก
+++++
ผมถาม นายเคสั้นๆ ว่า

ระหว่างท่อไอดีพลาสติกกับท่อไอดีเหล็กร่นหน้าแปลน 1 นิ้ว
ใส่มิกครอบลิ้น และท่อยางเดิมห้ามตัด
แบบใด ท่อยางบิดมากกว่ากัน

ก. ท่อพลาสติก
ข. ท่อเหล็กร่านหน้าแปลน

ลูกผู้ชายหน่อยกล้าตอบหน่อย ก หรือ ข

ตอบพี่บอยอย่างลูกผู้ชายครับว่าประเด็นพี่บอยอย่าแถครับเข้าใจว่าพี่บอยเครื่องแรง ใช้ลิมิเต็ดสลิป 100% ก็ เข้าข้างทางได้ ประเด็นมันอยู่ที่ท่อยางฉีกหรือไม่ฉีก ก็มีอยู่แค่นี้ครับ พี่บอยล่นไป 10 นิ้ว - 20 นิ้ว ก็ไม่มีใครว่าครับ พี่บอยเปลี่ยนท่อไอดีเป็นเหล็กแล้วพี่บอยบอกว่าพี่ไม่ชอบทำร้ายเครื่อง โอวมายก๊อดมันบาดหัวใจเหลือเกินทำไม่ได้หรอก โอววววว์ ไหน ๆ ทำแล้วนะครับพี่บอยทำมันเป็นเหล็ก หรือเปลี่ยนยางก็ไม่มีใครเขาว่าหรอกครับ ให้อันใหม่มาใส่ไม่นานก็ขาด แต่ก็ขอบคุณพี่บอยมากครับ พี่บอยผมเป็นลูกผู้ชายตัวจิง ซื้อให้ใหม่เลย โดยไม่เอาของเซียงกงมาให้ สุดยอดครับ พี่บอยไม่โทรหาพี่เล็กและเชิญพี่เล็ก ไปทานอาหารสักมื้อ ให้เด็กเปลี่ยนท่อให้ และระหว่างนั้นพี่บอยก็เชิญพี่เล็กไปทานอาหารสักมือ แหมถ้าเป็นอย่างนี้ใคร ๆ ก็ต้องชม โอววว คุณบอย พระผู้มาโปรด พี่บอยเอามาให้ผม ผมเข้าในว่าคงอยากให้ผมใส่ ถ้าเป็นผมผมรู้ว่าของเดิมมันเบียด แล้วผมจะใส่เหรอครับ ผมก็ใม่ใส่ ผมก็อันเชิญท่อใหม่มาใส่ หรือไม่ก็เอาท่อเดิมตัด ผมไม่ดันทุรังครับพี่บอย

ทั้งข้อ ก และข้อ ข ผมไม่เลือกทั้งคู่ครับ ผมเลือกที่จะเป็นท่อไอดีพลาสติกและเป็นทำของใหม่ขึ้นมาแทนผมทำให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาพเดิม ๆ ครับ แก๊สคือส่วนที่ติดเสริม ต้องถอดออกโดยไม่มีผลกระทบ ซึ่งพี่บอยก็เคยพูดไว้ช่วงแรก ๆ นิครับ ดังนั้นผมจะไม่ทำอะไรที่ให้เครื่องยนต์ต้องช้ำใจครับ ผมใช้ท่อไอดีพลาสติกแต่จะใส่มิ๊กให้ลงตัวมีลูกเล่นอีกมากมายครับพี่บอย ระดับพี่บอยคิดออกอยู่แล้วว่าจะทำอย่างไร ถึงแม้นมิ๊กจะอยู่หน้าลินก็ตาม ซึ่งเป็นแบบที่ผมไม่ชอบซะด้วย ผมชอบไกลจากลิ้นมากกว่า 7 นิ้วครับผม


 จาก รู้มาบ้าง
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
09:33
 IP:
125.24.75.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 114
       อย่าใช้โซฮอล ร่วมกับแก๊ซ เดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน


 จาก บอย
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
13:43
 IP:
203.149.12.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 115
       ถึงนายเค

//ยกมา//

เรื่องหน้าแปลน ร่น นายเคยังแถก
+++++
ผมถาม นายเคสั้นๆ ว่า

ระหว่างท่อไอดีพลาสติกกับท่อไอดีเหล็กร่นหน้าแปลน 1 นิ้ว
ใส่มิกครอบลิ้น และท่อยางเดิมห้ามตัด
แบบใด ท่อยางบิดมากกว่ากัน

ก. ท่อพลาสติก
ข. ท่อเหล็กร่านหน้าแปลน

ลูกผู้ชายหน่อยกล้าตอบหน่อย ก หรือ ข

++++

ซีอาร์วี ระยะระหว่างขอบลิ้นกับกรองอากาศ ยาวแค่คืบ งอ 90
ทำอะไรได้ยากมากครับ

ทำท่อชุดใหม่อีก 10 ตัว ว่าจะพยายามร่นให้ได้ 1.5 นิ้ว

ส่วนเรื่องถอดท่อเดิมเก็บ ไม่ทำร้ายของเดิมไงครับ


ท่อยาง ซีอาร์วี เบิกห้าง188 บาท เมดอินไทยแลนด์ แท้


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
13:54
 IP:
221.128.102.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 116
       พี่เคครับ เคยได้ยินมั้ยครับ แข่งอะไรก็แข่งได้ แข่งบุญวาสนาอะไม่ได้ นี่ดีนะท่อแค่ 188.- บาท
ดูซิพี่บอยแกมีบุญถึงจะของพังแต่ทะลึ่งเป็นของถูกอีก 555 เอามาโม้ซะเลย ถูกเว้ยรู้แบบนี้ตัดไปนานละ
แต่ประเด็นผมว่าพี่ไม่ต้องเสียเลยซักบาท + ของพี่เล็กเดิมก็ไม่เสีย ถ้าพี่ไม่อาศัยดันทุรังยัดๆ เข้าไปให้ได้


 จาก บอย
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
14:05
 IP:
203.149.12.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 117
       ผมไม่ได้ดันทุรังยัดหรอกครับ

ผมดุละเอียด

วัดระยะที่มิกเซอร์ครอบลิ้นแล้วยื่นมากี่มิล กี่นิ้ว
แล้วพยายามร่นหน้าแปลนลิ้นรอไว้

แต่จำไม่ได้ว่าติดอะไรเลยร่นได้ 6 หุนมั้ง
มันก็ยังดีกว่าไม่ร่น

คนที่ทำท่อไอดีใหม่ในรถทุกรุ่น ผมกล้าท้าครับ แทบไม่มีรายใด นึกแบบผม ที่จะร่นหน้าแปลนเผื่อ

คนที่วัดและรู้แล้วว่า ใส่มิกเซอร์และท่อยางต้องเปลี่ยนตำแหน่ง จึงร่นหน้าแปลนเผื่อไว้..เรียกว่าดันทุรังเหรอครับ

ผมถามอู่ใหญ่ทำรถวันละ 2-4 คัน ติดซีอาร์วีไป แถวๆ 10 คัน เมื่อใช้ทอ่ไอดีเดิม เขาบอกชัดเจนว่า...ต้องตัดท่อยาง

เรื่องการจูนหม้อต้มแก๊ส ทุกคนทำเหมือนกันหมดครับ
จะท้าจูนกัน โดยไม่ต้องดูกัน พอจูนและลอง วิ่งดีที่สุด

เอารถจอด มาดับเครื่อง หมุนสกรูทุกตัวเข้าพร้อมนับรอบ
เปรียบเทียบกันแต่ละคน

ผมกล้าท้าว่า รอบที่เคยตั้งไว้ จะไม่ต่างกันเกินครึ่งรอบครับ


สกรูที่หม้อ ก็มีแต่คนจูนหาจุดนิ่งและเร่งที่สุด ไม่มีใครจูนให้สั่นที่สุดแน่
เพาเวอร์ ว. ก็จูนให้ว่งดี ถ้าจูนกับที่เริ่มจากบางนิดๆ พอเอาไปวิ่ง ก็คลายๆๆๆ จนกว่าจะเลยจุดพอดี ไขเข้าก็จบ

เรื่องจูนหม้อต้ม หรือเรื่องที่จะเหยียบใคร เพื่อให้ตัวเองดูเก่งขึ้น

ต้องเป็นเรื่องเจ๋งๆ หรือใหม่ เป็นนวัตกรรมจริงๆ ไม่ใช่เอาเรื่องสุดหมูสกรู 2 ตัว กับระบบจ่ายเชื้อเพลิงหยาบๆ มาคุยโว

สรุป

เรื่องของคุณเล็ก ใครจะจูนดีจูนเก่ง จูนใหม่ นั่นคือ ทำให้ 80 เปอร์เซนต์ของการใช้รถดีขึ้นบ้างไม่มากก็น้อย

แต่ประเด็นที่ อาการที่อืด แบบฉับพลันและต่อเนื่องที่เกิดขึ้นใน 2 โหมด 20 เปอร์เซนต์ของการใช้รถ

มันเกิดจากอะไร
ไม่เห็นมีคนตอบ หรือช่วยคิดเลยครับ


 จาก บอย
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
14:43
 IP:
203.149.12.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 118
       ยกมา
// โอวศื งั้นผมว่ามาตราฐานการยัดท่อสไตร์ยุบโรปของพี่คงใช้ไม่ได้แล้วครับ ขนาดอู่ที่ไม่ค่อยมีมาตราฐานมันยังไม่ฝืนยัดจนฉีกเลย อเหน็ดอนารถใจ //

ไม่ฝืนยัด แต่ตัด

ได้มาตรฐานไหม

ถ้าไม่ร่นหน้าแปลน แล้วฝืนใส่ไม่ตัด นั่นยัด

นี่ร่นหน้าแปลน แต่ร่นไม่ครบระยะ
จะเรียกว่าดันทุรังใส่ ก็ตามใจ

ผมว่าเรื่องนี้ มันบังเอิญว่า หมั่นไส้ผม
ทำอะไรก็แย่ไปหมด

แค่เรื่องยัดท่อยางเนี่ยนะ

รถแก๊ส ติดมิกเซอร์กับท่อไอดีเดิม ไม่ใช่รุ่นนี้ ใส่มิกครอบลิ้น แล้วท่อยางต้องร่น ต้องย่นมากกว่าเดิม บิดมากหรือน้อยแล้วแต่รุ่น

อู่ไหนๆ ก็ทำในรถสารพัดรุ่น ไม่ได้เปลี่ยนท่อย่นแบบโตโยต้าในเครื่องทุกรุ่นซะเมือ่ไร

ท่อยางเปลี่ยนทรงทั้งนั้น จะมากจะน้อยก็แล้วแต่

แต่เรื่องนี้ มันยาว เพราะมีคนหมั่นไส้ผมโดยไม่ลืมหูลืมตา

ถ้าท่อยางจะไม่เสียทรง ต้องร่นหน้าแปลน 1.5 นิ้ว หรือ 30 มม.
แต่ผมร่นไว้แค่ 20 มม. ไม่ครบตามระยะ
แต่ก็ร่นแล้วด้วยความตั้งใจ

กลายเป็นเรื่องยาวซะงั้น

ผมงามหน่อย รถทั่วไป หลายรุ่นทีไม่เปลี่ยนท่อยาง และท่อไอดี
สารพัดรุ่น ท่อยางอยู่ทรงเดิมทั้งนั้นเหรอ

เรื่องของเรื่องคือหมั่นไส้ผม

ถ้าท่อยางทรงเดิม ต้องร่นหน้าแปลน 30 มม.
แต่ผมร่น 20 มม.
ท่อยางจึงบิดบ้าง

เอ แต่ท่อไอดีชุดนี้ ของซีอาร์วี
ทำมา 10 ตัว ใช้เอง 6 ตัว ขายไป 4 ตัว
4 ตัวที่ขาย ไม่มีใครโทรมาด่าว่า ยัดยากเลยแฮะ

และตัวที่ใช้เก่าสุด 1.2 ปีแล้ว ไม่เคยกลับมาจูนหรือท่อยางขาดเลย (รถภรรยาเพื่อนรุ่นพี่)


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
14:57
 IP:
221.128.102.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 119
       ไม่ได้หมั่นไส้ทำอะไรก็แย่หมดพี่ อย่าพึ่งน้อยใจ แค่ไม่เข้าใจ ทำของเค้าฉีกแล้วทำไมต้องเอาเหตุผลมากมายมาอ้างอยู่ได้ พี่อ้างซัก 10 หน้า ผมต่อเอาปรมาจารย์มาอีก 20 คนด้วยมาช่วยพี่ ผมก็จะพูดว่าพี่ทำฉีกอยู่ดีแหละ.....เริ่มเข้าใจยังครับ


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
16:16
 IP:
221.128.102.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 120
       เอางี้ละกานพี่บอยจะว่า สามหาว สี่หาว แบบนายสมัคร กะ ดุสิต ก็ได้ครับพี่ แต่พอพูดอ้อมๆ พี่ก็ไม่เข้าใจ เถียงข้างๆ คูๆอยู่ได้ จะให้พูดตรงๆ ผมเด็กกว่าพี่ก็กลัวไปถอนหงอกพี่ ทำพี่เสียชื่อเสียง เดี๋ยวไม่มีใครฟังวิทยุที่พี่จัด หนังสือที่พี่ทำขาย ซวยผมอีก แต่พยายามแล้วหลายหนก็เท่านั้น งั้นขอตรงๆซักครั้ง ถูกผิดขอใหคนหมู่มากมาช่วยตัดสินละกันครับ ความรู้ผมน้อย ปากผมหมา ยังงัยขอโทษพี่ไว้ก่อนละกันด้วย

ทำของๆเค้าขาดเเล้วเฉไฉ ไปเป็น ร่น ไม่ร่น อ้างท้าคนโน้นที คนนี้ที แถมไปท้าเด็กอีกสิ่งที่ท้าก็ไม่ตรงประเด็น มันไม่ใช่นิสัยที่ผู้ใหญ่เค้าทำกันครับพี่ไม่ต้องมาแสดง ความอวดรู้จริงๆเรื่องมันมีอยู่ว่า "ขาด" ขาดคือขาดถ้าไม่มาประจาน พี่ก็ทำเงียบแค่ร้อยกว่าบาท ไม่แพงแต่ ทำเงียบเค้าจะไปถอดคืน พี่ก็ไปถอดให้เค้าไม่ใช่มานั่งเถียงเรื่องไม่เป็นเรื่องสรุปว่าลูกค้าไปพอใจ ดีกว่าอวดอ้าง อวดรู้ ทำเบ่ง ทำไปแล้วรอยขาดที่พี่ทำขาดมันจะหายมั้ยพี่


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
16:21
 IP:
161.200.119.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 121
       --->ถึงพี่บอยที่เคารบครับ

หยุดรบกันชัวคราวครับพี่บอย พี่บอยครับผมอยากได้สาริกาครับ รบกวนขอหน่อยครับ ท่อยางพี่บอยจะให้ผมก็ยินดีครับ ขอสาริกาสักพวงใหญ่ ๆ นะครับ เอามาทำให้สมาชิกแก๊สนี่แหละครับ เอาแบบทนโพรเพนแบบพี่บอยนะครับ

//เริ่มต่อ//
ไอ้ 10%20%30% เนี่ยนะคับ ผมพอจะรู้คับ ไม่ใช่เรื่องใหญ่ จริง ๆ มันก็มาจากท่อของพี่บอยแหละครับ ท่อมันออกแบบมาให้เป็นระบบ T-VIS เหมือนพวก 1G แต่ก่อน แต่พอรีเซท ECU และ ปรับจูนนิดหน่อย มันก็วิ่งได้แล้ว ทีนี้พอวิ่งได้ พี่เล็กก็เริ่มชอบอุปกรณ์แก๊สขึ้นเยอะ ผมเห็น CRV หลาย ๆ คันแล้วครับ มาแก้กะเฮียพรสัก ก็ท่อยางขาด พึ่งกลับมาจากร้านเอง ทีนี้ผมเองก็ยินดีที่พี่บอยเป็นลูกผู้ชายครับ ซื้อมาคืน แต่หลักของมันคือแก้ไขครับ ไม่ตัด แต่ใช้ท่ออื่น ๆ ทดแทน จะดีกว่าไหม๊ มันมีครับ ให้ผมทำ ผมเคยบอกพี่เล็กผมแก้ได้ ผมไม่ติดยึดกับสิ่งต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ มีรถให้ผมแก้ ผมแก้ได้อยู่แล้ว แต่ผมไม่อยากใช้ของเดิมของรถคับ

--->> ขอบคุณสำหรับอุปกรณ์ที่ส่งให้ครับผมพี่บอย


 จาก อากง
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
16:36
 IP:
203.113.32.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 122
       ทำไมมันกลายเป็นเรื่องท่อไปแล้วละ
กระทู้เรื่องรถอืดไม่ใช่หรือ


 จาก นัน SR-20(DE) TAC#84
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
17:45
 IP:
221.128.102.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 123
       มันเสริมกันอะครับ คุณอากง เครื่องอืดก็แก้ไม่ได้ ทำท่อขาดก็เงียบ จนเจ้าของรถทนไม่ไหว ให้แก้ก็ไม่แก้ให้ซักทีเอาเวลามาแถลงข่าวอยู่ในนี้ เจ้าของรถเลยยั๊วะจะถอดแก๊สออก ทำของเสียแล้วรถยังไม่วิ่งอีก พวกผมก็เสือกซิครับงานนี้ อยู่ไม่สุขเองบอกเจ้าของรถลองเอารถเข้ามาเดี๋ยวช่วยๆ แก้ไขให้ อย่าถึงกับไปถอดออกเลย ถึงถอดออกเดี่ยวก็ต้องไปใส่ใหม่ เจ้าของรถก็มาแล้วดันทะลึ่งไปแก้ไขรถเค้าให้หายอืดได้ คราวนี้เจ้าของก็ไม่ได้อะไร แฮปปี้ ไม่ติดใจอะไร แต่มีบางคนเค้าเห็นงานของที่ร้านแล้วมาถามงัยครับ ว่าทำงัยถึงฉีกได้ คราวนี้ก็ยาวเลย พี่บอยก็มาแถลงความรู้เป็นการใหญ่ว่ามันต้องร่น ไอ้ร่นนี่เด็ก ป.4 เค้าก็รู้มานานแล้วว่าต้องร่น แต่ร่นงัยไม่ให้เสียหาย แล้วถ้าร่นไม่ได้ต้องทำยังงัย เพื่อเป็นการแก้ไขจุดนี้ ไม่ใช่ต้องร่นก็ยัดๆไปลูกเดียว หลังจากนั้นไอผมเห็นพี่เค้อยู่แต่ร่นไม่ร่น อยู่นั่นแหละ แถมมาท้าโน่นท้านี่ อวดเงินแสนมั่ง อะไรมั่งมาชวนเด็กทะเลาะอีก เลยทนไม่ไหว เข้ามาเจือกเลยงานนี้ เพราะที่ประเด็นมันจริงๆก็แก้ให้แล้ว เรื่องอืดที่เหลือคือ ซื้อท่อคืนให้เจ้าของราคา 188 บาทอย่างที่บอกแถมพี่บอกเอาไปหักแวทได้อีกแล้วทำไมไม่ซื้อคืนให้ เงินแค่นี้ทำแกล้งลืม ทีไอชิ้นส่วนที่ทำให้ยัดลงไม่ได้ดันนึกออก เหรอพวกผมแก้จูนให้จนเจ้าของรถพอใจแล้วยังไม่พอ ต้องซื้อท่อมาคืนเจ้าของรถด้วยทั้งๆ ที่ไปติดที่อู่พี่บอย ไอผมอะยอมรับครับถึงจะหน้าตาดีแต่ผมจน 188 บาท ที่ผมไม่ได้ไปทำให้เสียหายแต่ต้องไปรับผิดชอบให้ก็ไม่ใช่เรื่องเหมือนกัน นี่อะครับเรื่องราวก็เป็นอย่างนี้เหละคุณอากง


 จาก บอย
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
18:08
 IP:
61.91.139.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 124
       ประเด็นสั้นๆ ก็ คือ
รถอืด 20 เปอร์เซ้นต์ ของการใช้งาน
อืดแบบพลิกทันที
ทั้ง 2 โหมด

ซึ่งไม่ใช่มิกและท่อไอดีแน่
ถึงจะระบบแปรผันหายไป (ผมรู้จักระบบนี้และทั้งเล่นทั้งรื้อมาตั้งแต่เกือบ 20 ปีที่แล้ว)
มันจะไม่สร้างอาการนี้ แบบอืดฉับพลัน

ไมใครตอบ

จะให้ผมตอบ

ผมตอบไม่ได้

รถไม่ติดแก๊สหลายคัน ก็มีอาการมาๆ หายๆ ในหลายคัน

อาการแบบนี้ช่างกลัวครับ ขับไปดับ แต่สตาร์ทติด เป็นวีคละ 2-3 ครั้ง
แต่ขับได้ ช่างกลัวครับ
ถ้าให้ดับคาถนนเลยยังแก้ง่าย

กรณีของคุณเล็ก ถ้าให้ผมบอกว่าเป็นระบบพื้นฐานของรถ ก็หาว่าปัดให้พ้นตัว
ไปเช็คก็ไม่เจอ เพราะมันเป็นๆ หายๆ

ส่วนเรื่องท่อยาง ผมบอกแล้วไงครับว่า

ไม่ต้องซีอาร์วีหรอกครับ รถครอบมิกเซอร์ ไม่ว่ารุ่นใด ถ้าใช้ท่อยางเดิม ต้องเปลี่นยนตำแหน่ง 1.5-1.8 นิ้วเสมอ

ซีอาร์วี ทอ่สั้น ผมรู้ดี จึงร่น
ผมร่นไมได้ครบ ยังขาด 0.5 นิ้ว ท่อยางบิดตัว กว่าปกติ
ยอมรับครับ แต่ไม่บิดตัวเท่ากับใส่กับทอ่ไอดีเดิม+มิกแน่

แค่นี้อ่านภาษาไทยไม่ออกเหรอครับ

++++

ถ้าใช้ท่อยางเดิม ไม่ว่าจะรถอะไร ถ้าไม่ให้เสียทรง

วิธีที่ดีไม่ขาด คือ ตัดท่อยางเดิม

ถ้าท่อยางเดิมไม่แพง ตัดของเดิม
ถ้าแพง ทำใหม่

นี่ถ้า ผมตัดท่อยางแต่แรก เจ้าของไม่รุ ยางไม่ขาด
แต่มือที่สามรื้อ
ดันรู้ ว่าตัด ทั้งที่ตัดแล้ว ใส่ดี

ผมก็โดนอีก
อัดจมดินแน่
ว่าทำลายของเมดอินเจแปน ทั้งที่เมดอินหนองแขม

งานนี้เรื่องของความหมั่นไส้ผมเป็นสำคัญครับ

+++
เรื่องการจูนหม้อต้มกับเพาเวอร์ ว.
2 ตัว

ขอร้องเถอะ อย่าพยายามทำเรื่องปัญญาอ่อน ที่ทั้งจูนทั้งทำงานหยาบกว่าคาร์บู ให้เป็นเรื่องเจ๋ง
เพราะมันเป็นอย่างที่ผมบอกครับ
มันไม่มีอะไร

มีอะไรมากไปกว่า จูนเดินเบา ไขเข้าออก ให้จุดกลางๆ นิ่งที่สุด
และจูนกลางสายให้เร่ง เอารถไปขับ ไขเข้าไขออก หาจุดที่ชอบ

มีเหรอครับ ใครช่วยตอบหน่อยว่า ให้สกรูที่หม้อ แล้วเครื่องสั่นที่สุด
หรือจูนเพาเวอร์ ว. ให้ลึกสุด

มันเหมือนกันทุกคนที่จูน

ขอร้องจริงๆ ครับ อย่าทำเรื่องสกรูสองตัว ให้ดูยิ่งใหญ่

จบางครั้งหม้อต้มมันเพี้ยน แต่ยังใช้งานได้
หรอืเจ้าของที่ขาดความใข้ใจ เล่นเอง แล้วเพี้ยน แต่ไม่บอก
ให้หมาแมวที่ไหนจูนใหม่ ยังไงก็ดีขึ้น
แล้วเอามาคุยซะใหญ่โต
ช่วยบอกหรน่อยครับว่า

จูนหม้อต้มมีวิธีพิศดารกว่านี้อีกเหรอ

อย่าไปหลงไหลหม้อต้ม หรือคาร์บู-ไอ
มากมายนักในปี 2005

มันเล่นไม่สนุก

ทุกวันนี้เห็นหลายคนเล่น แบบหมกมุ่นกับ

ไดอะแฟรม 2 แผ่น เวนทุรี 1 ตัว
สกรู 2-3 ตัว
สปริง 2-3 ตัว
มันเหมือนเด็กกอนุบาลเล่นรถครับ (แต่เอามาคุยโว)

หม้อต้มมันไม่มีอะไรมาก จะสนึกก็สนุกไป
แต่อย่าเวอร์ว่ามันสุดเจ๋งหรือคนเล่นสุดเจ๋ง

มันคือ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ห่วยเกือบที่สุดเท่าที่มีในปัจจุบัน
แต่ก็มีความซิมเปิล
ซึ่งทำให้คนธรรมดา จับๆ หมุนๆ เองได้ แล้วนึกว่าเป็นเซียน

ฝรั่ง ญี่ปุ่น มันไปหัวฉีดมาเกือบ 10 ปัแล้ว
เทคโนมันห่วยกว่าคาร์บูตั้เดี่ยวซะอีก

อ่านดู

http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=2651




 จาก อากง
 ศุกร์, 17/2/2549
 เวลา :
19:07
 IP:
203.113.16.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 125
       งั้นผมขออนุึญาตออกความเห็นเรื่องท่อยาง (ไม่เฉพาะคันนี้) นิดนึงครับ

ลูกค้าแต่ละคนยอมรับได้ไม่เหมือนกัน

1. ลูกค้าบางคน ท่อเดิมต้องอยู่อย่างเดิม ห้ามตัด <--- อันนี้ลำบากหน่อย ก็มันยัดยากนี่
2. ลูกค้าบางคน ตัดได้ ขอให้ออกมาดูเรียบร้อย <-- อันนี้ทำงานง่าย
3. ลูกค้าบางคน เสียดายของเดิม เก็บของเดิมไว้ เผื่อเปลี่ยนกลับ <---
แล้วหาอันใหม่มาแปลงดีกว่า (อันใหม่ที่ว่านี่อาจจะตรงรุ่น หรือไม่ตรงรุ่้น หรือเก่าเชียงกง ก็อีกเรื่องนึงนะครับ) <--- นี่ยังโอเค
4. บางคนไม่ให้ชอบมีของแปลกปลอม <-- อันนี้หวังดีไปทำให้แบบข้อ 3 ก็โดนด่าอีก
ฯลฯ

ดังนั้น ถ้าจะมีการบอกลูกค้าก่อน และสอบถามลูกค้าก่้อน ว่าต้องการอย่างไร จะดีไหมครับ

คือผมว่าเรื่องนี้มันต้องดูเป็นกรณีๆ ไปน่้ะครับ
อย่างผมที่ยอมรับการแปลงได้พอสมควร ส่วนใหญ่จะเลือกข้อ 2 แต่บางกรณียังเลือกข้อ 3 หรือแม้แต่ 4 เลย


คำถามนี้มีทั้งหมด 153 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)