| |
คำตอบที่ 53
เรื่องของ PCV เรื่องเดียวก็ก่อปัญหาได้แล้ว
When the engine is running, intake manifold vacuum is supplied to the PCV valve. This vacuum moves air through the clean air hose into the rocker arm cover. From this location, air flows through cylinder head openings into the crankcase where it mixes with blow-by gases that escape from the combustion chamber past the piston rings. The mixture of blow-by gases and air flows up through cylinder head openings to the rocker arm cover and PCV valve.
Intake manifold vacuum moves the blow-by gas mixture through the PCV valve into the intake manifold. The blow-by gases are then moved through the intake valves into the combustion chambers where they are burned. Since blow-by gases contain hydrocarbons and other pollutants, these gases must not be allowed to escape to the atmosphere.
*** The PCV system prevents the escape of blow-by gases to the atmosphere. On many engines, the PCV system delivers blow-by gases to one location in the intake manifold. This type of system may not deliver these gases equally to all the cylinders. ****
**** This action may result in an air-fuel ratio variation between the cylinders, which results in rougher idle operation. ****
|
|
ถามคุณบอยครับ
คำว่าผมลดหน้าแปลนแล้ว ไม่ใช่คำตอบนิคับ เหมือนเจ้านายสั่งลูกน้องบอกว่า เห้ยไปทำให้ดี แต่ลูกน้องทำไม่ดีลูกค้าอีกคนมาติ บอกทำไมทำไม่ดี แต่เจ้านายกลับบอกว่า เห้ย ก็กูสั่งทำให้ดีไปแล้ว นี่ก็ดี มันดีได้แค่นี้ บอกงี้ก็จบเกมสิท่านเป็นรถพี่บอยยอมไหม๊ล่ะ รถพี่มีเด็กมางอ ๆ ต่อมายางก็คือยาง มันก็ฉีก คำตอบที่บอกว่า ผมลดหน้าแปลนแล้ว อุปกรณ์อยู่ขั้นทดลอง เปรียบเหมือน ศูนย์ HONDA ที่เจ้าของไปทุบรถ CRV นั่นแหละ 100คันหลุดมาคันนึง ใช่ไหม๊ล่ะ พี่บอยบอกทดลองนานไม่ใช่หรือ ไม่มีการทำรถลูกค้าเป็นหนูลองยาไม่ใช่รึคับ รถพี่เล็กไม่ใช่หนูนิคับ แต่เป็นรถ รถวางยา ทีท่อมีเนียมพี่บอยเล่นซะสวย แล้วพอเป็นCRV กลับ ไม่ใช้ท่อมีเนียมดัดทราย
